Nákladní automobil Mack NO 71/2 tun 6×6 – Fotografie a video

Mack NO 71/2tunový nákladní automobil 6×6
Země	SPOJENÉ STÁTY
Roli	7 1⁄2tunové 6×6 Hlavní tahoun
Vyrobené	1943–1945
Postaven	2050

Tá Mack NO 7 1/2 tuny 6×6 nákladní automobil byl těžký nákladní vůz 6×6 navržený ve 40. letech 20. let americkým výrobcem Mack Trucks. To bylo používáno americkou armádou jako dělostřelecký traktor pro těžké dělostřelectvo během a po druhé světové válce. Oficiální označení americké armády bylo: Truck, 7 1/2 tuny, 6×6, Prime Mover. Jeho G-číslo bylo (G-532).

Zdroj: Mack NO 71/2-tunový nákladní automobil 6×6 na Wikipedii

Čekání, Hledání Mack NO 71/2-tunový 6×6 kamion pro vás...

Více:

Tá Mack NO 71/2tunový nákladní automobil 6×6 bylo výkonné vozidlo, které sloužilo americké armádě v různých rolích během druhé světové války a po ní. Navrhl jej Mack Trucks, americký výrobce s dlouhou historií výroby spolehlivých a odolných nákladních vozidel. Nákladní automobil Mack NO 71/2 tuny 6×6 byl používán především jako dělostřelecký tahač, schopný táhnout těžká děla, jako je 155 mm dělo, 8palcová houfnice, 8palcová kanón a 240 mm houfnice. Mohla také nést posádku pěti vojáků a náklad munice nebo zásob.
Nákladní automobil Mack NO 6×6 o hmotnosti 71/2 tuny měl robustní a robustní konstrukci s motorem vpředu s kapotáží, velkou kabinou řidiče a zadním nákladovým prostorem. Měl systém pohonu 6×6 kol, což mu poskytovalo vynikající trakci a mobilitu v nerovném terénu. Motor byl Mack EY, 6válcový benzínový motor, který poskytoval výkon 159 koní a točivý moment 534 lb-ft. Převodovka měla pět rychlostních stupňů vpřed a jeden vzad a rozdělovací převodovku s přídavným redukčním převodem pro vysoký a nízký převodový stupeň. Vozidlo mělo také naviják za nebo nad předním nárazníkem, který mohl být použit k vytažení sebe nebo jiných vozidel z problémů.
Nákladní automobil Mack NO 71/2 tuny 6×6 byl jedním z nejúspěšnějších tahounů druhé světové války s více než 2 000 kusy vyrobenými v letech 1943 až 1945. Ukázalo se, že je spolehlivý, všestranný a přizpůsobitelný různým misím a prostředím. Po válce byl také dodán do několika spojeneckých zemí, jako je Velká Británie, Francie, Belgie a Nizozemsko. Nákladní automobil Mack NO 71/2 tuny 6×6 byl pozoruhodným příkladem americké inženýrské a vojenské logistiky.