AFV relvade profiil 47 - vene T34

AFV relvad

kirjastajaProfiili väljaanded
PealkiriVene T34
Réf47
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Tank "Vene T34"

2007 T-34 on keskmine tank, mis astus teenistusse 1940. aastal Punaarmeega. Tol ajal oli see märkimisväärne tasakaal kolme peamise teguri vahel, mis määrasid soomuki kvaliteedi, nimelt: tulejõud, kaitse ja liikuvus. See edu muutis selle üheks Nõukogude Liidu varaks Wehrmachti sissetungi vastu.

Selle vastu võitlemiseks peab viimane üle vaatama oma soomukite disainipoliitika, töötades välja näiteks Panzer-V "Pantheri", mis laenas mõned selle tehnilised omadused T-34-lt. Kuigi välismaine toodang ületas selle kiiresti, jäi T-34 siiski tootmisse aastatel 1940–1958, kokku toodeti hinnanguliselt 84 070 ühikut, mis teeb sellest kõigi aegade enim toodetud paagi, vahetult oma järeltulijate T-54 ja T-55 taga.

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AFV-Weapons-Profile-46-Light-Tanks-M22-Locust-and-M24-Chaffee-1.jpg

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SeeriaAFV relvad
Pealkiri

Kerged tankid M22 Locust ja M24 Chaffee

Réf46
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24-leheküljeline ülevaade "Kergetankidest M22 Locust ja M24 Chaffee"

Kerge tank (õhus) M22 est un char américain léger transportable par avion utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. Les Britanniques les désignèrent Jaanileivapuu (sauterelle).
Kerge paak M24 oli Ameerika Ühendriikide toodetud kergetank, mida kasutati Teise maailmasõja ajal ja sõjajärgsetes konfliktides, nagu Korea sõda. Ta määrati ametisse Chaffee brittide poolt kindral Adna R. Chaffee juuniori auks, kes aitas arendada tankide kasutamist USA relvajõududes.

Allikas: M22 jaanileivapuu paak Vikipeedias Allikas: M24 Chaffee paak Vikipeedias

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AFV-Relvad-Profiil-43-PanzerKampfwagen-IV

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SeeriaAFV relvad
PealkiriPanzerKampfwagen IV
Réf43
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Revue sur le char “PanzerKampfwagen IV”

2007 SdKfz 161 Panzerkampfwagen IV (PzKpfW IV), appelé « Panzer IV », fut un char d’assaut de classe moyenne utilisé par l’armée allemande lors de la Seconde Guerre mondiale. Conçu initialement comme char d’appui-feu et armé d’un canon de 75 mm court KwK 37 L/24 pour les Panzer IV Ausf. A / B / C / D / E / F, il fut réarmé avec un canon long antichar 75 mm KwK 40 L/43 à partir de mars 1942 pour les Panzer IV Ausf. F2 / G / H / J. Le PzKpfW IV fut le char le plus utilisé par la Panzerwaffe, avec 9 000 exemplaires produits, et il donna naissance à de nombreuses versions.

Le 11 janvier 1934 la direction de l’armement de la Wehrmacht, le Heereswaffenamt, demanda l’étude d’un char « lourd » (il devint « moyen » avec l’apparition du « Tiger ») pour appuyer les Panzerkampfwagen III « moyens », en cours d’étude eux aussi, en fournissant des tirs anti-personnels grâce à un canon de 75 mm à faible vitesse initiale. Le véhicule ne devait pas excéder la masse de vingt quatre tonnes, pour pouvoir emprunter les ponts de campagne, et être capable d’une vitesse de 35 km/h sur route. En 1935, suite aux essais de différents prototypes, le projet des usines Krupp fut sélectionné pour la construction en série. Le premier PzKpfW IV « A » sortit d’usine en octobre 1937.

Allikas: Vikipeedia

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M103 raske tank - M41 kerge tank - AFV relvad 41

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SeeriaAFV relvad
PealkiriM103 Heavy Tank
Réf41
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Revue sur les chars “M103 Heavy Tank – M41 Light Tank”

– The M103 heavy tank served the United States Army and the US Marines during the Cold War. Until the development of the M1A1 in the mid 1980s, it was the heaviest and most heavily-armed tank in US service. The M103 was manufactured at the Detroit Arsenal Tank Plant and the first units were accepted in 1957.

– Vanker M41 Walker Bulldog est un char de combat léger américain, qui a été conçu pour remplacer le char M24 Chaffee. Sa production a commencé en 1951 et il servit aussitôt durant la guerre de Corée. Il fut exporté dans plusieurs pays et combattit aussi bien durant la guerre du Vietnam qu’en Somalie.

Allikas: M103 heavy tank sur Wikipedia

Allikas: M41 sur Wikipedia

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Junkers JU-52 - Jalutada

Junkers JU-52

RiikSaksamaa
CatégorieSõjalennukid
TüüpTranspordilennukid
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Album 45 photos walk-around du «Junkers JU-52»

2007 Junkers Ju 52 (surnommé Tante Ju en allemand, Iron Annie par les Anglais), était un avion de transport en tôle ondulée fabriqué par la firme allemande Junkers à partir des années 1930. Construit à plus de 4800 exemplaires, il a été utilisé par de nombreuses compagnies aériennes, mais aussi comme avion de transport militaire et bombardier pendant la Seconde Guerre mondiale. Preuve de sa robustesse, trois exemplaires du Junkers Ju 52 ont été utilisés par l’armée suisse jusque dans les années 1980.Les Junkers Ju 52 accomplissent leurs premières missions militaires pendant la Guerre d’Espagne, au sein de la Légion Condor. Ils sont alors utilisés à la fois comme avions de transport et comme bombardiers. Ils jouent ensuite un rôle décisif lors des opérations aéroportées du début de la Seconde Guerre mondiale dans le Benelux en 1940 et contre la Crète en 1941, même si les pertes deviennent vite importantes.

