SdKfz.000 - Página 171

Sukhoi Su-17
País	URSS
Tipo	Aviones de ataque soviéticos
Primer vuelo	2 de agosto de 1966
Construido	2867

Galería de fotos de un Sukhoi Su-17UM3.

el Sukhoi Su-17 (Nombre del informe de la OTAN: Fitter) es un avión de ataque soviético desarrollado a partir del cazabombardero Sukhoi Su-7. Disfrutó de una larga carrera en el servicio soviético, más tarde ruso, y fue ampliamente exportado a las fuerzas aéreas comunistas y de Oriente Medio, bajo los nombres Su-20 y Su-22.

Fuente: Sukhoi Su-17UM3 en Wikipedia

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Conqueror Mk.1
País	Uk
Tipo	Tanque pesado
En servicio	1955-1966
Construido	185

el Conquistador FV 214, también conocido como "Tank, Heavy No. 1, 120 mm Gun, Conqueror" fue un tanque pesado británico de la época de la posguerra. Fue desarrollado como una respuesta a los tanques pesados soviéticos Joseph Stalin IS-3; su cañón de 120 mm era más grande que el cañón de 20 libras (83,4 mm) transportado por su compañero, el Centurión. El papel del Conquistador era proporcionar apoyo antitanque de largo alcance para el Centurión. Los conquistadores fueron emitidos a las nueve por cada regimiento en Alemania, generalmente agrupados en tres tropas de tanques. En el ejército británico, tanto el Conquistador como el Centurión fueron reemplazados por el Jefe.

Fuente: Conquistador Mk.1 en Wikipedia

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McDonnell Douglas F-4 Phantom II
País	Alemania
Tipo	Caza interceptor a reacción supersónico de largo alcance/cazabombardero
Primer vuelo	27 de mayo de 1958
Construido	5195

Galería de fotos de un McDonnell Douglas F-4 Phantom II, The McDonnell Douglas F-4 Phantom II Es un caza interceptor a reacción supersónico de largo alcance, biplaza, bimotor y todo tiempo desarrollado originalmente para la Armada de los Estados Unidos por McDonnell Aircraft.

Fuente: McDonnell Douglas F-4 Phantom II en Wiki

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Leopard C2
País	Alemania
Tipo	Tanque de batalla principal
En servicio	Main1979-presente

el Leopardo 2 es un tanque de batalla principal desarrollado por Krauss-Maffei en la década de 1970 para el ejército de Alemania Occidental. El tanque entró en servicio por primera vez en 1979 y sucedió al anterior Leopard 1 como el tanque de batalla principal del ejército alemán. Varias versiones han servido en las fuerzas armadas de Alemania y otros 12 países europeos, así como varias naciones no europeas, incluyendo Canadá (Leopard 2A4M CAN), Chile, Indonesia, Singapur y Turquía. El Leopard 2 fue utilizado en Kosovo con el Ejército alemán y también ha visto acción en Afganistán con las contribuciones danesas y canadienses a la Fuerza Internacional de Asistencia a la Seguridad, además de ver acción en Siria con las Fuerzas Armadas turcas contra el EI y el YPJ

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Humber MK I Coche blindado - Sovereign S2KV014

Soberano
Ref	S2KV014
Tipo	Modelo
Escala	1/35
Tema	Humber MK I Armoured Car

Un modelo de la marca el kit: Humber MK I Armoured Car – Sovereign S2KV014.

Fuente: Soberano

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Vistas : 2310

Zvezda
Ref	6157
Tema	Modelo
Escala	1/100
Descripción	«Sd.Kfz 222 armored car»

El Leichter Panzerspähwagen (en alemán: aproximadamente "Light Armoured Reconnaissance Vehicle") fue una serie de coches blindados ligeros de tracción a las cuatro ruedas producidos por la Alemania nazi de 1935 a 1944. SdKfz. 222 : Esta versión del vehículo estaba armada con un cañón automático de 2 cm KwK 30 L/55 y una ametralladora MG34 de 7,92 mm. El tercer miembro de la tripulación fue el artillero, aliviando al comandante de esa tarea. Algunas versiones incluían un cañón antitanque de 28 mm.

Fuente: Zvezda

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El Diario Fotográfico de la Segunda Guerra Mundial nº 26 - ALLIED-AXIS 26

Ampersand Publishing
Colección	Eje aliado
Ref	26
Tema	Documentación
Asunto	El cañón antitanque PaK 43/41 de 8 .8cm

Una documentación firmada Ampersand Publishing el libro «The Photo Journal of the Second World War No.26 – ALLIED-AXIS 26».

