Iljuschin Il-18 - Fotos & Videos

Ilyushin Il-18
Land	Sowjetunion
Rolle	Turboprop-Verkehrsflugzeuge und Aufklärungsflugzeuge
Erstflug	4. Juli 1957
Gebaut	670+

das Iljuschin Il-18 ist ein großes Turboprop-Verkehrsflugzeug, das 1957 zum ersten Mal flog und zu einem der bekanntesten sowjetischen Flugzeuge seiner Zeit wurde. Die Il-18 war mehrere Jahrzehnte lang eines der wichtigsten Verkehrsflugzeuge der Welt und wurde in großem Umfang exportiert. Aufgrund der Langlebigkeit des Flugzeugs erreichten viele Exemplare über 45.000 Flugstunden und der Typ ist sowohl militärisch als auch (in geringerem Maße) zivil einsatzbereit. Der Nachfolger der Il-18 war die Iljuschin Il-62 mit größerer Reichweite.

Quelle: Iljuschin Il-18 auf Wikipedia

Ilyushin Il-18V Walk Around
Fotograf	Vladimir Yakubov
Lokalisierung	Minsk-Borovaya Air Museum, Weißrussland
Fotos	130

Ilyushin Il-18V 100

Ilyushin Il-18V 101

Ilyushin Il-18V 102

Ilyushin Il-18V 103

Ilyushin Il-18V 104

Ilyushin Il-18V 105

Ilyushin Il-18V 106

Ilyushin Il-18V 107

Ilyushin Il-18V 108

1 ... 10 11 12 13 14 15

Warten Sie, Suche Iljuschin Il-28 für Sie...

Siehe auch:

General Characteristics (Soviet Era)

The Ilyushin Il-18 (NATO reporting name: Coot) is a large, four-engine turboprop airliner first flown in the mid-1950s. It was one of the Soviet Union’s most successful and enduring airliners, setting several world records for speed and lifting capacity. It became a workhorse for Aeroflot and was widely exported.

Property	Value (Typical Il-18D Variant)
Rolle	Medium/Long-Range Airliner, Cargo, Military Transport
Hersteller	Ilyushin Design Bureau
First Flight	July 4, 1957
Crew	5 (Pilot, Co-pilot, Flight Engineer, Navigator, Radio Operator)
Fassungsvermögen	65 to 120 passengers (depending on configuration)
Flügelspannweite	37.42 m (122 ft 9 in)
Max Takeoff Weight	64,000 kg (141,100 lb)

Design and Powerplant

Engines: Four Ivchenko AI-20 turboprop engines.
Power Output: Approx. 3,169 kW (4,250 shp) each.
Propellers: Large, four-bladed reversible pitch propellers.
Construction: Conventional low-wing cantilever monoplane with all-metal semi-monocoque construction.
Key Feature: The Il-18 was renowned for its robustness, efficiency, and excellent cruise performance for a turboprop of its era, making it highly competitive with Western designs like the Lockheed Electra.

Performance and Military Use

Maximum Cruise Speed: 675 km/h (419 mph, 364 knots).
Maximum Range (Il-18D): Approximately 6,500 km (4,000 miles) with maximum fuel and reduced payload.
Service Ceiling: 10,000 m (33,000 ft).
Military and Specialized Variants: The Il-18 airframe proved versatile and was developed into several military and specialized roles, including:
- Il-20M Coot-A: Signals Intelligence (SIGINT) / Electronic Intelligence (ELINT) and reconnaissance platform.
- Il-38 May: Maritime patrol and anti-submarine warfare (ASW) aircraft.
Endurance: Many Il-18s had exceptionally long service lives, with some civilian and military variants still in limited operation in the 21st century, primarily as cargo planes or specialized platforms.