
Tupolew Tu-16 Badger | |
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Land | Sowjetunion |
Typ | Strategischer Bomber für zweimotorige Jets |
Erstflug | 27. April 1952 |
Gebaut | 1509 |
Fotogalerie eines Tupolew Tu-16 Badger, The Tupolev Tu-16 (NATO reporting name: Badger) was a twin-engined jet strategic bomber used by the Soviet Union. It has flown for more than 60 years, and the Chinese licence-built Xian H-6 remains in service with the People’s Liberation Army Air Force.
Quelle: Tupolew Tu-16 Badger auf Wiki
Tupolew Tu-16 Badger | |
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Fotografen | Martin Zahélka, Lukas Tlaskal |
Lokalisierung | Unbekannter |
Fotos | 48 |

Tu-16 RM Rundgang | |
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Fotograf | Unbekannter |
Lokalisierung | Unbekannter |
Fotos | 33 |
Siehe auch:
das Tupolew Tu-16 Badger war ein zweimotoriger strategischer Düsenbomber, der Anfang der 1950er Jahre von der Sowjetunion entwickelt wurde. Es diente mehr als 50 Jahre lang in verschiedenen Funktionen, wie z. B. bei Atomangriffen, Seepatrouillen, Aufklärung und elektronischer Kriegsführung. Die Tu-16 wurde auch an mehrere sowjetische Verbündete wie Ägypten, den Irak und Indonesien exportiert. Die Tu-16 hatte einen gepfeilten Flügel und zwei leistungsstarke Mikulin AM-3 Turbojets, was ihr eine Höchstgeschwindigkeit von 960 km/h und eine Reichweite von 4.800 km verleiht. Es konnte bis zu 9.000 kg Bomben oder Raketen tragen, einschließlich Atomwaffen.
das Di-16 Uhr war der erste sowjetische Bomber, der Marschflugkörper wie den AS-1 Kennel und die AS-3 Kangaroo trug. Die Tu-16 wurde auch für den Transport von Luftbetankungskapseln und als Tanker für andere Flugzeuge angepasst. Die Tu-16 wurde in drei Werken in der Sowjetunion produziert, von denen zwischen 1952 und 1962 insgesamt 1.509 Flugzeuge gebaut wurden. Die in China in Lizenz gebaute Version, die Xian H-6, ist immer noch bei der Luftwaffe der Volksbefreiungsarmee im Einsatz.
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