Curtiss F11C Goshawk | |
|---|---|
| País | E.e.u.u |
| Papel | Caza y cazabombardero transportado por portaaviones |
| Primer vuelo | Septiembre de 1932 |
| Buily | 30 |
el Curtiss F11C Goshawk fue un avión de combate biplano naval de los Estados Unidos de la década de 1930 que tuvo un éxito limitado, pero fue parte de una larga línea de aviones Curtiss Hawk construidos por la Curtiss Aeroplane and Motor Company para el ejército estadounidense.
Fuente: RCurtiss F11C Goshawk en Wikipedia
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Russian cruiser Aurora | |
|---|---|
| País | Unión Soviética |
| Clase y tipo | Crucero protegido de la clase Pallada |
| Lanzado | 11 de mayo de 1900 |
Aurora (Russian: Авро́ра, tr. Avrora, IPA: [ɐˈvrorə]) is a 1900 Russian protected cruiser, currently preserved as a museum ship in Saint Petersburg. Aurora was one of three Pallada-class cruisers, built in Saint Petersburg for service in the Pacific. All three ships of this class served during the Russo-Japanese War. Aurora survived the Battle of Tsushima and was interned under US protection in the Philippines, and eventually returned to the Baltic Fleet. The second ship, Pallada, was sunk by the Japanese at Port Arthur in 1904. The third ship, Diana, was interned in Saigon after the Battle of the Yellow Sea. One of the first incidents of the October Revolution in Russia took place on the cruiser Aurora, which reportedly fired the first shot, signalling the beginning of the attack on the Winter Palace.
Fuente: Crucero ruso Aurora en Wikipedia
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ZIL-135 | |
|---|---|
| País | Unión Soviética |
| Papel | Artillery truck |
| Producido | 1959-1963 (ZIL) |
| 1963-1994 (BAZ) | |
| Construido | Unknow |
El ZIL-135 es un gran camión de artillería autopropulsado y de ocho ruedas producido en la Guerra Fría por la Unión Soviética a partir de 1959. Su propósito era transportar y lanzar un misil de artillería, específicamente un FROG-7, de superficie a superficie. El ZIL-135 fue ampliamente exportado a otros países comunistas, sobre todo a Corea del Norte, donde es un espectáculo común en películas y marchas militares. También sirvió como tel para el sistema de cohetes de artillería BM-27 Uragan.
Fuente: ZIL-135 en Wikipedia
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Polikarpov I-15 | |
|---|---|
| País | Unión Soviética |
| Papel | Combatiente |
| Primer vuelo | Octubre de 1933 |
| Construido | 3300+ |
el Polikarpov I-15 (Ruso: И-15) fue un avión de combate biplano soviético de la década de 1930. Apodado Chaika (en ruso: Хайка, "Gaviota") debido a sus alas superiores crédulas, fue operado en gran número por la Fuerza Aérea Soviética, y junto con el monoplano Polikarpov I-16, fue uno de los combatientes estándar de los republicanos españoles durante la Guerra Civil Española, donde se llamó Chato (nariz de desaire).
Fuente: Polikarpov I-15 en Wikipedia
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M1120 HEMTT Load Handling System | |
|---|---|
| País | E.e.u.u |
| Papel | Camión táctico pesado de 10 toneladas, 8×8 |
| Producido | 1999-presente |
| Construido | 35000 |
el M1120 HEMTT LHS (Sistema de manejo de carga) es un M977 Heavy Expanded Mobility Tactical Truck con un sistema de manejo de carga en lugar de una cama plana. El HEMTT es un camión táctico de tracción a las ocho ruedas, propulsado por diésel y utilizado por el ejército estadounidense y otros. El HEMTT es fabricado por Oshkosh Defense y entró en servicio del Ejército en 1982, con la variante M1120 producida por primera vez en 1999.
