AFV Weapons Profile 47 - Russo T34

Armi AFV

EditorePubblicazioni profilo
TitoloRusso T34
Ref47
Descrizione

Le char "Russian T34"

Le T-34 è un carro armato medio entrato in servizio nel 1940 con l'Armata Rossa. All'epoca, costituiva un notevole equilibrio tra i tre principali fattori che definiscono la qualità di un veicolo corazzato, ovvero: potenza di fuoco, protezione e mobilità. Questo successo lo rese uno dei punti di forza dell'Unione Sovietica di fronte all'invasione della Wehrmacht.

Per contrastarlo, quest'ultimo dovrà rivedere la sua politica di progettazione dei veicoli corazzati sviluppando, ad esempio, il Panzer-V 'Panther', che ha preso in prestito alcune delle sue caratteristiche tecniche dal T-34. Anche se rapidamente superato dalla produzione estera, il T-34 rimase in produzione dal 1940 al 1958, con un totale di unità prodotte stimato in 84.070 unità, rendendolo il secondo carro armato più prodotto di tutti i tempi, subito dopo i suoi successori, il T-54 e il T-55.

fonte: Wikipedia

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AFV-Weapons-Profile-46-Light-Tanks-M22-Locust-and-M24-Chaffee-1.jpg

Pubblicazioni profilo

SerieArmi AFV
Titolo

Carri leggeri M22 Locust e M24 Chaffee

Ref46
Descrizione

Recensione di 24 pagine dei "Light Tanks M22 Locust e M24 Chaffee"

Il carro armato leggero (in volo) M22 · era un carro armato leggero americano trasportabile per via aerea utilizzato nella seconda guerra mondiale. Gli inglesi li nominarono Locusta (cavalletta).
Il carro armato leggero M24 · era un carro armato leggero prodotto dagli Stati Uniti e utilizzato nella seconda guerra mondiale e nei conflitti del dopoguerra come la guerra di Corea. E' stato nominato Chaffee dagli inglesi in onore del generale Adna R. Chaffee Jr., che contribuì allo sviluppo dell'uso dei carri armati nelle forze armate statunitensi.

fonte: Carro armato di locuste M22 su Wikipedia fonte: Serbatoio M24 Chaffee su Wikipedia

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AFV-Weapons-Profile-43-PanzerKampfwagen-IV

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SerieArmi AFV
TitoloPanzerKampfwagen IV
Ref43
Descrizione

Recensione del serbatoio "PanzerKampfwagen IV"

Le SdKfz 161 Panzerkampfwagen IV (PzKpfW IV), chiamato " Panzer IV Il era un carro armato della classe media utilizzato dall'esercito tedesco durante la seconda guerra mondiale. Originariamente progettato come un carro armato di supporto al fuoco e armato con un cannone KwK 37 L/24 corto da 75 mm per il Panzer IV Ausf. A / B / C / D / E / F, fu retroviso con un lungo cannone anticarro da 75 mm KwK 40 L/43 dal marzo 1942 per il Panzer IV Ausf. F2 / G / H / J. Le PzKpfW IV è stato il carro armato più utilizzato della Panzerwaffe, con 9.000 copie prodotte, e ha generato molte versioni.

Le 11 janvier 1934 la direction de l’armement de la Wehrmacht, le Heereswaffenamt, demanda l’étude d’un char « lourd » (il devint « moyen » avec l’apparition du « Tiger ») pour appuyer les Panzerkampfwagen III « moyens », en cours d’étude eux aussi, en fournissant des tirs anti-personnels grâce à un canon de 75 mm à faible vitesse initiale. Le véhicule ne devait pas excéder la masse de vingt quatre tonnes, pour pouvoir emprunter les ponts de campagne, et être capable d’une vitesse de 35 km/h sur route. En 1935, suite aux essais de différents prototypes, le projet des usines Krupp fut sélectionné pour la construction en série. Le premier PzKpfW IV « A » sortit d’usine en octobre 1937.

fonte: Wikipedia

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Carro pesante M103 - Carro leggero M41 - Armi AFV 41

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SerieArmi AFV
TitoloCarro armato pesante M103
Ref41
Descrizione

Revue sur les chars "Carro armato pesante M103 – Carro armato leggero M41"

–Le M103 · carro pesante servito l'esercito degli Stati Uniti e i marines degli Stati Uniti durante la Guerra Fredda. Fino allo sviluppo dell'M1A1 a metà degli anni 1980, era il carro armato più pesante e pesantemente armato in servizio negli Stati Uniti. L'M103 fu prodotto presso il Detroit Arsenal Tank Plant e le prime unità furono accettate nel 1957.

– Le char M41 · Walker Bulldog est un char de combat léger américain, qui a été conçu pour remplacer le char M24 Chaffee. Sa production a commencé en 1951 et il servit aussitôt durant la guerre de Corée. Il fut exporté dans plusieurs pays et combattit aussi bien durant la guerre du Vietnam qu’en Somalie.

fonte: M103 carro pesante sur Wikipedia

fonte: M41 sur Wikipedia

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Junkers JU-52 - Passeggia

Junkers JU-52

PaeseGermania
CategoriaAerei militari
digitareAerei da trasporto
Descrizione

Album de 45 foto walk-around dello «Junkers JU-52»

