Goodyear GZ-22 | |
|---|---|
| Land | Usa |
| Klasse und Typ | Nicht starres Luftschiff |
| Erstflug | 1989 |
| Gebaut | 1 |
das Loral GZ-22 (auch bekannt als Goodyear GZ-22) war eine Klasse von nicht starren Luftschiffen, oder blimp zuerst im Jahr 1989 geflogen und von Goodyear als Flaggschiff-Werbeflugzeug betrieben, mit Zivilregister N4A und genannt Spirit of Akron. Dies war das einzige Luftschiff dieser Klasse, das jemals gebaut wurde.
Quelle: das Goodyear GZ-22 auf Wikipedia
| Goodyear GZ-22 Airship Gondola Walk Around | |
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| Photographer | Bill Maloney |
| Localisation | MAPS Air Museum |
| Photos | 19 |
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Die Goodyear GZ-22 war ein starres Luftschiff, das in den 1980er Jahren von Goodyear Aerospace in Akron, Ohio, entworfen und gebaut wurde. Es war das erste Luftschiff, das ein Fly-by-Wire-Steuerungssystem verwendete, das eine größere Manövrierfähigkeit und Stabilität ermöglichte. Die GZ-22 war auch das erste Luftschiff, das über eine Druckkabine für Passagiere und Besatzung sowie ein Einziehfahrwerk verfügte.
Der GZ-22 wurde von Goodyear als Werbe- und Werbefahrzeug eingesetzt, flog über große Sportveranstaltungen und zeigte Botschaften auf seinem LED-Schild an. Das GZ-22 wurde auch für die wissenschaftliche Forschung und militärische Überwachung eingesetzt. Die GZ-22 wurde 1999 nach einem tödlichen Unfall, bei dem zwei Besatzungsmitglieder ums Leben kamen, ausgemustert. Die GZ-22 war das letzte Luftschiff, das von Goodyear in Akron gebaut wurde, und das einzige seiner Art.
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