Norteamérica X-15A2

North American X-15

PaísE.e.u.u
PapelConcepto de avión demostrador
Primer vuelo24 de octubre de 2000
Construido2

el Norteamericana X-15 fue un avión hipersónico propulsado por cohetes operado por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio como parte de la serie X-plane de aviones experimentales. El X-15 estableció récords de velocidad y altitud en la década de 1960, llegando al borde del espacio exterior y regresando con valiosos datos utilizados en el diseño de aviones y naves espaciales. El récord mundial oficial del X-15 para la velocidad más alta jamás registrada por un avión tripulado y propulsado, establecido en octubre de 1967 cuando William J. Knight voló Mach 6.72 a 102,100 pies (31,120 m), una velocidad de 4,520 millas por hora (7,274 km / h; 2,021 m / s), se ha mantenido intacto a partir de enero de 2019.

Fuente: North American X-15 en Wikipedia

Paseo norteamericano X-15A2
FotógrafosVladimir Yakubov, John Heck
LocalizaciónMuseo Nacional de la USAF
Fotos115
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Paseo norteamericano X-15A1
FotógrafosJuan Heck
LocalizaciónMuseo Smithsonian del Aire y el Espacio
Fotos26
North American X-15A Walk Around
FotógrafoMichael Benolkin
LocalizaciónUnknow
Fotos33

Ver también:

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Más infos:

el Norteamericana X-15 was a rocket-powered aircraft that flew at the edge of space in the 1950s and 1960s. It was designed to explore the effects of high speed and altitude on aircraft performance and human physiology. The X-15 set several records for speed and altitude, reaching a maximum speed of over 4,500 miles per hour (7,270 kilometers per hour) and a maximum altitude of over 350,000 feet (107 kilometers).
El X-15 también contribuyó al desarrollo del transbordador espacial y otras naves espaciales al proporcionar datos valiosos sobre aerodinámica, calentamiento, control y estabilidad en el régimen hipersónico. El programa X-15 involucró a tres aviones y 12 pilotos que volaron un total de 199 vuelos entre 1959 y 1968. El X-15 fue lanzado desde un bombardero B-52 modificado y aterrizó en un lecho de lago seco o pista. El X-15 fue uno de los aviones experimentales más exitosos e influyentes de la historia.

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