Curtiss JN-4D Jenny

Curtiss JN-4D Jenny

PaísE.e.u.u
PapelAviones entrenador
Introducción1915
Construido6813

el Curtiss JN-4 "Jenny" fue uno de una serie de biplanos "JN" construidos por la Curtiss Aeroplane Company de Hammondsport, Nueva York, más tarde la Curtiss Aeroplane and Motor Company. Aunque la serie Curtiss JN se produjo originalmente como un avión de entrenamiento para el Ejército de los Estados Unidos, el "Jenny" (el apodo común derivado de "JN-4", con cuatro descapotables que aparecen como una Y) continuó después de la Primera Guerra Mundial como un avión civil, ya que se convirtió en la "columna vertebral de la aviación estadounidense de posguerra". Miles de Jennys excedentes se vendieron a precios de ganga a propietarios privados en los años posteriores a la guerra y se convirtieron en el centro de la era de la tormenta que ayudó a despertar a Estados Unidos a la aviación civil durante gran parte de la década de 1920.

Fuente: Curtiss JN-4D Jenny en Wikipedia

Curtiss JN-4D Jenny Walk Around
FotógrafoVladimir Yakubov
LocalizaciónColección Heritage, Everett
Fotos70
Espera, buscando Curtiss JN-4D Jenny para ti...
Curtiss JN-4D Jenny Walk Around
FotógrafoUnknow
LocalizaciónMuseo Nacional del Aire y el Espacio
Fotos20

Kits relacionados:

Modelos Olimp - P72-001
Curtiss Jenny JN-4A/D (temprano)
Modelos Olimp
P72-001
1:72
Kit completo
Clic para la búsqueda
Lindberg - 534
Curtiss Jenny Lindberg Classic Replica Series
Lindberg
534
1:48
Kit completo
Clic para la búsqueda
Espera, buscando Curtiss JN-4D Jenny para ti...

Encuentra kits en eBay:

Buscar en eBay
Busque lo que necesita, Le sugerimos esto, pero son ustedes los que deciden
...
Más información:

El Curtiss JN-4D Jenny fue un biplano monomotor y biplaza que fue ampliamente utilizado como avión de entrenamiento por el Ejército de los Estados Unidos y el Royal Flying Corps durante la Primera Guerra Mundial. Fue diseñado por Benjamin D. Thomas, un ex ingeniero de Sopwith, y producido por la Curtiss Aeroplane Company de 1915 a 1919. El Jenny tenía un marco de madera cubierto con tela y estaba propulsado por un motor Curtiss OX-5 de 90 caballos de fuerza. Tenía una envergadura de 13,3 metros (43 pies 7 pulgadas), una longitud de 8,3 metros (27 pies 4 pulgadas) y una altura de 3 metros (9 pies 11 pulgadas). Tenía una velocidad máxima de 120 kilómetros por hora (75 millas por hora) y un techo de servicio de 3.200 metros (10.500 pies).
El Jenny fue nombrado después de su designación de modelo JN, que fue malinterpretado como JNY por algunos pilotos. Se convirtió en el avión más popular y reconocible de su tiempo, con un estimado del 95% de todos los pilotos estadounidenses y canadienses que habían volado un Jenny durante su entrenamiento. El Jenny también se utilizó para otros fines, como la observación aérea, la fotografía, el bombardeo y la práctica de artillería. Algunos Jennys fueron modificados con flotadores o esquís para el aterrizaje en el agua o la nieve. Después de la guerra, miles de Jennys excedentes fueron vendidos a civiles a precios bajos, lo que provocó la era de barnstorming y acrobacias en la década de 1920. El Jenny también apareció en sellos postales y monedas estadounidenses, y se convirtió en un símbolo de la historia de la aviación estadounidense.

Vistas : 3413

Los comentarios están cerrados.