
Interstate Cadet | |
---|---|
Země | SPOJENÉ STÁTY |
Roli | Užitkový jednoplošník |
První let | 1940 |
Postaven | 574 |
Tá Mezistátní kadet byl americký dvoumístný tandemový, hornoplošník, jednomotorový jednoplošník. Přibližně 320 těchto letadel bylo vyrobeno v letech 1941 až 1942 společností Interstate Aircraft and Engineering Corporation se sídlem v El Segundo v Kalifornii. Použité konstrukční techniky spočívaly ve svařovaném trupu z ocelových trubek, dřevěné (smrkové) konstrukci křídel s kovovými žebry a látkové potahování, které byly ve 40. letech poměrně standardní.
Mezistátní kadet S-1A Procházka kolem | |
---|---|
Fotograf | Vladimir Jakubov |
Lokalizace | Stroje snů na pobřeží Tichého oceánu |
Fotografie | 60 |

Viz také:
Tá Mezistátní kadet is a two-seat, single-engine, light aircraft that was designed and built in the United States in the late 1930s and early 1940s. It was intended for use as a trainer, personal transport, and sport plane. The Cadet features a high-wing, fabric-covered, steel-tube fuselage, and a fixed tailwheel landing gear. The Cadet is powered by a 65-horsepower Continental A65 engine that drives a two-blade wooden propeller. The Cadet has a maximum speed of 105 mph, a cruising speed of 90 mph, a range of 300 miles, and a service ceiling of 15,000 feet.
The Cadet was first flown in 1938 and entered production in 1939. About 320 Cadets were built before the United States entered World War II in 1941, when the production was halted. During the war, some Cadets were used by the Civil Air Patrol for coastal patrol and liaison duties. After the war, many Cadets were sold to private owners and flying clubs. Some Cadets are still flying today as vintage aircraft.
Počet zobrazení : 1739