
Curtiss JN-4D Jenny | |
---|---|
Riik | USA |
Rolli | Koolitaja õhusõidukid |
Sissejuhatus | 1915 |
Ehitatud | 6813 |
2007 Curtiss JN-4 "Jenny" oli üks "JN" biplaanide seeriast, mille ehitas New Yorgis Hammondsportis asuv Curtissi lennukikompanii, hiljem Curtissi lennuki- ja mootorikompanii. Kuigi Curtiss JN-seeriat toodeti algselt USA armee treeninglennukina, jätkus "Jenny" (ühine hüüdnimi, mis on tuletatud sõnast "JN-4", mille avatud ülaosaga neli ilmus Y-na) pärast I maailmasõda tsiviillennukina, kuna sellest sai "Ameerika sõjajärgse lennunduse selgroog". Tuhanded üleliigsed Jennyd müüdi sõjajärgsetel aastatel soodsate hindadega eraomanikele ja neist sai keskne osa barnstormingu ajastust, mis aitas Ameerikat tsiviillennundusele äratada suure osa 1920. aastatest.
Allikas: Curtiss JN-4D Jenny Vikipeedias
Curtiss JN-4D Jenny Walk Around | |
---|---|
Fotograaf | Vladimir Jakubov |
Lokaliseerimine | lamav muinsuskaitsekogu, Everett |
Fotod | 70 |

Curtiss JN-4D Jenny Walk Around | |
---|---|
Fotograaf | Teadmata |
Lokaliseerimine | Riiklik õhu- ja kosmosemuuseum |
Fotod | 20 |

Vaata ka:
2007 Curtiss JN-4D Jenny oli ühemootoriline kahekohaline biplaan, mida USA armee ja kuninglik lendav korpus kasutasid I maailmasõja ajal laialdaselt treeninglennukina. Selle kujundas Benjamin D. Thomas, endine Sopwithi insener, ja tootis Curtiss Aeroplane Company aastatel 1915–1919. Jennyl oli kangaga kaetud puitraam ja selle jõuallikaks oli 90-hobujõuline Curtiss OX-5 mootor. Selle tiibade siruulatus oli 13.3 meetrit (43 jalga 7 tolli), pikkus 8.3 meetrit (27 jalga 4 tolli) ja kõrgus 3 meetrit (9 jalga 11 tolli). Selle maksimaalne kiirus oli 120 kilomeetrit tunnis (75 miili tunnis) ja teeninduslagi 3,200 meetrit (10,500 10,500 jalga).
2007 Jenny sai nime selle mudelitähise JN järgi, mida mõned piloodid lugesid valesti JNY-ks. Sellest sai oma aja kõige populaarsem ja äratuntavam lennuk, hinnanguliselt 95% kõigist USA ja Kanada pilootidest oli koolituse ajal lennanud Jennyga. Jennyt kasutati ka muudel eesmärkidel, näiteks õhuvaatluseks, fotograafiaks, pommitamiseks ja suurtükiväe harjutamiseks. Mõned Jennyd muudeti ujukite või suuskadega vee või lume maandumiseks. Pärast sõda müüdi tsiviilisikutele madalate hindade eest tuhandeid ülejääke Jennysid, mis vallandas 1920. aastatel barnstormingu ja trikilennu ajastu. Jennyt kajastati ka USA postmarkidel ja müntidel ning sellest sai Ameerika lennundusajaloo sümbol.
Vaadatud : 4026