Le Junkers Ju 52 (soprannominato Aunt Ju in tedesco, Iron Annie dagli inglesi), era un aereo da trasporto in ferro ondulato prodotto dalla ditta tedesca Junkers dal 1930. Costruito in più di 4800 esemplari, è stato utilizzato da molte compagnie aeree, ma anche come aereo da trasporto militare e bombardiere durante la seconda guerra mondiale. A riprova della sua robustezza, tre esemplari dello Junkers Ju 52 sono stati utilizzati dall'esercito svizzero fino al 1980. Junkers Ju 52 svolse le loro prime missioni militari durante la guerra civile spagnola, come parte della Legione Condor. Furono poi utilizzati sia come aerei da trasporto che come bombardieri. Hanno poi svolto un ruolo decisivo nelle operazioni aeree dell'inizio della seconda guerra mondiale nel Benelux nel 1940 e contro Creta nel 1941, anche se le perdite divennero presto significative.

fonte: Junkers JU-52 su Wikipedia

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Serie BT russa - Armi AFV 37

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SerieArmi AFV
TitoloSerie BT russa
Ref37
Descrizione

Recensione dei carri armati russi "Russian BT Series"

Progettati nei primi anni trenta, i serbatoi veloci BT per Serbatoio Bystrokhodny (dal russo Быстроходный танк, lett. Tank Velocity), ha svolto un ruolo importante nello sviluppo della forza corazzata sovietica. Furono i primi modelli di carri armati disponibili in gran numero che permisero lo sviluppo di dottrine meccanizzate. Sebbene queste dottrine siano state screditate e dimenticate poco prima dell'inizio dell'invasione tedesca, hanno spianato la strada a dottrine successive che hanno usato il discendente del Bt, le T-34.

fonte: Wikipedia

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Carri armati Hotchkiss, H35, H39 e Somua 35 - AFV Armi 36

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Serie

Armi AFV

TitoloCarri armati Hotchkiss, H35, H39 e Somua 35
Ref36
Descrizione

Revisione dei carri armati leggeri francesi

L'Hotchkiss H35 o Light Tank Model 1935 H è un carro leggero francese del 1930. Una versione più potente, l'Hotchkiss H-39, fu prodotta nel 1939.

Le char Somua S35 était un véhicule blindé de la Seconde Guerre mondiale construit par Somua, considéré comme le meilleur char de combat français en 1940. Produit à 430 exemplaires, il était rapide, correctement blindé (ce fut le premier char de l’histoire équipé d’un blindage incliné, plus résistant pour autant d’épaisseur) et armé d’un canon de 47 mm. Équipé d’une tourelle monoplace, le chef de char faisait office de canonnier, ce qui empêchait de tirer pleinement parti de l’armement principal.

fonte: Wikipedia

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Panther Ausf.G - Passeggiata

Panther Ausf.G

PaeseGermania
digitareChar
Descrizione

Album de 87 foto walk-around du char Panther Ausf.G.

Le SdKfz 171 Panzer V Panther était un char de combat utilisé par l’armée allemande pendant la Seconde Guerre mondiale, de juillet 1943 lors de la bataille de Koursk, au 8 mai 1945. Conçu pour contrer le char T-34 soviétique et remplacer les Panzerkampfwagen III et les Panzerkampfwagen IV, il servit en définitive à leurs côtés, jusqu’à la fin de la guerre, en trois versions principales : « D », « A », « G ». Une dernière version « F » ou « Panther II » était prévue, avant le remplacement définitif du « Panther » par le char « E-50 ».
Le Versione di Ausf.G 2.950 copie al marzo 1944. Semplificazione della produzione: piastra monopezza sui fianchi : la stalla verticale non si trova più sul retro; La piastra anteriore perde il blocco visivo del conducente, sostituito da un periscopio sul tetto della cabina di pilotaggio; gli Schurzen sono attaccati a una lama d'acciaio che corre lungo i fianchi; il faro scese sulla guardia del fango; Lo scarico sinistro ha solo un tubo rimasto; La spiaggia posteriore è stata ridisegnata. Produzione tardiva: deflettore di colpi sul fondo della parte anteriore della torretta, per eliminare la trappola che ha deviato i proiettili nemici verso il tetto della sovrastruttura. Su una ventina di macchine di fine produzione, i ciottoli di laminazione bendati in gomma vengono sostituiti da ciottoli "all-steel".

fonte: Panther sur Wikipedia

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SdKfz.251 - Hanomag

Foto SdKfz.251 - Hanomag

PeriodoSeconda guerra mondiale
Descrizione

Album di 100 foto Sd Kfz 251 – Hanomag

Le Sonderkraftfahrzeug 251 (SdKfz 251) (littéralement : véhicule de combat spécial) était un véhicule blindé allemand semi-chenillé de combat construit durant la Seconde Guerre mondiale, qui fut produit tout au long du conflit. Sa classification dans la Heer correspond à Schützenpanzer (Véhicule de combat d’infanterie). Le Hanomag L'Sdkfz 251 era principalmente destinato ad equipaggiare le divisioni Panzer e le unità Panzergrenadieren e condivideva molti elementi meccanici con l'SdKfz 7.

fonte: Hanomag Sdkfz 251 su Wikipedia

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Super Sherman M-50 - Cammina

Super Sherman M-50

PaeseUsa
digitare

Char

Descrizione

Album de 127 immagini del serbatoio Super Sherman M-50

Il carro medio M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman », lui est attribué par les Britanniques, quand ils reçoivent leurs premiers exemplaires dans le cadre de la loi de prêt-bail, continuant leur tradition de nommer les chars d’origine américaine d’après le nom d’un général nordiste de la guerre de Sécession célèbre de ce pays. L’US Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 est dès lors appelé « M4 Sherman ». Les Soviétiques surnomment les leurs « Emcha ». Le M-50 en est une évolution Israélienne.

fonte: Wikipedia

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