Fuente: M1120 HEMTT Sistema de manejo de carga en Wikipedia
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Douglas B-18 Bolo | |
|---|---|
| País | E.e.u.u |
| Papel | Bombardero medio |
| Producido | Abril de 1935 |
| Construido | 350 |
el Douglas B-18 Bolo is an American medium bomber which served with the United States Army Air Corps and the Royal Canadian Air Force (as the Digby) during the late 1930s and early 1940s. The Bolo was built by the Douglas Aircraft Company, based on its DC-2, and was developed to replace the Martin B-10. By 1940, it was considered to be underpowered, to have inadequate defensive armament, and to carry too small a bomb load. Many were destroyed during the attacks on Pearl Harbor and the Philippines in December 1941.
Fuente: Douglas B-18 Bolo en Wikipedia
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Curtiss-Wright XP-55 Ascender | |
|---|---|
| País | E.e.u.u |
| Papel | Combatiente |
| Producido | 19 de julio de 1943 |
| Construido | 3 |
el Curtiss-Wright XP-55 Ascender (designación de la compañía CW-24) es un prototipo de avión de combate de los Estados Unidos de la década de 1940 construido por Curtiss-Wright. Junto con el Vultee XP-54 y el Northrop XP-56, resultó de la propuesta R-40C del Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos emitida el 27 de noviembre de 1939 para aviones con mejor rendimiento, armamento y visibilidad del piloto sobre los cazas existentes; permitió específicamente diseños de aviones no convencionales. Un diseño muy inusual para su época, tenía una configuración canard, un motor montado en la parte trasera, alas en flecha y dos colas verticales. Debido a su diseño de empujador, se le conocía sarcásticamente como el "Ass-ender". Al igual que el XP-54, el Ascender fue diseñado inicialmente para el motor Pratt & Whitney X-1800 y tuvo que ser rediseñado cuando se canceló ese proyecto de motor. También fue el primer avión de combate Curtiss en utilizar el tren de aterrizaje triciclo.
Fuente: Curtiss-Wright XP-55 Ascender en Wikipedia
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M18 Hellcat | |
|---|---|
| País | E.e.u.u |
| Papel | Destructor de tanques |
| Producido | Julio de 1943 – Octubre de 1944 |
| Construido | 2507 |
el M18 Hellcat (officially designated the 76 mm Gun Motor Carriage M18 or M18 GMC) was an American tank destroyer of World War II, also used in the Korean War. It was the fastest U.S. tank on the road. The speed was attained by keeping armor to a minimum, using the innovative Torqmatic automatic transmission, and by equipping the relatively light vehicle with the same main gun used on the much larger Sherman tank. The Hellcat was the most effective U.S. tank destroyer of World War II. It had a higher kill to loss ratio than any other tank or tank destroyer fielded by U.S. forces in World War II.
Fuente: M18 Hellcat en wiki
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Avro Anson | |
|---|---|
| País | Uj |
| Papel | Aeronaves polivalentes |
| Primer vuelo | 24 de marzo de 1935 |
| Construido | 11020 |
el Avro Anson es un avión bimotor británico, multifunción construido por el fabricante de aviones Avro. Un gran número de este tipo sirvió en una variedad de roles para la Royal Air Force (RAF), Fleet Air Arm (FAA), Royal Canadian Air Force (RCAF) y muchas otras fuerzas aéreas antes, durante y después de la Segunda Guerra Mundial.
Fuente: Avro Anson en Wikipedia
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Grumman AF Guardian | |
|---|---|
| País | E.e.u.u |
| Papel | Aviones antisubmarinas |
| Primer vuelo | 19 de diciembre de 1945 |
| Construido | 389 |
el Grumman AF Guardian fue el primer avión basado en portaaviones de guerra antisubmarina construido específicamente (ASW) en entrar en servicio con la Armada de los Estados Unidos. Consistía en dos fuselajes, uno para equipos de detección, el otro para armas. The Guardian permaneció en servicio hasta agosto de 1955, cuando fue reemplazado por el Grumman S-2 Tracker bimotor. The Guardian fue el avión portaaviones monomotor más grande jamás visto.
Fuente: Grumman AF Guardian en Wikipedia
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