Međudržavni kadet S-1A
Interstate Cadet
ZemljaSad
UloguKorisnost jednokrilac
Prvi let1940
Izgradio574

Čaj Međudržavni kadet bio je američki dva sedišta tandem, visoko krilo, jednomotorni jednokrilac laki avion. Oko 320 ovih aviona su proizvedeni između godina 1941 i 1942 od strane Interstate Aircraft and Engineering Corporation sa sedištem u El Segundo, Kalifornija. Građevinske tehnike koje se koriste su zavarene čelične cevi trup, drvo (smreka) krilo struktura sa metalnim rebrima, i tkanina pokrivač, od kojih su svi bili prilično standardni u 1940-ih.

Izvor: Međudržavni kadet na Vikipediji

Međudržavni kadet S-1A Šetnja okolo
FotografVladimir Jakubov
LokalizacijaPacific Coast Dream Machines
Fotografije60
Čekajte, Searching Interstate Cadet za vas...

Pogledajte i:

Drugi svetski rat: Definitivna vizuelna istorija od Blickriga do Atomske bombe (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Mapa iz Drugog svetskog rata po mapi (mapa istorije DK po mapi) - Amazon

Više informacija:

Čaj Međudržavni kadet je dva sedišta, sa jednim motorom, laki avion koji je dizajniran i izgrađen u Sjedinjenim Američkim Državama krajem 1930-ih i ranih 1940-ih. Namenjen je za upotrebu kao trener, lični prevoz i sportski avion. Kadet ima trup visokog krila, pokriven tkaninom, čelične cevi i fiksni stajni trap. Kadet pokreće Continental A65 motor od 65 konjskih snaga koji pokreće drveni propeler sa dve lopatice. Kadet ima maksimalnu brzinu od 105 mph, brzinu krstarenja od 90 mph, domet od 300 milja i servisni plafon od 15.000 stopa.
Kadet je prvi put leteo u 1938 i ušao u proizvodnju u 1939. Oko 320 kadeti su izgrađeni pre nego što su Sjedinjene Države ušle u Drugi svetski rat 1941. godine, kada je proizvodnja zaustavljena. Tokom rata, neki kadeti su korišćeni od strane Civilna vazdušna patrola za obalne patrole i dužnosti za vezu. Posle rata, mnogi kadeti su prodani privatnim vlasnicima i letećim klubovima. Neki kadeti i danas lete kao starinski avioni.

Broj posetilaca : 1739

Komentari su zatvoreni.