Hughes H-4 Hercules – Photos & Vidéos

Lla Hughes H-4 Hercules (également connu sous le nom spruce goose; enregistrement NX37602) est un prototype de bateau volant de transport aérien stratégique conçu et construit par la Hughes Aircraft Company. Conçu comme un transport aérien transatlantique destiné à être utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale, il n’a pas été achevé à temps pour être utilisé pendant la guerre. L’avion n’a effectué qu’un seul bref vol le 2 novembre 1947, et le projet n’a jamais avancé au-delà de l’exemple produit. Construit à partir de bois en raison des restrictions en temps de guerre sur l’utilisation de l’aluminium et des préoccupations au sujet du poids, il a été surnommé par les critiques l’oie épinette, bien qu’il ait été fait presque entièrement de bouleau. L’Hercules est le plus grand bateau volant jamais construit, et il a la plus grande envergure de tous les avions qui ont jamais volé.

Source: Hughes H-4 Hercules sur Wikipedia

Lla Hughes H-4 Hercules was a massive flying boat designed and built by Howard Hughes and his company during World War II. It was intended to transport troops and supplies across the Atlantic Ocean, avoiding the threat of German submarines. However, the project faced many delays and challenges, and the war ended before the aircraft was completed. The H-4 Hercules only flew once, on November 2, 1947, piloted by Hughes himself.
Le vol a duré environ une minute et a atteint une altitude de 21 mètres. L’avion était fabriqué principalement en bois, en utilisant un procédé stratifié spécial, pour économiser du métal pour l’effort de guerre. Cela lui a valu le surnom « Oie d’épinette », although it was actually made of birch. The H-4 Hercules had a wingspan of 97.54 meters, making it the largest aéronef ever flown until 2019. It was powered by eight engines and could carry up to 750 soldiers or two tanks. The aircraft is now on display at the Evergreen Aviation & Space Museum in Oregon, where it attracts many visitors who marvel at its size and history.