SdKfz.000 - Side 72 - NET-MAQUETTES

Boulton Paul Trodsig
Land	Uk
Rolle	To-sædet jager, natjager, træner
Første flyvning	11. august 1937
Bygget	1064

Den Boulton Paul Trodsig was a British interceptor aircraft that served with the Royal Air Force (RAF) during World War II. The Defiant was designed and built by Boulton Paul Aircraft as a “turret fighter”, without any forward-firing guns, a concept successfully used in the First World War-era Bristol F.2 Fighter and also implemented by the Royal Navy’s Blackburn Roc. In combat, the Defiant was found to be reasonably effective at its intended task of destroying bombers but was vulnerable to the Luftwaffe’s more manoeuvrable, single-seat Messerschmitt Bf 109 fighters. The lack of forward-firing armament proved to be a great weakness in daylight combat and its potential was realised only when it was converted to night fighting. It was supplanted in the night fighter role by the Bristol Beaufighter and de Havilland Mosquito. The Defiant found use in gunnery training, target towing, electronic countermeasures and air-sea rescue. Among RAF pilots it had the nickname “Daffy”.

Kilde: Boulton Paul Defiant på Wikipedia

Fortsæt med at læse →

Visninger : 4405

Hawker Nimrod
Land	Uk
Rolle	Flåde fighter
Første flyvning	14. oktober 1931
Bygget	92

Den Hawker Nimrod was a British carrier-based single-engine, single-seat biplane fighter aircraft built in the early 1930s by Hawker Aircraft. The Nimrod had an overall similarity to the Fury: it was a single-seater biplane with an open cockpit, fixed undercarriage and guns firing through the propeller. Its unswept, constant chord, round-tipped wings had an unequal span and strong stagger, the latter partly to enhance the pilot’s view. It was a single bay biplane braced with outward-leaning N-form interplane struts, with the upper plane held a little above the upper fuselage by cabane struts. The fabric-covered wings had metal spars and spruce ribs and carried balanced ailerons only on the upper wings.

Kilde: Hawker Nimrod på Wikipedia

Fortsæt med at læse →

Set antal gange : 2519

M151 1/4-ton 4×4 lastbil
Land	Usa
Rolle	1/4 ton lastbil/personeltransport, firehjulstræk
Produktprodukter	1959–1982
Bygget	100000+

Lastbilen, Utility, 1/4-ton, 4×4, M151 (M151) var efterfølgeren til Koreakrigen M38 og M38A1 jeep Light Utility Vehicles. Almindeligvis omtalt som en "jeep" eller "kvartton", blev den produceret fra 1959 til 1982 og tjente i Vietnamkrigen. M151 havde et monocoque design, der gjorde den mere rummelig end tidligere jeep designs, og inkorporerede en uafhængig affjedring med spiralfjedre. Det er siden blevet erstattet af den større AM General HMMWV i de fleste forsyningsroller i frontlinjebrug. Med nogle M151A2-enheder, der stadig var i amerikansk militærtjeneste i 1999, opnåede M151-serien en længere tjenestetid end WW2 MB / GPW, M38 og M38A1-serien tilsammen.

Kilde: M151 på Wikipedia

Fortsæt med at læse →

Heinkel Han 219
Land	Nazityskland
Rolle	Nat fighter
Første flyvning	6. november 1942
Bygget	300

Den Heinkel He 219 Ørneugle ("Eagle-Owl") var en natjager, der tjente med det tyske Luftwaffe i de senere stadier af Anden Verdenskrig. He 219 var et relativt sofistikeret design og havde en række innovationer, herunder Lichtenstein SN-2 avanceret VHF-båndaflytningsradar, der også blev brugt på Ju 88G og Bf 110G natjagere. Det var også det første operationelle militærfly, der blev udstyret med udkastningssæder og det første operationelle tyske fly fra anden verdenskrig med trehjulet landingsstel. Havde Uhu været tilgængelig i mængde, kunne den have haft en betydelig effekt på Royal Air Force's strategiske natbombeoffensiv; men kun 294 af alle modeller blev bygget ved krigens slutning, og disse så kun begrænset service. Ernst-Wilhelm Modrow var det førende natjager-es på He 219. Modrow blev krediteret med 33 fra 34 natlige luftsejre på typen.

Kilde: Heinkel He 219 på Wikipedia

Fortsæt med at læse →

Dornier Do.335
Land	Nazityskland
Rolle	Jagerbomber
Første flyvning	26. oktober 1943
Bygget	37

Den Dornier Gør 335 Pfeil ("Arrow") var en tung jager fra Anden Verdenskrig bygget af Dornier-selskabet. Den to-personers trænerversion blev også kaldt Ameisenbär ("myresluger"). Pfeils ydeevne var meget bedre end andre tomotorede designs på grund af dens unikke "push-pull" layout og den meget lavere aerodynamiske modstand af in-line justeringen af de to motorer. Det var Tysklands hurtigste stempelmotorfly under Anden Verdenskrig. Luftwaffe var desperat efter at få designet i operationel brug, men forsinkelser i motorleverancer betød, at kun en håndfuld blev leveret før krigen sluttede.

