
CH-53GS super täkk | |
|---|---|
| Riik | USA |
| Rolli | Raskeveokite transpordihelikopter |
| Esimene lend | 14. oktoober 1964 |
| Toodetud | 1964–1978 |
Fotogalerii CH-53GS super täkk, The CH-53 Sea Stallion is the most common name for the Sikorsky S-65 family of heavy-lift transport helicopters. Originally developed for use by the United States Marine Corps, it is in service with Germany, Iran, Israel, and Mexico. The United States Air Force operated the HH-53 “Super Jolly Green Giant” during the late– and post–Vietnam-War era, updating most of them as the MH-53 Pave Low. The dimensionally-similar CH-53E Super Stallion is a heavier-lifting, improved version designated S-80E by Sikorsky. Its third engine makes it more powerful than the Sea Stallion, which it has replaced in the heavy-lift mission.
Allikas: Sikorsky CH-53 Meretäkk vikis
| CH-53GS Super Stallion | |
|---|---|
| Fotograaf | Ulrich Wrede |
| Lokaliseerimine | Teadmata |
| Fotod | 37 |
| Sikorsky RH-53D Sea Stallion Helicopter Walk Around | |
|---|---|
| Fotograaf | Bill Maloney |
| Lokaliseerimine | Õhuvõidu muuseum |
| Fotod | 33 |
| MTH CH-53G Walk Around | |
|---|---|
| Fotograaf | Teadmata |
| Lokaliseerimine | Teadmata |
| Fotod | 33 |
Vaata ka:
2007 CH-53A mere ori on Sikorsky Aircrafti poolt Ameerika Ühendriikide merejalaväe jaoks välja töötatud raskeveokopter. See võeti esmakordselt kasutusele 1966. aastal ja teenis erinevatel missioonidel, nagu vägede transport, lasti kohaletoimetamine ja lahingutoetus.
2007 CH-53A suudab sisemiselt vedada kuni 38 sõdurit või 13 000 naela lasti või tropiga väliselt kuni 15 000 naela lasti. CH-53A töötab kahe General Electric T64-GE-6 turbovõlli mootoriga ning selle maksimaalne kiirus on 170 sõlme ja vahemik 540 meremiili.
Vaadatud : 3171


















