F4U-7 Corsair

F4U-7 Corsair

PaísEua
TipoAvião de caça

A chance da Vought F4U Corsair est un avion militaire, fabriqué par les États-Unis, utilisé de la Seconde Guerre mondiale jusqu’en 1968. C’est l’un des appareils les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, notamment grâce à la série télévisée Les Têtes brûlées. Il s’illustra essentiellement dans le Pacifique, servant à la fois au sein de l’US Navy et de l’US Marine Corps. Le Corsário foi destacado principalmente durante as campanhas do Pacífico para lutar contra o inimigo incipiente do Exército Imperial Japonês a partir de 1943. Entre 7 e 30 de abril de 1945, a Corsair foi enviada para 305 aeronaves pela Marinha dos EUA durante a Batalha de Okinawa, com o apoio de outros 192 corsários do Corpo de Fuzileiros Navais. Das 600 missões voadas, essas unidades obtiveram 124 vitórias, tornando o Corsair uma aeronave lendária e apelidada de "Querida de Okinawa". No total, esta aeronave totalizou mais de 2140 vitórias, tornando-se a segunda aeronave mais creditada no Pacífico e apenas 189 aeronaves foram abatidas em combate aéreo.

Fonte: F4U-7 Corsair na Wikipédia

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Nordland - Wydawnictwo Militaria 208

11. SS-Freiwilligen-Panzergrenadier-Division Nordland

EditeurWydawnictwo Militaria
SérieGeneral Military
PériodeSeconde guerre mondiale
Réf

208

Documentação assinada Wydawnictwo Militaria la revue «Nordland – Wydawnictwo Militaria 208» .

La 11. SS-Freiwilligen-Panzergrenadier-Divisão Nordland fut une division d’infanterie mécanisée de la Waffen-SS composée en particulier de volontaires scandinaves. Elle combattit dans les Balkans et sur le front de l’Est durant la Seconde Guerre mondiale. Bien qu’ayant pour but de réunir tous les volontaires scandinaves de la branche armée de l’ordre noir, la division vit plusieurs autres nationalités représentées dans ces rangs : à la fin de la guerre, elle fut l’unité qui connut la plus grande diversité dans l’origine des ses recrues. C’est ainsi, qu’en plus des Norvégiens, Danois, Suèdois et Allemands, on y croisa des Finlandais, des Estoniens, des Hongrois, des Roumains, des Néerlandais, des Français, des Espagnols, des Suisses et même des Britanniques

Fonte: Nordland sur Wikipedia

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Messerschmitt Bf 110 vol2 - Wydawnictwo Militaria 114

Wydawnictwo Militaria

SérieMilitares Gerais
PeríodoSegunda Guerra Mundial
Sujet

Messerschmitt Bf 110

Ref114

Documentação assinada Wydawnictwo Militaria la revue «Messerschmitt Bf 110 vol2 – Wydawnictwo Militaria 114» .

O Messerschmitt Bf 110 (mais tarde Me 110) foi um caça médio bimotor em serviço com a Luftwaffe durante a Segunda Guerra Mundial. Com base no conceito do Zerstörer ou "destroier" de longo alcance, o Bf 110 alcançou algum sucesso nas campanhas na Polônia e na França. No entanto, a Batalha da Grã-Bretanha revelou sua séria fraqueza como um caça diurno contra aeronaves monomotores mais manobráveis. Ele provou ser adequado como um caça noturno, onde seu alcance, poder de fogo e capacidade de transportar radar o tornaram útil.

Fonte: Messerschmitt Bf-110 sur Wikipedia

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Wydawnictwo Militaria 137 - Martin B-26

Wydawnictwo Militaria

SérieAeronave
Sujet

Bombardier Martin B-26

Ref137

Documentação assinada Wydawnictwo Militaria o livro "Martin B-26 - Wydawnictwo 270" .

O Martin B-26 Marauder est un bombardier moyen américain utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale sur le front européen et dans la guerre du Pacifique. À la fin de la guerre, 5 157 exemplaires ont été construits. Baptisé saqueador, esta aeronave é um monoplano de asa alta, cantilever com uma seção espaçosa e circular, com uma tripulação de cinco homens (então sete). Equipada com um trem de pouso triciclo, a aeronave é alimentada por dois motores Pratt e Whitney R-2800-5 estrelas de 1.850 cv (1.380 kW) cada. Continuando sua carreira, o Marauder teve que registrar a menor taxa de perda de qualquer aeronave americana empregada na Europa pela 9ª USAAF.

