Glocke X-1 | |
---|---|
Land | Usa |
Typ | Versuchsflugzeug |
Erstflug | 19. Januar 1946 |
Gebaut | 04 |
Fotogalerie eines Glocke X-1B, The Bell X-1, designated originally as XS-1, was a joint National Advisory Committee for Aeronautics-U.S. Army Air Forces-U.S. Air Force supersonic research project built by the Bell Aircraft Company. Conceived during 1944 and designed and built during 1945, it achieved a speed of nearly 1,000 miles per hour (1,600 km/h; 870 kn) during 1948. A derivative of this same design, the Bell X-1A, having greater fuel capacity and hence longer rocket burning time, exceeded 1,600 miles per hour (2,600 km/h; 1,400 kn) during 1954. The X-1 was the first manned airplane to exceed the speed of sound in level flight and was the first of the so-called X-planes, a series of American experimental rocket planes designated for testing of new technologies and often kept secret.
Quelle: Bell X-1 auf Wikipedia
Fotograf | Howard Mason |
Lokalisierung | Unbekannter |
Fotos | 21 |
Bell X-1B Walk Around | |
---|---|
Fotografen | John Heck, Vladimir Yakubov |
Lokalisierung | Das Nationalmuseum der USAF |
Fotos | 30 |
Zugehörige Kits:
Finden Sie Kits bei eBay:
Siehe auch:
Die Bell X-1 war ein bahnbrechendes Flugzeug, dem der erste Überschallflug der Geschichte gelang. Es wurde von der Bell Aircraft Corporation in Zusammenarbeit mit dem National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) und den U.S. Army Air Forces (USAAF) entwickelt. Die Bell X-1 wurde von einem Raketentriebwerk angetrieben, das flüssigen Sauerstoff und Alkohol als Treibstoff verwendete. Das Flugzeug hatte die Form einer Kugel und dünne Flügel, um den Luftwiderstand bei hohen Geschwindigkeiten zu verringern. Die Bell X-1 wurde von einem modifizierten Boeing B-29 Superfortress-Bomber in die Höhe getragen und in einer Höhe von etwa 23.000 Fuß freigesetzt. Der Pilot zündete dann das Raketentriebwerk und stieg auf die gewünschte Geschwindigkeit und Höhe. Die Bell X-1 absolvierte ihren ersten Motorflug am 9. Dezember 1946 unter der Leitung von Chalmers Goodlin. Am 14. Oktober 1947 durchbrach Chuck Yeager als erster Mensch die Schallmauer im Horizontalflug und erreichte eine Geschwindigkeit von 700 Meilen pro Stunde (Mach 1,06) in 43.000 Fuß. Die Bell X-1 bewies, dass Überschallflug möglich war, und ebnete den Weg für die weitere Forschung und Entwicklung schnellerer und fortschrittlicherer Flugzeuge.
Aufrufe : 2646