Allikas: Junkers JU-52 sur Wikipedia

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Vene BT-seeria - AFV relvad 37

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SeeriaAFV relvad
PealkiriRussian BT Series
Réf37
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Revue sur les chars Russes “Russian BT Series”

Conçus au début des années trente, les chars rapides BT pour Bystrokhodny Tank (du russe Быстроходный танк, lit. Tank Véloce), ont joué un rôle majeur dans le développement de la force blindée soviétique. Ils ont constitué les premiers modèles de chars disponibles en grand nombre qui permirent de développer des doctrines mécanisées. Même si ces doctrines furent déconsidérées et oubliées juste avant le début de l’invasion allemande, elles ouvrirent la voie à celles, ultérieures, qui utilisèrent le descendant des BT, le T-34.

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Hotchkiss, H35, H39 ja Somua 35 tankid - AFV relvad 36

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AFV relvad

PealkiriHotchkiss, H35, H39 ja Somua 35
Réf36
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Prantsuse kergetankide ülevaade

Hotchkiss H35 või Light Tank Model 1935 H on 1930. aastate Prantsuse kerge paak. Sellest saadi parema võimsusega versioon, Hotchkiss H-39 1939. aastal.

Le char Somua S35 était un véhicule blindé de la Seconde Guerre mondiale construit par Somua, considéré comme le meilleur char de combat français en 1940. Produit à 430 exemplaires, il était rapide, correctement blindé (ce fut le premier char de l’histoire équipé d’un blindage incliné, plus résistant pour autant d’épaisseur) et armé d’un canon de 47 mm. Équipé d’une tourelle monoplace, le chef de char faisait office de canonnier, ce qui empêchait de tirer pleinement parti de l’armement principal.

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Panther Ausf.G - Jalutada

Panther Ausf.G

RiikSaksamaa
TüüpAuto
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Album 87 ümberkäidavad fotod paagist Panther Ausf.G.

2007 SdKfz 171 Panzer V Panter était un char de combat utilisé par l’armée allemande pendant la Seconde Guerre mondiale, de juillet 1943 lors de la bataille de Koursk, au 8 mai 1945. Conçu pour contrer le char T-34 soviétique et remplacer les Panzerkampfwagen III et les Panzerkampfwagen IV, il servit en définitive à leurs côtés, jusqu’à la fin de la guerre, en trois versions principales : « D », « A », « G ». Une dernière version « F » ou « Panther II » était prévue, avant le remplacement définitif du « Panther » par le char « E-50 ».
2018. Ausf.G versioon : 2950 eksemplari alates 1944. aasta märtsist. Tootmise lihtsustamine: plaat ühes tükis külgedel - vertikaalset varisemist ei leidu enam taga; esiplaat kaotab juhi nägemisploki, mis asendatakse kokpiti katusel oleva periskoobiga; Schurzen on kinnitatud terasest terale, mis kulgeb mööda külgi; tuletorn läks porilauale; vasakpoolsel heitgaasil on ainult üks toru; tagumine vahemik on ümber kujundatud. Hiline tootmine: löökide deflektor torni esikülje põhjas, et kõrvaldada lõks, mis kaldus vaenlase kestad pealisehitise katuse poole. Umbes kahekümnel tootmislõpumasinal asendatakse kummist sidemega rullid "kõigi terase" rullidega.

Allikas: Panther sur Wikipedia

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SdKfz.251 - Hanomag

Fotod SdKfz.251 – Hanomag

PerioodiTeine maailmasõda
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Album, mis sisaldab 100 fotot Sd Kfz 251 – Hanomag

2007 Sonderkraftfahrzeug 251 (SdKfz 251) (littéralement : véhicule de combat spécial) était un véhicule blindé allemand semi-chenillé de combat construit durant la Seconde Guerre mondiale, qui fut produit tout au long du conflit. Sa classification dans la Heer correspond à Schützenpanzer (Véhicule de combat d’infanterie). Le Hanomag Sdkfz 251 oli mõeldud peamiselt Panzeri divisjonide ja Panzergrenadiereni üksuste varustamiseks ning jagas SdKfz 7-ga palju mehaanilisi elemente.

Allikas: Hanomag Sdkfz 251 Vikipeedias

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Super Sherman M-50 - Jalutada

Super Sherman M-50

RiikUSA
Tüüp

Auto

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Album 127 Fotod du char Super Sherman M-50

Le Keskmine paak M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman », lui est attribué par les Britanniques, quand ils reçoivent leurs premiers exemplaires dans le cadre de la loi de prêt-bail, continuant leur tradition de nommer les chars d’origine américaine d’après le nom d’un général nordiste de la guerre de Sécession célèbre de ce pays. L’US Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 est dès lors appelé « M4 Sherman ». Les Soviétiques surnomment les leurs « Emcha ». Le M-50 en est une évolution Israélienne.

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