
Beriev Be-6 | |
Land | Sowjetunion |
Typ | Flugboot |
Erstflug | 1949 |
Gebaut | 123 |
Fotogalerie eines Beriev Be-6P (Qing-6), The Beriev Be-6 (USAF/DoD reporting name “Type 34”, NATO reporting name “Madge”) was a flying boat produced by the Soviet Beriev OKB. It was capable of accomplishing a wide variety of missions, such as long-range maritime reconnaissance, coastal and supply line patrols, torpedo/bombing strikes, mine-laying, and transport operations.
Quelle: Beriev Be-6 auf Wikipedia
Beriev Be-6P (Qing-6) | |
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Fotografen | Martin Zahalka, Lukas Tlaskal |
Lokalisierung | Unbekannter |
Fotos | 20 |

Beriev Be-6 ‘Madge’ Walk Around | |
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Fotografen | Noel Forsyth, Oleg Timchenko |
Lokalisierung | Unbekannter |
Fotos | 33 |
Siehe auch:
das Beriev Be-6P (Qing-6) war eine modifizierte Version der sowjetischen Beriev Be-6, einem maritimen Aufklärungs- und Patrouillenflugboot, das erstmals 1949 flog. Die Be-6P wurde von der chinesischen Marineluftwaffe der Volksbefreiungsarmee betrieben, die Anfang der 1960er Jahre etwa 20 Be-6-Flugzeuge von der Sowjetunion erhielt. Die Be-6P wurde mit neuen Turboprop-Triebwerken, WoJiang WJ-6, ausgestattet, die ihre Leistung und Nutzlastkapazität erhöhten.
das Be-6P wurde für Küsten- und Nachschubpatrouillen, U-Boot-Abwehr, Minenlegung und Transportoperationen eingesetzt. Sie blieb bis Ende der 1990er Jahre im Einsatz, als sie durch die Harbin SH-5 ersetzt wurde. Eine restaurierte Be-6P ist im China Aviation Museum in Peking ausgestellt.
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