Årlige arkiver: 2011

Flakpanzer IV – Wirbelwind – Ostwind – Møtrikker og Bolte 13

Bogført den Ændret den Af | Efterlad et svar
Flakpanzer IV - Wirbelwind - Ostwind - Møtrikker &bolte 13

Møtrikker og bolte

SerieMøtrikker og bolte
Ref

Møtrikker og bolte 13

Auteur
Emne

Flakpanzer IV – Wirbelwind & Ostwind

Signeret dokumentation Møtrikker og bolte magasinet "Flakpanzer IV – Wirbelwind – Ostwind – Møtrikker og bolte 13".

Den Flakpanzer IV er en tysk anti-fly tank fra Anden Verdenskrig, som blev brugt til at beskytte pansrede enheder. Den var tilgængelig i fire versioner, Möbelwagen, Wirbelwind, Ostwind og Kugelblitz.

Kilde: Flakpanzer IV på Wikipedia

Fortsæt med at læse →

Visninger : 1418

Famo – Sdkfz 9 – Møtrikker og Bolte 12

Bogført den Ændret den Af | Efterlad et svar
Møtrikker og bolte 12 - Schwerer Zugkraftwagen 18 og varianter (SdKfz 9)

Møtrikker og bolte

SerieMøtrikker og bolte
EmneFamo – Sdkfz.9
Ref12

Signeret dokumentation Møtrikker og bolte la revue «Famo – Sdkfz.9 – Møtrikker og bolte 12» .

Den SdKfz 9 (også kendt som "Famo") var en tysk halvbane, der oplevede udbredt brug i Anden Verdenskrig. Dens vigtigste roller var som primus motor for meget tunge trukne kanoner som 24 cm Kanone 3 og som et tankbjærgningskøretøj. Omkring 2.500 blev produceret mellem 1938 og 1945.

Kilde: Wikipedia

Fortsæt med at læse →

Udsigter : 1131

M15A1 halvbane – gå rundt

Bogført den Ændret den Af | Efterlad et svar
M15A1 Halvbane

M15A1 Halvbane

LandUsa
TypeHalvbæltekøretøj
Emne

Album 22 fotos du «M15A1 Halvspor»

Fotogalleri på en M15A1 Half-track, Søgningen efter en mobil antiluftskytskanon til beskyttelse af mekaniserede tropper og forsyningskolonner startede udviklingen af dette projekt. Den ene vil føre til skabelsen af M16 MGMC, den anden til M15. Det var derefter et spørgsmål om at tilknytte chassiset til Halvbæltekøretøj M2, le canon antiaérien de 37 mm, mais le projet fut abandonné à l’automne 1942, parce que la marine, alors chargée de l’étude sur l’artillerie antiaérienne était plus séduite par l’utilisation de mitrailleuse. Néanmoins, quelques mois avant la débarquement en Afrique du Nord, l’U.S Army s’empara du projet à sa propre intention et relança l’étude. Les résultats satisfaisants du T28 conduisirent à la production en masse du modèle dès février 1943. Un seul changement résulta des tests en combat réel, l’ajout d’un bouclier de protection pour l’équipage. Le véhicule fut renommé M15 Combination Gun Motor Carriage ou M15 CMMC. Omkring 680 af disse køretøjer blev produceret mellem februar og april 1943. Den overdrevne vægt af tårnet, hvortil skjoldet var blevet tilføjet, førte imidlertid til en overbelastning af M3-chassiset, og fra den nye kombination af det samme tårn med M3A1-chassiset blev den M15A1. 1652 blev produceret mellem oktober 1943 og februar 1944.

Kilde: M15A1 Halvbælteløb på Wikipedia

Fortsæt med at læse →

Views : 3956

Panzerkampfwagen 35(t) – Møtrikker &bolte 11

Bogført den Ændret den Af | Efterlad et svar
Panzerkampfwagen 35(t) - Møtrikker og bolte 11

Møtrikker og bolte

SerieMøtrikker og bolte
Emne

Panzerkampfwagen 35(t) – LT vz 35

Ref11

Signeret dokumentation Møtrikker og bolte magasinet "Panzerkampfwagen 35(t) – Møtrikker og bolte 11".

Panzerkampfwagen 35(t) er navnet givet af tyskerne til den tjekkoslovakiske kampvogn LT vz 35.

Kilde: Wikipedia

Fortsæt med at læse →

Set antal gange : 682

Hummel – Sdfkz.165 – Møtrikker & Bolte 10

Bogført den Ændret den Af | Efterlad et svar
Møtrikker & Bolte 10 - Hummel (SdKfz 165)

Hummel – Sdfkz.165

forlæggerMøtrikker og bolte
SerieMøtrikker og bolte
Ref

10

Signeret dokumentation Møtrikker og bolte magasinet "Hummel – Sdfkz.165 – Møtrikker og bolte 10".

