Muttern-Bolts-09-PaK-40-75cm-auf-Raupenschlepper-OST

Raupenschlepper Ost

HerausgeberMuttern & Schrauben
SerieMuttern & Schrauben
Zeitraum

Zweiter Weltkrieg

Réf

09

Eine unterzeichnete Dokumentation Muttern & Schrauben die Zeitschrift "Raupenschlepper Ost - Nuts & Bolts 09".

Der Raupenschlepper Ost, buchstäblich der "Zugmaschine - Ost", ist häufiger abgekürzt auf RSO. Dieses voll gerinnige und leichte Fahrzeug wurde als Reaktion auf die schlechte Leistung von Fahrzeugen auf Rädern und Half-Tracks in Schlamm und Schnee im ersten Winter der deutschen Armee an der sowjetischen Front entwickelt. Es wurde wenig von sehr ähnlichen kleinen, gerinnigen Traktoren inspiriert, die in anderen Armeen verwendet werden, insbesondere der Artillerie-Traktor STZ-3 NATI der Roten Armee.

Le RSO servit finalement dans une large variété de cas. La version originale possède une cabine en acier compressé avec une configuration en forme de camion. Celui-ci fut utilisé pour des missions de transport. Le RSO/03 avait une cabine plus simpliste, avec des plaques de métal apposées sur les côtés. Les deux avaient des armatures en bois à chacun de leur côté, caractéristique typique des camions légers de l’époque. Le manque d’artillerie mobile dans l’armée allemande aboutit à ce qu’un canon anti-char PaK 40/1 de 7,5cm soit intégré à chaque RSO. Le résultat fut un véhicule de poids léger, mobile donc, mais très vulnérable aux armes anti-chars car ce dernier ne possédait pas de blindage ni d’armement de défense. La combinaison du RSO et du PaK 40 fut hélas appliquée tardivement, seulement vers 1944/45. On estime à environ 23000 le nombre de versions de RSO (toutes confondues) produites.

Quelle: Raupenschlepper Ost auf Wikipedia

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