Kilde: Dornier Do.335 på Wikipedia

Fortsæt med at læse →

Set antal gange : 6462

Tupolev Tu-22M
Land	Sovjetunionen
Rolle	Strategisk bombefly/maritimt angreb
Første flyvning	30. august 1969
Bygget	497

Den Tupolev Tu-22M (russisk: Туполев Ту-22М; NATO's rapporteringsnavn: Backfire) er et supersonisk, variabelt fejende vinge, langtrækkende strategisk og maritimt angrebsbombefly udviklet af Tupolev Design Bureau. Ifølge nogle kilder blev bombeflyet antaget at være betegnet Tu-26 på én gang. Under den kolde krig blev Tu-22M opereret af det sovjetiske luftvåben (VVS) i en strategisk bomberolle og af den sovjetiske flådeflyvning (Aviacija Vojenno-Morskogo Flota, AVMF) i en langtrækkende maritim anti-shipping rolle. [2] Et betydeligt antal forbliver i tjeneste med det russiske luftvåben, og fra 2014 er mere end 100 Tu-22M'er i brug.

Kilde: Tupolev Tu-22M på Wikipedia

Fortsæt med at læse →

Visninger: 4516

Se hele annoncen 26. okt 1.500 kr.
Land	Usa
Rolle	Angrib fly, fighter, aggressor fly
Første flyvning	22. juni 1954
Bygget	2960

Den Se hele annoncen 26. okt 1.500 kr. is a single seat subsonic carrier-capable attack aircraft developed for the United States Navy and United States Marine Corps in the early 1950s. The delta winged, single turbojet engined Skyhawk was designed and produced by Douglas Aircraft Company, and later by McDonnell Douglas. It was originally designated A4D under the U.S. Navy’s pre-1962 designation system. The Skyhawk is a relatively lightweight aircraft with a maximum takeoff weight of 24,500 pounds (11,100 kg) and has a top speed of more than 670 miles per hour (1,080 km/h). The aircraft’s five hardpoints support a variety of missiles, bombs and other munitions. It was capable of carrying a bomb load equivalent to that of a World War II-era Boeing B-17 bomber, and could deliver nuclear weapons using a low-altitude bombing system and a “loft” delivery technique. The A-4 was originally powered by the Wright J65 turbojet engine; from the A-4E onwards, the Pratt & Whitney J52 was used. Skyhawks played key roles in the Vietnam War, the Yom Kippur War, and the Falklands War. Sixty years after the aircraft’s first flight in 1954, some of the 2,960 produced (through February 1979) remain in service with several air arms around the world.

Kilde: Douglas A-4 Skyhawk på Wikipedia

Fortsæt med at læse →

Heinkel He 100
Land	Nazityskland
Rolle	Fighter
Første flyvning	22. januar 1938
Bygget	25

Den Heinkel He 100 was a German pre-World War II fighter aircraft design from Heinkel. Although it proved to be one of the fastest fighter aircraft in the world at the time of its development, the design was not ordered into series production. Approximately 19 prototypes and pre-production examples were built. None are known to have survived the war. The reason for the He 100 failing to reach production status is mostly unknown. Officially, the Luftwaffe rejected the He 100 to concentrate single-seat fighter development on the Messerschmitt Bf 109. Following the adoption of the Bf 109 and Messerschmitt Bf 110 as the Luftwaffe’s standard fighter types, the Ministry of Aviation (the Reichsluftfahrtministerium or RLM) announced a “rationalization” policy that placed fighter development at Messerschmitt and bomber development at Heinkel.

Kilde: Heinkel He 100 på Wikipedia

Fortsæt med at læse →

de Havilland Vampyr
Land	Uk
Rolle	Kampfly
Første flyvning	20. september 1943
Bygget	3268

Den de Havilland Vampyr er en britisk jetjager udviklet og fremstillet af de Havilland Aircraft Company. Arbejdet med flyet begyndte under Anden Verdenskrig som et stort set eksperimentelt fly, der var egnet til kamp, og som udnyttede den banebrydende innovation inden for jetfremdrift; det blev hurtigt besluttet at vælge et enmotoret fly med to bomme udstyret med Halford H.1 turbojetmotoren (senere de Havilland Goblin). Oprindeligt blev det kun bestilt som et eksperimentelt fly, men beslutningen om at masseproducere flyet som en interceptor for Royal Air Force (RAF) blev færdiggjort i maj 1944.

Kilde: de Havilland Vampire på Wikipedia

Fortsæt med at læse →

Set antal gange : 5067

Dassault Mystere
Land	Frankrig
Rolle	Jagerbomber
Første flyvning	23. februar 1951
Bygget	171

Den Dassault MD.452 Mystère is a 1950s French fighter-bomber. After the success of the Ouragan, Dassault was working on a more advanced machine based on it, which would take to the air in early 1951 as the MD.452 Mystère I. The first prototype Mystère I was essentially an Ouragan with a 30-degree swept wing and modified tail surfaces. Two further prototypes followed, powered by the Rolls-Royce Tay 250 centrifugal-flow turbojet, an improved version of the Rolls-Royce Nene, built under license by Hispano-Suiza, and rated at 28.0 kN (6,300 lbf) thrust.

Kilde: Grumman F6F Hellcat på Wikipedia

Fortsæt med at læse →

Visninger : 2871

Arkiv for forfatter: SdKfz.000

Boulton Paul Defiant – Billeder & Video

Boulton Paul Trodsig

Hawker Nimrod – Billeder & Video

Hawker Nimrod

M151 – Billeder og video

M151 1/4-ton 4×4 lastbil

Heinkel He 219 – Billeder og video

Heinkel Han 219

Dornier Do.335 – Billeder & Video

Dornier Do.335

Tupolev Tu-22M – Billeder & Video

Tupolev Tu-22M

Douglas A-4 Skyhawk – Billeder & Video

Se hele annoncen 26. okt 1.500 kr.

Heinkel He 100 – Billeder og video

Heinkel He 100

de Havilland Vampire – Billeder & Video

de Havilland Vampyr

Dassault Mystere – Billeder og video

Dassault Mystere