Den Hummel (bourdon en allemand) était un canon automoteur basé sur le châssis du Geschützwagen III/IV, armé d’un obusier de 150 mm. Il fut utilisé par la Wehrmacht au cours de la Seconde Guerre mondiale de la fin 1942 jusqu’à la fin de la guerre. Sa désignation complète était Panzerfeldhaubitze 18M auf Geschützwagen III/IV (Sf) Hummel, Sd.Kfz. 165. Le 27 février 1944, Adolf Hitler ordonna d’abandonner le nom Hummel som han fandt uegnet til et kampkøretøj.

Kilde: Hummel på Wikipedia

Fortsæt med at læse →

Visninger : 672

Raupenschlepper Ost – Møtrikker og Bolte 09

Bogført den Ændret den Af | Efterlad et svar
Møtrikker-bolte-09-PaK-40-75cm-auf-Raupenschlepper-OST

Raupenschlepper Ost

forlæggerMøtrikker og bolte
SerieMøtrikker og bolte
periode

Anden Verdenskrig

Ref

09

Signeret dokumentation Møtrikker og bolte magasinet "Raupenschlepper Ost – Møtrikker og bolte 09".

Den Raupenschlepper Ost, bogstaveligt talt "Creeping Tractor – East", er mere almindeligt forkortet til RSO. Dette fuldt bælte- og letvægtskøretøj blev designet som reaktion på den dårlige ydeevne af hjul- og halvbæltekøretøjer i mudder og sne i løbet af den første vinter, som den tyske hær tilbragte på den sovjetiske front. Den kan have været inspireret af meget lignende små bæltetraktorer, der blev brugt i andre hære, især den Røde Hærs STZ-3 NATI artilleritraktor.

Le RSO servit finalement dans une large variété de cas. La version originale possède une cabine en acier compressé avec une configuration en forme de camion. Celui-ci fut utilisé pour des missions de transport. Le RSO/03 avait une cabine plus simpliste, avec des plaques de métal apposées sur les côtés. Les deux avaient des armatures en bois à chacun de leur côté, caractéristique typique des camions légers de l’époque. Le manque d’artillerie mobile dans l’armée allemande aboutit à ce qu’un canon anti-char PaK 40/1 de 7,5cm soit intégré à chaque RSO. Le résultat fut un véhicule de poids léger, mobile donc, mais très vulnérable aux armes anti-chars car ce dernier ne possédait pas de blindage ni d’armement de défense. La combinaison du RSO et du PaK 40 fut hélas appliquée tardivement, seulement vers 1944/45. On estime à environ 23000 le nombre de versions de RSO (toutes confondues) produites.

Kilde: Raupenschlepper Ost på Wikipedia

Fortsæt med at læse →

Set antal gange : 994

Eksperimentelle Flak-våben af wehrmacht - Møtrikker &bolte 08

Bogført den Ændret den Af | Efterlad et svar
Eksperimentelle Flak-våben af wehrmacht - Møtrikker &bolte 08

Eksperimentelle Flak-våben i wehrmacht

forlæggerMøtrikker og bolte
SerieMøtrikker og bolte
Ref03

Signeret dokumentation Møtrikker og bolte la revy «Eksperimentelle flak-våben fra Wehrmacht – Møtrikker og bolte 08» .

Flak er en forkortelse af det tyske ord Fliegerabwehrkanone, der betyder "anti-fly pistol". Ordet kan tages i to betydninger: flak (n.f., selv en forkortelse af Flakartillerie) er det generiske navn for statiske luftværnsbatterienheder eller luftværnsenheder knyttet til kampenheder; flak kan henvise til en luftværnskanon, f.eks. Flak 43).

Kilde: Wikipedia

Fortsæt med at læse →

Visninger: 849

Panzerjäger I – Sdkfz.101 – Møtrikker &bolte 07

Bogført den Ændret den Af | Efterlad et svar
Panzerjäger I - Sdkfz.101 - Møtrikker &bolte 07

Panzerjäger I – Sdkfz.101

forlæggerMøtrikker og bolte
SerieMøtrikker og bolte
periodeAnden Verdenskrig
Ref07

Signeret dokumentation Møtrikker og bolte magasinet "Panzerjäger I – Sdkfz.101 – Møtrikker og bolte 07".

