Archivos de autor: SdKfz.000

el Northrop YF-17 (apodado "Cobra") fue un prototipo de avión de combate ligero diseñado para el programa de evaluación de tecnología Lightweight Fighter (LWF) de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. El LWF se inició porque muchos en la comunidad de cazas creían que aviones como el F-15 Eagle eran demasiado grandes y caros para muchos papeles de combate. El YF-17 fue la culminación de una larga línea de diseños de Northrop, comenzando con el N-102 Fang en 1956, continuando a través de la familia F-5.

el Escorpión Northrop F-89 fue un interceptor estadounidense todo tiempo construido durante la década de 1950, el primer avión propulsado por aviones diseñado como tal desde el principio para entrar en servicio. Aunque sus alas rectas limitaron su rendimiento, fue uno de los primeros cazas a reacción de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) equipados con misiles guiados y en particular el primer avión de combate armado con armas nucleares aire-aire (el cohete Genie no guiado).

el Northrop F-20 Tigershark (inicialmente F-5G) fue un caza ligero financiado con fondos privados, diseñado y construido por Northrop. Su desarrollo comenzó en 1975 como una nueva evolución del F-5E Tiger II de Northrop, con un nuevo motor que mejoró en gran medida el rendimiento general, y una moderna suite de aviónica que incluye un radar potente y flexible. En comparación con el F-5E, el F-20 era mucho más rápido, ganaba una capacidad aire-aire más allá del alcance visual y tenía un conjunto completo de modos aire-tierra capaces de disparar la mayoría de las armas estadounidenses. Con estas capacidades mejoradas, el F-20 se volvió competitivo con diseños de caza contemporáneos como el General Dynamics F-16 Fighting Falcon, pero era mucho menos costoso de comprar y operar.