Boeing P-26

Boeing P-26

LandUsa
TypVerfolgungsflugzeug
Erstflug20. März 1932
Gebaut151

das Boeing P-26 "Peashooter" war das erste amerikanische All-Metal-Serien-Kampfflugzeug und das erste Jagd-Eindeckerflugzeug, das mit dem United States Army Air Corps in den Staffeldienst einlief. Der Prototyp wurde von Boeing entworfen und gebaut und flog erstmals 1932, und der Typ war noch 1941 beim U.S. Army Air Corps auf den Philippinen im Einsatz. Es gibt nur zwei überlebende Erbsenschützen, aber es gibt drei Reproduktionen auf dem Ausstellungsstand, zwei weitere sind im Bau.

Quelle: Boeing P-26 auf Wiki

Boeing P-26
FotografRob Brown
LokalisierungUnbekannter
Fotos22
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P-26 Peashooter Walk Around
FotografGrant Moulton
LokalisierungUnbekannter
Fotos34
Boeing P-26A Peashooter
FotografCees Hendriks
LokalisierungUnbekannter
Fotos42

Siehe auch:

Zweiter Weltkrieg: Die definitive visuelle Geschichte vom Blitzkrieg bis zur Atombombe (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Zweiter Weltkrieg Karte für Karte (DK Geschichte Karte für Karte) - Amazon

Weitere Informationen:

das Boeing P-26 was a single-seat monoplane fighter aircraft that entered service with the United States Army Air Corps in 1933. It was the first all-metal production fighter aircraft and the first pursuit monoplane used by the Air Corps. The P-26 was also known as the “Peashooter” because of its small size and slender fuselage.
Die P-26 hatte einen Tiefdecker mit einem festen Fahrwerk und einem offenen Cockpit. Es wurde von einem Pratt &; Whitney R-1340-Sternmotor angetrieben, der 500 PS leistete. Die P-26 hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 234 Meilen pro Stunde und eine Reichweite von 360 Meilen. Es war mit zwei 0,30-Zoll-Maschinengewehren bewaffnet, die in der Nase montiert waren.
das P-26 was used by several countries besides the United States, including China, Panama, Guatemala and the Philippines. The P-26 saw combat in the Second Sino-Japanese War, the Spanish Civil War and the Pacific War. The P-26 was gradually replaced by more advanced fighters such as the Curtiss P-36 and the Seversky P-35 in the late 1930s. The last P-26s were retired from service in 1945.

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