Tekijän arkistot: SdKfz.000 -sivusto

BAC Jet Provost – Valokuvat & Videot

Lähetetty Muokattu tekijä | Jätä vastaus
Brittiläinen lentokone jet provost T.Mk.5A

BAC Jet Provost

MaaIso
RooliSotilaskouluttajan ilma-alukset
Ensimmäinen lento26. kesäkuuta 1954
Rakennettu734

Nniiden BAC Jet Provost On brittiläinen suihkuharjoituskone, joka oli käytössä Kuninkaallisen ilmavoimien (RAF) kanssa vuosina 1955–1993. Sen on alun perin kehittänyt Hunting Percival aiemmasta mäntämoottorikäyttöisestä Percival Provostin peruskouluttajasta, ja myöhemmin sen tuotti British Aircraft Corporation (BAC). Useiden RAF-tilausten lisäksi Jet Provost, joskus kevyellä aseistuksella, vietiin monille ilmavoimille ympäri maailmaa. Suunnittelusta kehitettiin myös edelleen raskaammin aseistettu maahyökkäysversio nimellä BAC Strikemaster.

Lähde: BAC Jet Provost Wikipediassa

Jatka lukemista →

Katsottu: 1147

SdKfz 250 - Valokuvat ja videot

Lähetetty Muokattu tekijä | Jätä vastaus
Sd.Kfz. 250 war

Sd.Kfz. 250

MaaSaksa
TyyppiPuoliraiteinen panssaroitu miehistönkuljetusalus
Käytössä1941–1945
Rakennettu6600+

Nniiden Sd.Kfz. 250 (German: Sonderkraftfahrzeug 250; ‘special motor vehicle’) was a light armoured half-track, very similar in appearance to the larger Hanomag-designed Sd.Kfz. 251, and built by the DEMAG firm, for use by Nazi Germany in World War II. Most variants were open-topped and had a single access door in the rear. The Sd. Kfz 250 was adopted in 1939 to supplement the standard half-track. Production delays meant that the first vehicle did not appear until mid-1941.

Lähde: Sd.Kfz. 250 Wikipediassa

Jatka lukemista →

Näkymät : 4235

Schneider CA1 – Valokuvat ja videot

Lähetetty Muokattu tekijä | Jätä vastaus
Schneider CA1

Schneider CA1

MaaRanska
TyyppiRaskas säiliö
Käytössä1916–1918 (Ranska) / 1921–1936 (Espanja)
Rakennettu400

Nniiden Schneider CA 1 (originally named the Schneider CA) was the first French tank, developed during the First World War. The Schneider was inspired by the need to overcome the stalemate of trench warfare which on the Western Front prevailed during most of the Great War. It was designed specifically to open passages for the infantry through barbed wire and then to suppress German machine gun nests. After a first concept by Jacques Quellennec devised in November 1914, the type was developed from May 1915 onwards by engineer Eugène Brillié, paralleling British development of tanks the same year. Colonel Jean Baptiste Eugène Estienne in December 1915 began to urge for the formation of French armoured units, leading to an order in February 1916 for four hundred Schneider CA tanks, which were manufactured by SOMUA, a subsidiary of Schneider located in a suburb of Paris, between September 1916 and August 1918.

Lähde: Schneider CA1 Wkipedialla

Jatka lukemista →

Views : 2272

Opel Olympia – Valokuvat & Videot

Lähetetty Muokattu tekijä | Jätä vastaus
Opel Olympia

Opel Olympia

MaaSaksa
TyyppiAuto
Tuotanto1935–1970
RakennettuEi tietää

Nniiden Opel Olympia is a compact car produced by the German automaker Opel from 1935 to 1940, from 1947 to 1953 and again from 1967 to 1970. The 1935 Olympia was Germany’s first mass-produced car with an all-steel unitized body (monocoque). This revolutionary technology reduced the weight of the car by 180 kilograms (400 lb.) compared to its predecessor. Production of the unibody design required new production methods and materials. Spot welding, advanced types of steel, and a new production line layout were among the many advances introduced by the Olympia.

