
McDonnell XF-85 Goblin | |
---|---|
Země | SPOJENÉ STÁTY |
Roli | Prototyp stíhacího letadla |
První let | 9. května 1949 |
Postaven | 2 |
Tá McDonnell XF-85 Goblin Je americký prototyp stíhacího letounu, který byl vytvořen během druhé světové války společností McDonnell Aircraft. Měl být nasazen z bombového prostoru obřího bombardéru Convair B-36 jako parazitní bojovník. Zamýšlenou úlohou XF-85 bylo bránit bombardéry před nepřátelskými stíhacími letadly, což bylo prokázáno během druhé světové války. McDonnell postavil dva prototypy, než letectvo (USAAF) program ukončilo.
McDonnell XF-85 Goblin Procházka Kolem | |
---|---|
Fotografů | John Heck, Vladimir Jakubov |
Lokalizace | Strategické letecké a kosmické muzeum, Ashland |
Fotografie | 76 |

McDonnell XF-85 Goblin Procházka Kolem | |
---|---|
Fotografů | John Heck, Vladimir Jakubov |
Lokalizace | Národní muzeum USAF, Dayton |
Fotografie | 96 |
Viz také:
Tá McDonnell XF-85 Goblin byl experimentální stíhací letoun navržený společností McDonnell Aircraft Corporation na konci 40. let 20. století. Byl určen k nasazení z pumovnice bombardéru B-36 Peacemaker jako parazitní stíhač k obraně bombardéru před nepřátelskými stíhači. Goblin měl malý trup vejčitého tvaru s bublinovým překrytem, krátká křídla se stabilizátory na koncích křídel a jeden proudový motor. Letoun byl vybaven čtyřmi kulomety ráže 12,7 mm (0,50 palce) a pod svými křídly mohl nést dvě pumy nebo rakety o hmotnosti 1 000 lb (454 kg). Goblin byl připevněn k lichoběžníkovému mechanismu uvnitř pumovnice B-36 a spouštěn nebo zvedán hydraulickým systémem. Pilot musel stíhačku ručně připojit a odpojit od hrazdy, což vyžadovalo přesné letové dovednosti a dobrou viditelnost.
Tá Šotek Byl testován v letech 1948 a 1949, ale potýkal se s mnoha technickými a provozními problémy. Letoun měl špatný výkon a stabilitu, omezený dolet a výdrž a neměl podvozek. Postup dokování byl obtížný a nebezpečný, zejména za špatného počasí nebo pod nepřátelskou palbou. Koncept parazitních stíhaček se také stával zastaralým, protože proudové stíhačky zlepšovaly svou rychlost a dosah. Program Goblin byl zrušen v roce 1949 poté, co byly postaveny pouze dva prototypy a uskutečněno sedm letů. Goblin zůstává jedním z nejneobvyklejších a nejambicióznějších návrhů letadel v historii letectví.
Views : 2342