Corsario F4U-7

Corsario F4U-7

PaísE.e.u.u
TipoAvión de combate

La oportunidad vought Corsario F4U est un avion militaire, fabriqué par les États-Unis, utilisé de la Seconde Guerre mondiale jusqu’en 1968. C’est l’un des appareils les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, notamment grâce à la série télévisée Les Têtes brûlées. Il s’illustra essentiellement dans le Pacifique, servant à la fois au sein de l’US Navy et de l’US Marine Corps. Le Corsair fue desplegado principalmente durante las campañas del Pacífico para luchar contra el nuevo enemigo del Ejército Imperial Japonés desde 1943. Entre el 7 y el 30 de abril de 1945, el Corsair fue desplegado en 305 aviones por la Armada de los Estados Unidos para la Batalla de Okinawa, con el apoyo de otros 192 Corsarios del Cuerpo de Marines. De las 600 misiones, estas unidades obtuvieron 124 victorias, lo que convierte al Corsair en un avión legendario y apodado "Novia de Okinawa". En total, el avión tuvo más de 2.140 victorias, lo que lo convierte en el segundo avión más acreditado en el Pacífico, y sólo 189 aviones fueron derribados en combate aéreo.

Fuente: F4U-7 Corsair sur Wikipedia

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Nordland - Wydawnictwo Militaria 208

11. SS-Freiwilligen-Panzergrenadier-Division Nordland

EditeurWydawnictwo Militaria
SérieGeneral Military
PériodeSeconde guerre mondiale
Réf

208

Documentación firmada Wydawnictwo Militaria la revue «Nordland – Wydawnictwo Militaria 208» .

La 11. SS-Freiwilligen-Panzergrenadier-Division Nordland fut une division d’infanterie mécanisée de la Waffen-SS composée en particulier de volontaires scandinaves. Elle combattit dans les Balkans et sur le front de l’Est durant la Seconde Guerre mondiale. Bien qu’ayant pour but de réunir tous les volontaires scandinaves de la branche armée de l’ordre noir, la division vit plusieurs autres nationalités représentées dans ces rangs : à la fin de la guerre, elle fut l’unité qui connut la plus grande diversité dans l’origine des ses recrues. C’est ainsi, qu’en plus des Norvégiens, Danois, Suèdois et Allemands, on y croisa des Finlandais, des Estoniens, des Hongrois, des Roumains, des Néerlandais, des Français, des Espagnols, des Suisses et même des Britanniques

Fuente: Nordland sur Wikipedia

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Messerschmitt Bf 110 vol2 - Wydawnictwo Militaria 114

Wydawnictwo Militaria

SerieMilitares generales
PeríodoSegunda Guerra Mundial
Asunto

Messerschmitt Bf 110

Ref114

Documentación firmada Wydawnictwo Militaria la revista «Messerschmitt Bf 110 vol2 – Wydawnictwo Militaria 114» .

el Messerschmitt Bf 110 (más tarde llamado Me 110) fue un caza mediano bimotor en servicio con la Luftwaffe durante la Segunda Guerra Mundial. Basado en el concepto del Zerstörer o "destructor" con largo alcance de acción, el Bf 110 obtuvo algunos éxitos durante las campañas de Polonia y Francia. Sin embargo, la Batalla de Gran Bretaña reveló su seria debilidad como caza diurno contra aviones monomotores más maniobrables. Demostró ser adecuado como caza nocturno donde su autonomía, potencia de fuego y capacidad para transportar radar lo hicieron útil.

Fuente: Messerschmitt Bf-110 sur Wikipedia

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Wydawnictwo Militaria 137 - Martin B-26

Wydawnictwo Militaria

SerieAvión
Asunto

Bombardier Martin B-26

Ref137

Documentación firmada Wydawnictwo Militaria el libro "Martin B-26 – Wydawnictwo 270".

el Martin B-26 Merodeador est un bombardier moyen américain utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale sur le front européen et dans la guerre du Pacifique. À la fin de la guerre, 5 157 exemplaires ont été construits. Baptisé Merodear, este avión se presenta como un monoplano de ala alta en voladizo con un fuselaje espacioso, sección circular, en el que tiene lugar una tripulación de cinco hombres (entonces siete). Equipado con un tren de aterrizaje triciclo, el avión está propulsado por dos motores radiales Pratt & Whitney R-2800-5 de 1.850 hp (1.380 kW) cada uno. Continuando con su carrera, el Marauder tuvo que registrar la tasa de bajas más baja de cualquier avión estadounidense empleado en Europa por la 9ª USAAF.

Fuente: Martin B-26 en Wikipedia

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FM-2 Wildcat

General Motors FM-2 Wildcat

PaísE.e.u.u
CategoríaAviones militares
TipoAvión de combate
Primer vuelo2 de septiembre de 1937

el Grumman F4F Wildcat est un avion de chasse américain pour porte-avions qui fut mis en service au sein de l’US Navy et de la Fleet Air Arm britannique en 1940 sous la dénomination Martlet. Le Grumman F4F Wildcat était un chasseur embarqué utilisé par l’US Navy et la Royal Navy anglaise. D’abord utilisé en combat par les Anglais en Europe, le Wildcat fut aussi et surtout utilisé par les Américains dans le théâtre du Pacifique en 1941-1942. Le Wildcat fut remplacé par le rapide Grumman F6F Hellcat pour faire face au Zero. Mais le FM Wildcat fut toujours fabriqué par General Motors pour servir sur les porte-avions d’escorte où des chasseurs plus lourds et plus gros ne pouvaient être utilisés. Le Wildcat était surclassé par le Mitsubishi Zero son principal opposant sur le théâtre Pacifique, mais il réussit quand même à s’imposer principalement grâce à sa capacité à encaisser les dommages. Relativement bien blindé et équipé de réservoirs auto-obturant, le Wildcat pouvait survivre à de nombreux impacts infligés par les Zéros à la surprise de ceux-ci, faiblement blindés.

