AFV Weapons Profile 47 - Russian T34

Armes AFV

EditeurProfile Publications
TitreRussian T34
Réf47
Description

Le char « Russian T34 »

Le T-34 (T-34) est un char moyen entré en service en 1940 au sein de l’armée rouge. Il constitue à l’époque un remarquable équilibre entre les trois facteurs majeurs qui définissent la qualité d’un blindé, à savoir : la puissance de feu, la protection et la mobilité. Cette réussite en fait l’un des atouts de l’Union soviétique face à l’invasion de la Wehrmacht.

Celle-ci devra d’ailleurs, pour le contrer, revoir sa politique de conception de blindés en mettant au point, par exemple, le Panzer-V ‘Panthère’, qui empruntait une partie de ses caractéristiques techniques au T-34. Bien que rapidement dépassé lui même par les productions étrangères, le T-34 va tout de même rester en production de 1940 à 1958, avec un total d’unités produites estimé à 84 070 exemplaires, ce qui en fait le second char le plus produit de tous les temps, juste derrière ses successeurs, les T-54 et T-55.

Source: Wikipedia

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AFV-Weapons-Profile-46-Light-Tanks-M22-Locust-and-M24-Chaffee-1.jpg

Profile Publications

SérieAFV Weapons
Titre

Light Tanks M22 Locust and M24 Chaffee

Réf46
Description

Revue de 24 pages sur les chars « Light Tanks M22 Locust and M24 Chaffee »

Le Light Tank (Airborne) M22 est un char américain léger transportable par avion utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. Les Britanniques les désignèrent Locust (sauterelle).
Le Light Tank M24 était un char léger produit par les États-Unis et utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale et dans les conflits d’après-guerre comme la guerre de Corée. Il fut désigné Chaffee par les Britanniques en l’honneur du général Adna R.Chaffee Junior, qui a contribué au développement de l’utilisation des chars dans les forces armées américaines.

Source: Char M22 Locust sur Wikipedia Source: Char M24 Chaffee sur Wikipedia

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AFV-Armes-Profil-43-PanzerKampfwagen-IV

Profile Publications

SérieAFV Weapons
TitrePanzerKampfwagen IV
Réf43
Description

Revue sur le char « PanzerKampfwagen IV »

Le SdKfz 161 Panzerkampfwagen IV (PzKpfW IV), appelé « Panzer IV », fut un char d’assaut de classe moyenne utilisé par l’armée allemande lors de la Seconde Guerre mondiale. Conçu initialement comme char d’appui-feu et armé d’un canon de 75 mm court KwK 37 L/24 pour les Panzer IV Ausf. A / B / C / D / E / F, il fut réarmé avec un canon long antichar 75 mm KwK 40 L/43 à partir de mars 1942 pour les Panzer IV Ausf. F2 / G / H / J. Le PzKpfW IV fut le char le plus utilisé par la Panzerwaffe, avec 9 000 exemplaires produits, et il donna naissance à de nombreuses versions.

Le 11 janvier 1934 la direction de l’armement de la Wehrmacht, le Heereswaffenamt, demanda l’étude d’un char « lourd » (il devint « moyen » avec l’apparition du « Tiger ») pour appuyer les Panzerkampfwagen III « moyens », en cours d’étude eux aussi, en fournissant des tirs anti-personnels grâce à un canon de 75 mm à faible vitesse initiale. Le véhicule ne devait pas excéder la masse de vingt quatre tonnes, pour pouvoir emprunter les ponts de campagne, et être capable d’une vitesse de 35 km/h sur route. En 1935, suite aux essais de différents prototypes, le projet des usines Krupp fut sélectionné pour la construction en série. Le premier PzKpfW IV « A » sortit d’usine en octobre 1937.

Source: Wikipedia

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Char lourd M103 - Char léger M41 - AFV Weapons 41

Profile Publications

SérieArmes AFV
TitreRéservoir lourd M103
Réf41
Description

Revue sur les chars « Réservoir lourd M103 – Réservoir léger M41 »

– Le M103 (M103) char lourd a servi l’armée des États-Unis et les Marines américains pendant la guerre froide. Jusqu’au développement du M1A1 au milieu des années 1980, c’était le char le plus lourd et le plus lourdement armé du service américain. Le M103 a été fabriqué à l’usine de réservoirs de Detroit Arsenal et les premières unités ont été acceptées en 1957.

– Le char M41 (en) Walker Bulldog est un char de combat léger américain, qui a été conçu pour remplacer le char M24 Chaffee. Sa production a commencé en 1951 et il servit aussitôt durant la guerre de Corée. Il fut exporté dans plusieurs pays et combattit aussi bien durant la guerre du Vietnam qu’en Somalie.

Source: M103 heavy tank sur Wikipedia

Source: M41 sur Wikipedia

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Junkers JU-52 - Se promener

Junkers JU-52

PaysGermany
CatégorieMilitary aircraft
TypeAvion de transport
Description

Album de 45 photos walk-around du «Junkers JU-52»

Le Junkers Ju 52 (surnommé Tante Ju en allemand, Iron Annie par les Anglais), était un avion de transport en tôle ondulée fabriqué par la firme allemande Junkers à partir des années 1930. Construit à plus de 4800 exemplaires, il a été utilisé par de nombreuses compagnies aériennes, mais aussi comme avion de transport militaire et bombardier pendant la Seconde Guerre mondiale. Preuve de sa robustesse, trois exemplaires du Junkers Ju 52 ont été utilisés par l’armée suisse jusque dans les années 1980.Les Junkers Ju 52 accomplissent leurs premières missions militaires pendant la Guerre d’Espagne, au sein de la Légion Condor. Ils sont alors utilisés à la fois comme avions de transport et comme bombardiers. Ils jouent ensuite un rôle décisif lors des opérations aéroportées du début de la Seconde Guerre mondiale dans le Benelux en 1940 et contre la Crète en 1941, même si les pertes deviennent vite importantes.