Tabla de contenidos:

Tanque súper pesado T28
El cañón antitanque PaK 43/41 de 8 .8cm
El tanque ligero M22 Locust
SdKfz 251/9 mittlerer Schutzenpanzerwagen (7.5cm) Gerät 909
El Chevrolet M6 Bomb Service Truck de 1.5 toneladas

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S-125M Neva
País	URSS
Tipo	Misil tierra-aire
Descripción	Álbum de 60 fotos de un « S-125M Neva »

El isayev S-125 Neva/Pechora (en ruso: С-125 "Нева"/"Печора", nombre de informe de la OTAN SA-3 Goa) Sistema soviético de misiles tierra-aire fue diseñado para complementar el S-25 y S-75. Tiene un alcance efectivo más corto y una altitud de compromiso más baja que cualquiera de sus predecesores y también vuela más lento, pero debido a su diseño de dos etapas es más efectivo contra objetivos más maniobrables. También es capaz de atacar objetivos de vuelo más bajos que los sistemas anteriores, y al ser más moderno es mucho más resistente a ECM que el S-75. Los misiles 5V24 (V-600) alcanzan alrededor de Mach 3 a 3.5 en vuelo, ambas etapas impulsadas por motores de cohetes de combustible sólido. El S-125, al igual que el S-75, utiliza la guía de comando de radio.

Fuente: Wiki

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McDonnell F-101B Voodoo
País	E.e.u.u
Papel	Caza a reacción supersónico
Primer vuelo	29 de septiembre de 1954
Construido	807

el McDonnell F-101 Voodoo was a supersonic jet fighter which served the United States Air Force (USAF) and the Royal Canadian Air Force (RCAF). Initially designed by McDonnell Aircraft as a long-range bomber escort (known as a penetration fighter) for the Strategic Air Command (SAC), the Voodoo was instead developed as a nuclear-armed fighter-bomber for the Tactical Air Command (TAC), and as a photo reconnaissance aircraft based on the same airframe. An F-101A set a number of world speed records for jet powered aircraft, including fastest airspeed, attaining 1,207.6 miles (1,943.4 km) per hour on 12 December 1957. They operated in the reconnaissance role until 1979.

Fuente: McDonnell F-101B Voodoo en Wikipedia

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SturmHaubitze 42
País	Alemania
Tipo	Arma de asalto
Descripción	Álbum de 48 fotos de un «SturmHaubitze 42»

Galería de fotos de un SturmHaubitze 42, En 1942, una variante del StuG III Ausf. F fue diseñado con un obús de 105 mm (4,1 pulgadas) en lugar del cañón StuK 40 L/43 de 7,5 cm. Estos nuevos vehículos, designados StuH 42 (Sturmhaubitze 42, Sd.Kfz 142/2), fueron diseñados para proporcionar apoyo de infantería con el mayor número de StuG III Ausf. F/8 y Ausf. Gs que se utilizan en el papel antitanque. El StuH 42 montaba una variante del obús leFH 18 de 10,5 cm, modificado para ser disparado eléctricamente y equipado con un freno de boca. Los modelos posteriores fueron construidos a partir de StuG III Ausf. Chasis G así como StuG III Ausf. F y Ausf. Chasis F/8. El freno de boca a menudo se omitió debido a la escasez de recursos más tarde en la guerra. 1.211 StuH 42 fueron producidos desde octubre de 1942 hasta 1945.

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Archivos de autor: SdKfz.000

Sukhoi Su-17UM3 – WalkAround

Sukhoi Su-17

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Conqueror Mk.1

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McDonnell Douglas F-4 Phantom II

Leopard C2 – WalkAround

Leopard C2

Humber MK I Coche blindado – Sovereign S2KV014

Soberano

Humber MK I Armoured Car

Sd.Kfz 222 coche blindado – Zvezda 6157

Zvezda

«Sd.Kfz 222 armored car»

El diario fotográfico de la Segunda Guerra Mundial Nº 26 – ALLIED-AXIS 26

Ampersand Publishing

El cañón antitanque PaK 43/41 de 8 .8cm

S-125M Neva – WalkAround

S-125M Neva

Álbum de 60 fotos de un « S-125M Neva »

McDonnell F-101B Voodoo – Fotos y Video

McDonnell F-101B Voodoo

SturmHaubitze 42 – WalkAround

SturmHaubitze 42