Fuente: Grumman F4F Wildcat en Wikipedia

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Messerschmitt Bf 110 - Wydawnictwo Militaria 071

Wydawnictwo Militaria

SerieMilitares generales
PeríodoSegunda Guerra Mundial
Asunto

Messerschmitt Bf 110

Ref071

Documentación firmada Wydawnictwo Militaria la revista "Messerschmitt Bf 110 – Wydawnictwo Militaria 071".

el Messerschmitt Bf 110 (más tarde llamado Me 110) fue un caza mediano bimotor en servicio con la Luftwaffe durante la Segunda Guerra Mundial. Basado en el concepto del Zerstörer o "destructor" con largo alcance de acción, el Bf 110 obtuvo algunos éxitos durante las campañas de Polonia y Francia. Sin embargo, la Batalla de Gran Bretaña reveló su seria debilidad como caza diurno contra aviones monomotores más maniobrables. Demostró ser adecuado como caza nocturno donde su autonomía, potencia de fuego y capacidad para transportar radar lo hicieron útil.

Fuente: Messerschmitt Bf 110 en Wikipedia

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Editorial Militar 263 - Breslau 1945

Wydawnictwo Militaria

SerieMilitares generales
PeríodoSegunda Guerra Mundial
Asunto

Breslau 1945

Ref263

Documentación firmada Wydawnictwo Militaria la revista «Breslau 1945 – Editorial Militar 263».

La bataille de Breslau est un siège qui opposa l’Armée rouge à la Wehrmacht en 1945. Il débute le 13 février 1945 et se termine le 6 mai 1945 par une victoire soviétique menant à une reddition allemande. Le siège fut dirigé par le maréchal soviétique Ivan Koniev. Il fut opéré par la 6e armée soviétique et le 1er front ukrainien. Les combats furent acharnés : la ville fut bombardée constamment par l’aviation et l’artillerie soviétique, les troupes allemandes étant décidées à se battre jusqu’au bout. À la fin de la bataille, la ville n’était plus qu’un amas de ruines.

Fuente: Breslau 1945 en Wikipedia

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Tipo 95 Ha-Go

Char léger Tipo 95 Ha-Go

PaísJapones
TipoTanque ligero
Descripción

Álbum 36 fotos del tanque de luz "Type 95 Ha-Go"

Galería de fotos de un tanque ligero Le Char Light Tank Type 95 Ha-Go, Tipo 95 Ha-Gō Fue un tanque ligero utilizado por el Ejército Imperial Japonés durante la Segunda Guerra Sino-Japonesa y la Segunda Guerra Mundial.

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Wydawnictwo-Militaria-079-Hawker-Hurricane.jpg

Wydawnictwo Militaria

SerieMilitares generales
PeríodoSegunda Guerra Mundial
Asunto

Huracán Hawker

Ref079

Documentación firmada Wydawnictwo Militaria la revista «Hawker Hurricane – Wydawnictwo Militaria 079» .

el Huracán Hawker fut le premier chasseur monoplan de la Royal Air Force. Il s’illustra en particulier lors de la bataille d’Angleterre, durant la Seconde Guerre mondiale. Un total de 14 232 exemplaires furent construits, utilisés par plusieurs forces aériennes alliées. En 1939, au début de la Seconde Guerre mondiale, seulement 500 Hurricane sont en service. Ils seront 2 300 au début de la bataille d’Angleterre, dont 1 451 construits au Canada à cause de la difficulté de les produire au Royaume-Uni suite aux bombardements allemands. Pendant la bataille d’Angleterre, les Hurricanes seront chargés de s’occuper des bombardiers allemands, le Spitfire plus performant s’occupant de son côté des chasseurs adverses. Par la suite, le Hurricane aura davantage un rôle de chasseur-bombardier, comme par exemple sur les plages de Dieppe, ou comme chasseur de char en Afrique du Nord. L’Aéronavale utilisera aussi une version équipée de deux bombes de 114 kilos, appelée Hurribomber.

Fuente: Hawker Hurricane en Wikipedia

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Vengador TBM-3E

Vengador TBM-3E

PaísE.e.u.u
CategoríaAviones militares
Tipotorpedero
Descripción

Álbum 48 fotos del torpedo "TBM-3E Avenger"

Galería de fotos en un TBM-3E Avenger , The Grumman TBF Avenger (désigné aussi TBM pour ceux qui ont été construits par General Motors) est un bombardier-torpilleur américain initialement développé pour la Marine des États-Unis et le Corps des Marines des États-Unis et utilisé par un grand nombre de forces aériennes dans le monde. Il entra en service en 1942 et fut utilisé pour la première fois au cours de la bataille de Midway. Le TBD Devastator, le principal bombardier-torpilleur de la Marine américaine de 1935 à 1942 était déjà obsolète en 1939. Grumman développa un nouvel avion dont le premier prototype fut appelé XTBF-1.

Fuente: TBM-3E Avenger en Wikipedia

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