Fonte: Martin B-26 na Wikipédia

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Gato selvagem FM-2

General Motors FM-2 Wildcat

PaísEua
CategoriaAeronaves militares
TipoAvião de caça
Primeiro voo2 de setembro de 1937

O Grumman F4F Wildcat est un avion de chasse américain pour porte-avions qui fut mis en service au sein de l’US Navy et de la Fleet Air Arm britannique en 1940 sous la dénomination Martlet. Le Grumman F4F Wildcat était un chasseur embarqué utilisé par l’US Navy et la Royal Navy anglaise. D’abord utilisé en combat par les Anglais en Europe, le Wildcat fut aussi et surtout utilisé par les Américains dans le théâtre du Pacifique en 1941-1942. Le Wildcat fut remplacé par le rapide Grumman F6F Hellcat pour faire face au Zero. Mais le FM Wildcat fut toujours fabriqué par General Motors pour servir sur les porte-avions d’escorte où des chasseurs plus lourds et plus gros ne pouvaient être utilisés. Le Wildcat était surclassé par le Mitsubishi Zero son principal opposant sur le théâtre Pacifique, mais il réussit quand même à s’imposer principalement grâce à sa capacité à encaisser les dommages. Relativement bien blindé et équipé de réservoirs auto-obturant, le Wildcat pouvait survivre à de nombreux impacts infligés par les Zéros à la surprise de ceux-ci, faiblement blindés.

Fonte: Grumman F4F Wildcat na Wikipédia

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Messerschmitt Bf 110 - Wydawnictwo Militaria 071

Wydawnictwo Militaria

SérieMilitares Gerais
PeríodoSegunda Guerra Mundial
Sujet

Messerschmitt Bf 110

Ref071

Documentação assinada Wydawnictwo Militaria la revue «Messerschmitt Bf 110 – Wydawnictwo Militaria 071» .

O Messerschmitt Bf 110 (mais tarde Me 110) foi um caça médio bimotor em serviço com a Luftwaffe durante a Segunda Guerra Mundial. Com base no conceito do Zerstörer ou "destroier" de longo alcance, o Bf 110 alcançou algum sucesso nas campanhas na Polônia e na França. No entanto, a Batalha da Grã-Bretanha revelou sua séria fraqueza como um caça diurno contra aeronaves monomotores mais manobráveis. Ele provou ser adequado como um caça noturno, onde seu alcance, poder de fogo e capacidade de transportar radar o tornaram útil.

Fonte: Messerschmitt Bf 110 na Wikipédia

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Wydawnictwo Militaria 263 - Breslau 1945

Wydawnictwo Militaria

SérieMilitares Gerais
PeríodoSegunda Guerra Mundial
Sujet

Breslau 1945

Ref263

Documentação assinada Wydawnictwo Militaria la revue «Breslau 1945 – Wydawnictwo Militaria 263» .

La bataille de Breslau est un siège qui opposa l’Armée rouge à la Wehrmacht en 1945. Il débute le 13 février 1945 et se termine le 6 mai 1945 par une victoire soviétique menant à une reddition allemande. Le siège fut dirigé par le maréchal soviétique Ivan Koniev. Il fut opéré par la 6e armée soviétique et le 1er front ukrainien. Les combats furent acharnés : la ville fut bombardée constamment par l’aviation et l’artillerie soviétique, les troupes allemandes étant décidées à se battre jusqu’au bout. À la fin de la bataille, la ville n’était plus qu’un amas de ruines.

Fonte: Breslau 1945 na Wikipédia

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Wydawnictwo-Militaria-079-Hawker-Hurricane.jpg

Wydawnictwo Militaria

SérieMilitares Gerais
PeríodoSegunda Guerra Mundial
Sujet

Furacão Hawker

Ref079

Documentação assinada Wydawnictwo Militaria la revue «Hawker Hurricane – Wydawnictwo Militaria 079» .

O Furacão Hawker fut le premier chasseur monoplan de la Royal Air Force. Il s’illustra en particulier lors de la bataille d’Angleterre, durant la Seconde Guerre mondiale. Un total de 14 232 exemplaires furent construits, utilisés par plusieurs forces aériennes alliées. En 1939, au début de la Seconde Guerre mondiale, seulement 500 Hurricane sont en service. Ils seront 2 300 au début de la bataille d’Angleterre, dont 1 451 construits au Canada à cause de la difficulté de les produire au Royaume-Uni suite aux bombardements allemands. Pendant la bataille d’Angleterre, les Hurricanes seront chargés de s’occuper des bombardiers allemands, le Spitfire plus performant s’occupant de son côté des chasseurs adverses. Par la suite, le Hurricane aura davantage un rôle de chasseur-bombardier, comme par exemple sur les plages de Dieppe, ou comme chasseur de char en Afrique du Nord. L’Aéronavale utilisera aussi une version équipée de deux bombes de 114 kilos, appelée Hurribomber.

Fonte: Hawker Hurricane sur Wikipedia

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Vingador TBM-3E

Vingador TBM-3E

PaísEua
CategoriaAeronaves militares
TipoBombardeiro torpedo
Descrição

Álbum 48 fotos do barco torpedo "TBM-3E Avenger"

Galeria de fotos sobre um TBM-3E Avenger , O Grumman TBF Vingador (désigné aussi TBM pour ceux qui ont été construits par General Motors) est un bombardier-torpilleur américain initialement développé pour la Marine des États-Unis et le Corps des Marines des États-Unis et utilisé par un grand nombre de forces aériennes dans le monde. Il entra en service en 1942 et fut utilisé pour la première fois au cours de la bataille de Midway. Le TBD Devastator, le principal bombardier-torpilleur de la Marine américaine de 1935 à 1942 était déjà obsolète en 1939. Grumman développa un nouvel avion dont le premier prototype fut appelé XTBF-1.

Fonte: TBM-3E Vingador na Wikipédia

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