Eskadrille Signal 2010 Leichte Panzer

Eskadrille signal

SerieAmor i aktion
Emne

Lette panservogne

RefSS2010

Signeret dokumentation Eskadrille signal bogen "Leichte Panzers in Action – Squadron Signal SS2010".

Panzer er et tysk ord, der betyder "pansret". Mens ordet i dag kan anvendes om alle tyske pansrede køretøjer, fra dets oprindelse til i dag, betyder brugen, at det hovedsageligt refererer til de tyske bæltepansrede køretøjer med tårne fra Anden Verdenskrig (panzerkampfwagen, pansret kampkøretøj, forkortet PzKfw), som havde et særligt design og taktisk brug. Den generiske betegnelse bruges mindre om efterkrigstidens tyske MBT'er (hovedkampvogne) (Leopard 1 og 2), svarende til andre vestlige våbensystemer. Det skal bemærkes, at hvis fransk historieskrivning bruger flertalsformen "panzers", tillader den nuværende brug flertal af panzeroprindelse i kursiv. Desuden bruger nogle militærhistoriske bøger dette ord som en forkortelse for store pansrede enheder ("2. panserdivision", der betyder 2. panserdivision eller 2. panserdivision).

Den Panzer, surtout ceux de la deuxième moitié de la guerre, étaient très redoutés, moins nombreux mais souvent plus dangereux que ceux de leurs adversaires. Les chars lourds Tigre et Tigre II étaient ainsi les véhicules les plus lourdement blindés de leur époque. Le panzer IV fut le blindé allemand le plus utilisé durant la Seconde Guerre mondiale. Il a opéré sur tous les fronts : Pologne, France, Balkans, Grèce, front de l’Est, Afrique du Nord, Italie, etc.

Kilde: Leichte Panzers på Wikipedia

Fortsæt med at læse

Views : 823

Eskadrille Signal 2008 Tiger I

Eskadrille signal

SerieAmor i aktion
EmneTiger
Ref

SS2008

Signeret dokumentation Eskadrille signal bogen "Tiger in Action – Squadron Signal SS2008".

Den Tiger I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande.

Dens udvikling begyndte i 1937, og da den først dukkede op på forsiden, den 29. august 1942, nær Leningrad, Tiger I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Kilde: Wikipedia

Fortsæt med at læse

Views : 1371

Eskadrille Signal 2007 Panzerjagers

Eskadrille signal

SerieAmor i aktion
Emne

Tank destroyer

RefSS2007

Signeret dokumentation Eskadrille signal le livre «Tank destroyer i aktion - Eskadrille Signal SS2007» .

Den Tank Destroyer I (chasseur de chars en allemand) fut le premier des chasseurs de chars conçus par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était conçu en 1940 sur un châssis converti de Panzerkampfwagen I Ausf. B et était armé du canon antichar Skoda 4.7cm PaK L/43. Le Panzerjäger s’avéra être une solution peu coûteuse et relativement efficace pour contrer les chars soviétiques et permit de prolonger l’utilisation des chars Panzer I devenus désuets. Comme pour la majorité des chasseurs de chars, l’équipage était très vulnérable, sa seule protection étant fournie par le bouclier frontal du canon ; le canon avait en outre un faible rotation latérale.

En tout, 202 chars Panzer I furent convertis, 132 par Alkett et 70 par Skoda. Les conversions opérées par Skoda sont reconnaissables au bouclier du canon qui présente sept faces alors que les modèles d’Alkett n’en présentent que cinq. Ils furent utilisés pour la première fois en France et virent également le combat en Afrique du Nord et sur le Front de l’Est. Après avoir été remplacés par des chasseurs de chars disposant d’une meilleure motorisation en 1943, ils furent utilisés pour des opérations de police telles que les opérations menées contre les partisans dans les Balkans. A noter que certains Panzerjäger furent modifiés au niveau régimentaire afin d’emporter un canon antichar plus puissant, le 7.5cm L/48 StuK 40 qui équipait à l’origine les StuGe. La dénomination formelle du Panzerjäger était 4.7cm PaK(t) (Sf) auf Panzerkampfwagen I. Le (t) indique l’origine tchécoslovaque (Tschechoslowakisch) du canon et les lettre (Sf) pour Selbstfahrlafette (terme allemand pour “châssis autopropulsé”).

Kilde: Wikipedia

Fortsæt med at læse

Views : 776

Eskadrille Signal 2005 Nashorn, Hummel, Brumbar

Eskadrille signal

SerieAmor i aktion
Emne

Nashorn – Hummel – Brumbär

RefSS2005

Signeret dokumentation Eskadrille signal bogen "Nashorn – Hummel – Brumbär in Action – Squadron Signal SS2005".

Nashorn (bogstaveligt talt Næsehorn), oprindeligt omtalt som Hornisse (gedehams på tysk), var en tysk kampvognsdestroyer under 2. verdenskrig. Den blev udviklet som en mellemløsning i 1942 og var bevæbnet med den kraftige 88 mm panserværnskanon. Selv om den var let pansret og havde en høj figur, forblev den i tjeneste indtil krigens slutning og viste, at den var en ret god kampvognsdestroyer.

