Opel Blitz 3,6

Opel Blitz 3,6

PaysAllemagne nazie
TypeCamion polyvalent
Production1930–1975

Galerie de photos d’un Opel Blitz 3,6, Opel Blitz (German for « Foudre ») a été le nom donné à diverses séries allemandes de camions légers et moyens construits par le constructeur automobile allemand Opel entre 1930 et 1975. Le logo original de ce camion, deux bandes disposées lâchement comme un symbole de foudre sous la forme d’une lettre horizontalement étirée « Z », still appears in the current Opel logo. From 1939, the reliable Blitz 3.6 three-ton version was used in large numbers by the German Wehrmacht armed forces throughout World War II. Derived variants included an elongated version and the four-wheel drive Blitz A. To cope with the bad road conditions and the rasputitsa mud seasons on the Eastern Front, a half-tracked Maultier (mule) SdKfz 3 version was built using tracks and suspension based on the Universal Carrier. Among others, these were used as service vehicles for the Messerschmitt Me 323 military transport aircraft. It is also claimed that Opel, a subsidiary of GM, used forced labor to reap unprecedented profits. To what degree GM controlled Opel at the time is subject to debate, but it is clear that GM did in fact play a role in giving Nazi Germany the Opel Blitz truck

Source: Opel Blitz 3.6 sur Wiki

Opel Blitz 3.6
PhotographeAnton Tsupka
LocalisationInconnu
Photos37
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L’Opel Blitz 3.6 était un camion de taille moyenne produit par le constructeur allemand Opel de 1937 à 1944. C’était l’un des véhicules les plus utilisés dans l’armée allemande pendant la Seconde Guerre mondiale, servant de véhicule de transport, d’approvisionnement et d’ambulance. L’Opel Blitz 3.6 avait une capacité de charge utile de 3,6 tonnes et une vitesse maximale de 85 km/h. Il était propulsé par un moteur à essence six cylindres en ligne de 3,6 litres produisant 75 chevaux. Le camion avait une transmission manuelle à quatre vitesses et un système de propulsion arrière. L’Opel Blitz 3.6 avait une carrosserie en acier avec une caisse en bois et un couvercle en toile. Il pouvait accueillir jusqu’à 12 soldats ou transporter divers types d’équipement et de fournitures.
Le camion a également été adapté à différents rôles, tels que le montage de canons antiaériens, de lance-roquettes ou d’équipements radio. L’Opel Blitz 3.6 était fiable, polyvalent et facile à entretenir, ce qui en faisait un atout précieux pour l’armée allemande. Cependant, il souffrait également de certains inconvénients, tels qu’une faible efficacité énergétique, une faible garde au sol et une vulnérabilité aux tirs ennemis. L’Opel Blitz 3.6 a été produite en grand nombre jusqu’en 1944, lorsque les bombardements alliés ont détruit la plupart des usines Opel. Après la guerre, certains des camions survivants ont été utilisés par les autorités civiles et militaires dans divers pays.

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