Lla Hughes H-4 Hercules (également connu sous le nom spruce goose; enregistrement NX37602) est un prototype de bateau volant de transport aérien stratégique conçu et construit par la Hughes Aircraft Company. Conçu comme un transport aérien transatlantique destiné à être utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale, il n’a pas été achevé à temps pour être utilisé pendant la guerre. L’avion n’a effectué qu’un seul bref vol le 2 novembre 1947, et le projet n’a jamais avancé au-delà de l’exemple produit. Construit à partir de bois en raison des restrictions en temps de guerre sur l’utilisation de l’aluminium et des préoccupations au sujet du poids, il a été surnommé par les critiques l’oie épinette, bien qu’il ait été fait presque entièrement de bouleau. L’Hercules est le plus grand bateau volant jamais construit, et il a la plus grande envergure de tous les avions qui ont jamais volé.
Source: Hughes H-4 Hercules sur Wikipedia
Plus d’infos :
Lla Hughes H-4 Hercules était un énorme hydravion à coque conçu et construit par Howard Hughes et sa société pendant la Seconde Guerre mondiale. Il était destiné à transporter des troupes et des fournitures à travers l’océan Atlantique, évitant ainsi la menace des sous-marins allemands. Cependant, le projet a été confronté à de nombreux retards et défis, et la guerre s’est terminée avant que l’avion ne soit terminé. Le H-4 Hercules n’a volé qu’une seule fois, le 2 novembre 1947, piloté par Hughes lui-même.
Le vol a duré environ une minute et a atteint une altitude de 21 mètres. L’avion était fabriqué principalement en bois, en utilisant un procédé stratifié spécial, pour économiser du métal pour l’effort de guerre. Cela lui a valu le surnom « Oie d’épinette », bien qu’il soit en fait fait de bouleau. Le H-4 Hercules avait une envergure de 97,54 mètres, ce qui en faisait le plus grand aéronef a volé jusqu’en 2019. Il était propulsé par huit moteurs et pouvait transporter jusqu’à 750 soldats ou deux chars. L’avion est maintenant exposé à l’Evergreen Aviation & Space Museum dans l’Oregon, où il attire de nombreux visiteurs qui s’émerveillent de sa taille et de son histoire.