Lla Douglas DC-3 is a fixed-wing propeller-driven airliner that revolutionized air transport in the 1930s and 1940s. Its lasting effect on the airline industry and World War II makes it one of the most significant transport aircraft ever produced. It has a cruise speed of 207 mph (333 km/h), capacity of 21 to 32 passengers or 6,000 lbs (2,700 kg) of cargo and a range of 1,500 mi (2,400 km).
The DC-3 is a twin-engine metal monoplane with a tailwheel-type landing gear and was developed as a larger, improved 14-bed sleeper version of the Douglas DC-2. It had many exceptional qualities compared to previous aircraft. It was fast, had good range and could operate from short runways. It was reliable and easy to maintain and carried passengers in greater comfort. Before the war it pioneered many air travel routes. It could cross the continental United States and made worldwide flights possible. It is considered the first airliner that could make money carrying only passengers.
Source: Douglas DC-3 sur Wikipedia
Plus d’infos:
Lla Douglas DC-3 est un avion de ligne à hélice qui a révolutionné le transport aérien dans les années 1930 et 1940. Il était rapide, fiable et économique à utiliser. Le DC-3 a été le premier avion de ligne à gagner de l’argent en transportant uniquement des passagers. Il a également eu un impact durable sur l’industrie du transport aérien, car il a été largement utilisé par les compagnies aériennes du monde entier pendant des décennies. Le DC-3 a également joué un rôle important pendant la Seconde Guerre mondiale, servant d’avion de transport militaire sous les désignations C-47, C-53, R4D et Dakota.
Le DC-3 a également été utilisé pour le fret, le largage de parachutistes, le remorquage de planeurs, la reconnaissance et d’autres missions. Le DC-3 a été l’un des plus réussis aéronef jamais construits, avec plus de 16 000 produits par divers fabricants. Beaucoup d’entre eux volent encore aujourd’hui dans divers rôles, tels que la lutte contre les incendies, le tourisme et les spectacles aériens. Le DC-3 témoigne de l’ingéniosité et de la durabilité de l’ingénierie aéronautique.