Source: Junkers JU-52 sur Wikipedia

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Série BT russe - Armes AFV 37

Profile Publications

SérieAFV Weapons
TitreRussian BT Series
Réf37
Description

Revue sur les chars Russes « Russian BT Series »

Conçus au début des années trente, les chars rapides BT pour Bystrokhodny Tank (du russe Быстроходный танк, lit. Tank Véloce), ont joué un rôle majeur dans le développement de la force blindée soviétique. Ils ont constitué les premiers modèles de chars disponibles en grand nombre qui permirent de développer des doctrines mécanisées. Même si ces doctrines furent déconsidérées et oubliées juste avant le début de l’invasion allemande, elles ouvrirent la voie à celles, ultérieures, qui utilisèrent le descendant des BT, le T-34.

Source: Wikipedia

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Chars Hotchkiss, H35, H39 et Somua 35 - AFV Weapons 36

Profile Publications

Série

AFV Weapons

TitreChars Hotchkiss, H35, H39, and Somua 35
Réf36
Description

Revue sur les chars légers Francais

Le Hotchkiss H35 ou Char léger modèle 1935 H est un char léger français, des années 1930. Il en a été tiré une version mieux motorisée, le Hotchkiss H-39 en 1939.

Le char Somua S35 était un véhicule blindé de la Seconde Guerre mondiale construit par Somua, considéré comme le meilleur char de combat français en 1940. Produit à 430 exemplaires, il était rapide, correctement blindé (ce fut le premier char de l’histoire équipé d’un blindage incliné, plus résistant pour autant d’épaisseur) et armé d’un canon de 47 mm. Équipé d’une tourelle monoplace, le chef de char faisait office de canonnier, ce qui empêchait de tirer pleinement parti de l’armement principal.

Source: Wikipedia

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Panther Ausf.G - Se promener

Panther Ausf.G

PaysGermany
TypeChar
Description

Album de 87 photos walk-around du char Panther Ausf.G.

Le SdKfz 171 Panzer V Panther était un char de combat utilisé par l’armée allemande pendant la Seconde Guerre mondiale, de juillet 1943 lors de la bataille de Koursk, au 8 mai 1945. Conçu pour contrer le char T-34 soviétique et remplacer les Panzerkampfwagen III et les Panzerkampfwagen IV, il servit en définitive à leurs côtés, jusqu’à la fin de la guerre, en trois versions principales : « D », « A », « G ». Une dernière version « F » ou « Panther II » était prévue, avant le remplacement définitif du « Panther » par le char « E-50 ».
La version Ausf.G : 2 950 exemplaires à partir de mars 1944. Simplification de production : plaque d’un seul tenant sur les flancs — on ne trouve plus le décroché vertical à l’arrière; la plaque frontale perd le bloc de vision du conducteur, remplacé par un périscope sur le toit du poste de pilotage ; les Schurzen sont fixées sur une lame d’acier qui court le long des flancs ; le phare est descendu sur le garde boue ; le pot d’échappement de gauche n’a plus qu’un seul tuyau; la plage arrière est redessinée. Production tardive : déflecteur de coups au bas de la face avant de la tourelle, pour éliminer le piège qui faisait dévier les obus ennemis vers le toit de la superstructure. Sur une vingtaine d’engins de fin de production, les galets de roulement à bandage de caoutchouc sont remplacés par des galets « tout acier ».

Source: Panther sur Wikipedia

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SdKfz.251 - Hanomag

Photos SdKfz.251 – Hanomag

PériodeSeconde guerre mondiale
Description

Album de 100 photos à propos du Sd Kfz 251 – Hanomag

Le Sonderkraftfahrzeug 251 (SdKfz 251) (littéralement : véhicule de combat spécial) était un véhicule blindé allemand semi-chenillé de combat construit durant la Seconde Guerre mondiale, qui fut produit tout au long du conflit. Sa classification dans la Heer correspond à Schützenpanzer (Véhicule de combat d’infanterie). Le Hanomag Sdkfz 251 était essentiellement destiné à équiper les Panzerdivisions et les unités de Panzergrenadieren et partageait de nombreux éléments mécaniques avec le SdKfz 7.

Source: Hanomag Sdkfz 251 sur Wikipedia

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Super Sherman M-50 - Se promener

Super Sherman M-50

PaysUSA
Type

Char

Description

Album de 127 photos du char Super Sherman M-50

Le Medium Tank M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman », lui est attribué par les Britanniques, quand ils reçoivent leurs premiers exemplaires dans le cadre de la loi de prêt-bail, continuant leur tradition de nommer les chars d’origine américaine d’après le nom d’un général nordiste de la guerre de Sécession célèbre de ce pays. L’US Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 est dès lors appelé « M4 Sherman ». Les Soviétiques surnomment les leurs « Emcha ». Le M-50 en est une évolution Israélienne.

Source: wikipedia

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