Kilde: Nashorn på Wikipedia

Fortsæt med at læse

Views : 1209

Eskadrille Signal 2004 Panzerspahwagen

Eskadrille signal

SerieAmor i aktion
Emne

Panzerspähwagen i aktion

RefSS2004

Signeret dokumentation Eskadrille signal bogen "Panzerspähwagen in Action – Signal Squadron SS2004".

Version bevæbnet med en 50 mm kanon, der vejer 12 tons og er i stand til at nå 85 km/t. Det var den mest homogene version af Schwerer Panzerspähwagen. De kunne holde stand mod mange lette kampvogne og kæmpe mod infanteriet på en anstændig måde.

Kilde: Wikipedia

Fortsæt med at læse

Visninger: 1015

Eskadrille Signal 2003 Tyske halvbælter

Eskadrille signal

SerieAmor i aktion
Emne

Tyske halvbæltebaner

periodeAnden Verdenskrig
Ref

SS2003

Signeret dokumentation Eskadrille signal bogen "Tyske halvbælter i aktion – Eskadrillesignal SS2003".

Designet til at gøre det muligt for tropper at holde trit med panser og samtidig beskytte let panser, Schützenpanzerwagen (forhjul, bagspor) fås næsten udelukkende i to modeller: SdKfz 250 og den forstørrede udgave, SdKfz 251. Deres transportroller blev diversificeret til forskellige våbenbærere, hvilket øgede pansergrenaderregimenternes ildpotentiale.

Kilde: Tyske halvbælter på Wikipedia

Fortsæt med at læse

Udsigt: 805

Eskadrille Signal 2002 Schutzenpanzerwagen

Eskadrille signal

SerieAmor i aktion
Emne

Schützenpanzerwagen i aktion

periodeAnden Verdenskrig
RefSS2002

Signeret dokumentation Eskadrille signal bogen "Schützenpanzerwagen in Action – Squadron Signal SS2002".

Schützenpanzerwagen (forhjul, bagspor) er designet til at give tropper mulighed for at følge pansrede køretøjer og samtidig tilbyde dem beskyttelse af let rustning og fås næsten udelukkende i to modeller: SdKfz 250 og, forstørret version, SdKfz 251. Deres transportroller diversificerede sig til forskellige våbenbærere, hvilket øgede panzergrenadierenregimenternes ildpotentiale.

Kilde: Wikipedia

Fortsæt med at læse

Udsigt : 1129

Eskadrille Signal 2001 Panzer III

Eskadrille signal

SerieAmor i aktion
Emne

Panzer III i aktion

periodeAnden Verdenskrig
Ref

SS2001

Signeret dokumentation Eskadrille signal bogen "Panzer III in Action – Squadron Signal SS2001".

Panzerkampfwagen III (PzKpfw III), ofte forkortet Panzer III, er en tysk tank, designet i slutningen af 1930'erne og brugt i vid udstrækning i den første fase af Anden Verdenskrig. Det blev udviklet til at engagere fjendens rustning, mens Panzer IV, som var moderne, var designet til at yde brandstøtte til pansrede formationer. Men med fremkomsten af stadig mere velbeskyttede allierede tanke var kun Panzer IV i stand til at bære de våben, der var i stand til at ødelægge dem, og det erstattede Panzer III som Wehrmachtens hovedtank.

Kilde: Wikipedia

Fortsæt med at læse

Udsigt: 845

Schwerer Zugkraftwagen 12 t - Sdkfz.8 - Møtrikker og bolte 16

Møtrikker og bolte

SerieMøtrikker og bolte
Emne

Schwerer Zugkraftwagen 12 t – Sdkfz.8

periodeAnden Verdenskrig
Ref16

Signeret dokumentation Møtrikker og bolte magasinet "Schwerer Zugkraftwagen 12 t – Sdkfz.8 – Møtrikker og bolte 16".

Den SdKfz 8 schwerer Zugkraftwagen 12 t. fut, malgré son numéro de série “8”, le premier semi-chenillé allemand entré en production. Conçu comme tracteur d’artillerie pour les canons et obusiers de 15-cm K 16 et 21-cm Lange Morser du premier conflit mondial, dont l’armée allemande conservait quelques pièces entre 1918 et 1940, il fut utilisé pour tracter les canons modernes de 17-cm K 18 apparus en 1941, ou encore les Flak 38 et 39 de 10,5-cm… Trois variantes connues du SdKfz 8 : Le HK 1601, qui différait du vehicule original en de nombreux points, et constituait une tentative de combiner le SdKfz 8 et le SdKfz 9 de 18 tonnes. Un véhicule porteur d’un canon de 8,8-cm Flak 18, utilisé en France en 1940. Le Schwerer Zugkraftwagen 12 to Daimler-Benz DB 10, gepenzert, un tracteur d’artillerie entièrement blindé, produit à peu d’exemplaires (peut-être quatre), dont il reste un exemplaire en Pologne (le lieu exact est à déterminer).

Kilde: Sdkfz 8 på Wikipedia

Fortsæt med at læse

Visninger: 1384