Lähde: Opel Olympia Wikipediassa

Jatka lukemista →

Katselut : 1986

Bartini Beriev VVA-14 – Valokuvat & Videot

Lähetetty Muokattu tekijä | Jätä vastaus
Bartini Beriev VVA-14

Bartini Beriev VVA-14

MaaNeuvostoliiton
TyyppiAmfibinen ASW-lentokone
Ensimmäinen lento4. syyskuuta 1972
Rakennettu2

Nniiden Bartini Beriev VVA-14 Vertikaľno-Vzletayushchaya Amfibiya (pystysuora nousuammuntalentokone) oli Neuvostoliitossa 1970-luvun alussa kehitetty siivekäs lentokone. Suunniteltu nostamaan vedestä ja lentämään suurella nopeudella pitkiä matkoja, se oli tehdä todellisia lentoja korkealla, mutta myös pystyä lentämään tehokkaasti aivan merenpinnan yläpuolella aerodynaamisen maavaikutuksen avulla. VVA-14:n on suunnitellut italialaissyntyinen suunnittelija Robert Bartini vastauksena yhdysvaltain laivaston Polaris-ohjussukellusveneiden tuhoamiseen. Viimeinen lentokone otettiin eläkkeelle vuonna 1987.

Lähde: Bartini Beriev VVA-14 Wikissä

Jatka lukemista →

Katsottu: 3891

Lun-luokan ekranoplan – Valokuvat & Videot

Lähetetty Muokattu tekijä | Jätä vastaus
Lun-luokan ekranoplan

Lun-luokan ekranoplan

MaaNeuvostoliiton
RooliHyökkäys-/kuljetusmaavaikutusajoneuvo
Käytössä 1987–1990-luvun loppu
Rakennettu2

Nniiden Lun-luokan ekranoplan (also called Project 903) is a ground effect vehicle (GEV) designed by Rostislav Alexeyev in 1975 and used by the Soviet and Russian navies from 1987 until sometime in the late 1990s. It flew using lift generated by the ground effect acting on its large wings when within about four metres (13 ft) above the surface of the water. Although they might look similar to traditional aircraft, ekranoplans like the Lun are not classified as aircraft, seaplanes, hovercraft, or hydrofoils. Rather, crafts like the Lun-class ekranoplan are classified as maritime ships by the International Maritime Organization due to their use of the ground effect, in which the craft glides just above the surface of the water.

Lähde: Lun-luokan ekranoplan Wikipediassa

Jatka lukemista →

Views : 2187

QF 3.7 tuuman haupitsi - Valokuvat ja videot

Lähetetty Muokattu tekijä | Jätä vastaus
3,7 tuuman haupitsi

QF 3.7-inch howitzer

MaaIso
RooliVuoriase
Käytössä1917–Nykyhetki
RakennettuEi tietää

Ordnance, QF 3.7 tuuman haupitsi on vuoristoase, jota brittiläiset ja kansainyhteisön armeijat käyttävät ensimmäisessä ja toisessa maailmansodassa sekä sotien välillä.

Lähde: QF 3,7 tuuman haupitsi Wikipediassa

Jatka lukemista →

Views : 1774

Short Sunderland – Valokuvat & Videot

Lähetetty Muokattu tekijä | Jätä vastaus
Lyhyt Sunderland ML814

Short Sunderland

MaaIso
RooliArmeijan lentävän veneen pommittaja
Ensimmäinen lento16. lokakuuta 1937
Rakennettu749

Nniiden Lyhyt S.25 Sunderland was a British flying boat patrol bomber, developed and constructed by Short Brothers for the Royal Air Force (RAF). The aircraft took its service name from the town (latterly, city) and port of Sunderland in North East England. Developed in parallel with the civilian S.23 Empire flying boat, the flagship of Imperial Airways, the Sunderland was developed specifically to conform to the requirements of British Air Ministry Specification R.2/33 for a long-range patrol/reconnaissance flying boat to serve with the Royal Air Force (RAF). As designed, it served as a successor to the earlier Short Sarafand flying boat. Sharing several similarities with the S.23, it featured a more advanced aerodynamic hull and was outfitted with various offensive and defensive armaments, including machine gun turrets, bombs, aerial mines, and depth charges. The Sunderland was powered by four Bristol Pegasus XVIII radial engines and was outfitted with various detection equipment to aid combat operations, including the Leigh searchlight, the ASV Mark II and ASV Mark III radar units, and an astrodome.

Lähde: Lyhyt Sunderland Wikipediassa

Jatka lukemista →

Näkymät : 1410

Boeing X-32 – Valokuvat & Videot

Lähetetty Muokattu tekijä | Jätä vastaus
Boeing X-32 (Prototyyppi)

Boeing X-32

MaaYhdysvallat
RooliKonsepti demonstaattori lentokoneet
Ensimmäinen lento18 päivänä syyskuuta 2000
Rakennettu2

Nniiden Boeing X-32 on konseptimielenosoittajalentokone, joka suunniteltiin Joint Strike Fighter -kilpailuun. Se hävisi Lockheed Martin X-35 -mielenosoittajalle, jota kehitettiin edelleen Lockheed Martin F-35 Lightning II:ksi.

Lähde: Boeing X-32 Wikipediassa

Jatka lukemista →

Katselukertoja : 1624