CH-53GS super täkk

CH-53GS super täkk

RiikUSA
RolliRaskeveokite transpordihelikopter
Esimene lend14. oktoober 1964
Toodetud1964–1978

Fotogalerii CH-53GS super täkk, The CH-53 Sea Stallion is the most common name for the Sikorsky S-65 family of heavy-lift transport helicopters. Originally developed for use by the United States Marine Corps, it is in service with Germany, Iran, Israel, and Mexico. The United States Air Force operated the HH-53 “Super Jolly Green Giant” during the late– and post–Vietnam-War era, updating most of them as the MH-53 Pave Low. The dimensionally-similar CH-53E Super Stallion is a heavier-lifting, improved version designated S-80E by Sikorsky. Its third engine makes it more powerful than the Sea Stallion, which it has replaced in the heavy-lift mission.

Allikas: Sikorsky CH-53 Meretäkk vikis

CH-53GS Super Stallion
FotograafUlrich Wrede
LokaliseerimineTeadmata
Fotod37
Oodake, Otsides Sikorsky CH-53 Sea Stallion fotod teile...
Sikorsky RH-53D Sea Stallion Helicopter Walk Around
FotograafBill Maloney
LokaliseerimineÕhuvõidu muuseum
Fotod33
MTH CH-53G Walk Around
FotograafTeadmata
LokaliseerimineTeadmata
Fotod33

Vaata ka:

Teine maailmasõda: lõplik visuaalne ajalugu Blitzkriegist aatomipommini (DK lõplik visuaalne ajalugu) - Amazon Teise maailmasõja kaart kaardi järgi (DK ajalugu kaart kaardi järgi) - Amazon

Oodake, Otsides Sikorsky CH-53 Sea Stallion fotod teile...
Lisainfo:

2007 CH-53A mere ori on Sikorsky Aircrafti poolt Ameerika Ühendriikide merejalaväe jaoks välja töötatud raskeveokopter. See võeti esmakordselt kasutusele 1966. aastal ja teenis erinevatel missioonidel, nagu vägede transport, lasti kohaletoimetamine ja lahingutoetus.
2007 CH-53A suudab sisemiselt vedada kuni 38 sõdurit või 13 000 naela lasti või tropiga väliselt kuni 15 000 naela lasti. CH-53A töötab kahe General Electric T64-GE-6 turbovõlli mootoriga ning selle maksimaalne kiirus on 170 sõlme ja vahemik 540 meremiili.

Vaadatud : 3171

Jäta vastus

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

Nõutav

See sait kasutab rämpsposti vähendamiseks Akismetit. Vaadake, kuidas teie kommentaariandmeid töödeldakse.