
Stout Bushmaster 2000 | |
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Pays | Usa |
Rôle | avion de ligne |
Premier vol | 1964 |
Buily | 2 |
Lla Bushmaster 2000 Bushmaster 2000 était un petit avion de ligne de banlieue construit aux États-Unis dans le but de relancer la conception du Ford Trimotor. Les travaux ont commencé en 1953 en testant un Trimotor vintage et en 1954 Bill Stout a acheté les droits de conception du Trimotor original. en raison de « Ford Tri-Motor » problèmes de licence, le Ford 15-AT-D a reçu le nom Bushmaster 2000. Le 15 janvier 1955, Stout et son partenaire Robert Hayden de la Hayden Aircraft Corporation annoncèrent qu’ils prévoyaient de construire 1 000 nouveaux Bushmaster, mais il faudra onze ans avant que le premier prototype de la nouvelle conception ne vole.
Source: Stout Bushmaster 2000 sur Wikipédia
Bushmaster 2000 Walk Around | |
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Photographe | Michael Benolkin |
Localisation | Inconnu |
Photos | 18 |

Voir aussi :
Lla Stout Bushmaster 2000 est un avion polyvalent et robuste conçu pour le vol de brousse et les voyages d’aventure. Il s’agit d’un monoplan biplace, à aile haute, propulsé par un moteur Lycoming de 200 chevaux. Le Bushmaster 2000 peut décoller et atterrir sur des pistes d’atterrissage courtes et accidentées, et peut transporter jusqu’à 600 livres de fret dans sa cabine spacieuse. Le Bushmaster 2000 est doté d’un fuselage en tube d’acier recouvert de tissu et d’une aile en métal avec des volets et des ailerons à pleine envergure. L’avion a une vitesse de croisière de 120 nœuds, une vitesse de décrochage de 35 nœuds et un rayon d’action de 800 milles nautiques. Le Bushmaster 2000 est équipé d’un système avionique Garmin G3X Touch, d’un système de parachute balistique et d’un train d’atterrissage amphibie en option. Le Bushmaster 2000 est l’avion ultime pour explorer des destinations éloignées et difficiles.

par William T. Larkins
168 pages · 1992
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