Den Tank Destroyer I (chasseur de chars en allemand) fut le premier des chasseurs de chars conçus par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était conçu en 1940 sur un châssis converti de Panzerkampfwagen I Ausf. B et était armé du canon antichar Skoda 4.7cm PaK L/43. Le Panzerjäger s’avéra être une solution peu coûteuse et relativement efficace pour contrer les chars soviétiques et permit de prolonger l’utilisation des chars Panzer I devenus désuets. Comme pour la majorité des chasseurs de chars, l’équipage était très vulnérable, sa seule protection étant fournie par le bouclier frontal du canon ; le canon avait en outre un faible rotation latérale.

En tout, 202 chars Panzer I furent convertis, 132 par Alkett et 70 par Skoda. Les conversions opérées par Skoda sont reconnaissables au bouclier du canon qui présente sept faces alors que les modèles d’Alkett n’en présentent que cinq. Ils furent utilisés pour la première fois en France et virent également le combat en Afrique du Nord et sur le Front de l’Est. Après avoir été remplacés par des chasseurs de chars disposant d’une meilleure motorisation en 1943, ils furent utilisés pour des opérations de police telles que les opérations menées contre les partisans dans les Balkans. A noter que certains Panzerjäger furent modifiés au niveau régimentaire afin d’emporter un canon antichar plus puissant, le 7.5cm L/48 StuK 40 qui équipait à l’origine les StuGe. La dénomination formelle du Panzerjäger était 4.7cm PaK(t) (Sf) auf Panzerkampfwagen I. Le (t) indique l’origine tchécoslovaque (Tschechoslowakisch) du canon et les lettre (Sf) pour Selbstfahrlafette (terme allemand pour “châssis autopropulsé”).

Kilde: Wikipedia

Fortsæt med at læse →

Udsigter : 889

Kanonenwagen – Sdkfz.251/9 – Møtrikker &bolte 06

Bogført den Ændret den Af | Efterlad et svar
Møtrikker-bolte-06-Kanonewagen-Sd-Kfz-251-9

kanonenwagen – Sdkfz.251/9

forlæggerMøtrikker og bolte
SerieMøtrikker og bolte
AuteurDetlev Terlisten
Ref06

Signeret dokumentation Møtrikker og bolte bladet "kanonenwagen – Sdkfz.251/9 – Møtrikker og bolte 06".

Den Sonderkraftfahrzeug 251 (SdKfz 251) (littéralement : véhicule de combat spécial) était un véhicule blindé allemand semi-chenillé de combat construit durant la Seconde Guerre mondiale, qui fut produit tout au long du conflit. Il était essentiellement destiné à équiper les Panzerdivisions et les unités de Panzergrenadieren et partageait de nombreux éléments mécaniques avec le SdKfz 7. SdKfz 251/9 – Véhicule équipé d’un canon de 75 mm L/24 à basse vélocité, surnommé « Stummel » (souche).

Kilde: Wikipedia

Fortsæt med at læse →

Views : 1739

Saurer RK-7 – Sdkfz.254 – Møtrikker og bolte 05

Bogført den Ændret den Af | Efterlad et svar
Saurer RK-7 - Sdkfz.254 - Møtrikker og bolte 05

Saurer RK-7 – Sdkfz.254

forlæggerMøtrikker og bolte
SerieMøtrikker og bolte
Ref05

Signeret dokumentation Møtrikker og bolte magasinet "Saurer RK-7 – Sdkfz.254 – Møtrikker og bolte 05".

Den SdKfz 254 (Sonderkraftfahrzeug 254) était un halftrack de reconnaissance allemand à traction intégrale utilisé par la Wehrmacht au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il fut conçu et développé sous le nom de RK-7 à partir de 1936 par la firme Saurer en tant que tracteur d’artillerie pour l’armée autrichienne. Après des tests concluants en 1937, l’armée autrichienne passa commande et les véhicules furent mis en production en 1938. Douze tracteurs avaient été construits au moment de l’Anschluss en 1938. La production se poursuivit après l’annexion de l’Autriche à l’Allemagne. Les enregistrements montrent qu’un total de 140 exemplaires furent construits. La nouvelle désignation donnée par les allemands à ce véhicule était SdKfz 254. Le véhicule avait un moteur diesel et présentait la particularité de disposer d’un double train de roulement. Les roues étaient baissées pour un usage routier et relevées pour faire place aux chenilles en cas d’utilisation en tout-terrain. Un certain nombre de ces véhicules furent utilisés par l’Afrikakorps en tant que véhicules d’observation après avoir été équipés d’une radio et d’une antenne.

Kilde: Wikipedia

Fortsæt med at læse →

Views : 1351