Grumman Ag Cat

Grumman Ag Cat
Země	SPOJENÉ STÁTY
Roli	Zemědělská letadla
První let	1957
Postaven	Neznámé

Tá Grumman G-164C Ag-Cat je variantou Grumman G-164 Ag-Cat, jednomotorového dvouplošného zemědělského letounu, který byl vyvinut společností Grumman v 50. letech 20. století. Ag-Cat byl prvním letounem speciálně navrženým významnou leteckou společností pro zemědělské letectví a představoval významné zlepšení bezpečnosti a spolehlivosti oproti upraveným prachovkám. Ag-Cat byl původně vyráběn společností Schweizer Aircraft na základě smlouvy s Grummanem a později jinými výrobci. Model G-164C byl představen v roce 1995 společností Ag-Cat Corp. a byl vybaven turbovrtulovým motorem Pratt & Whitney PT6A-34AG o výkonu 750 hp, větším objemem násypky, lepším výhledem z kokpitu a novým designem ocasních ploch. G-164C Ag-Cat může nést až 400 galonů kapaliny nebo 3 000 liber suchých chemikálií a může operovat na krátkých a drsných polích. G-164C Ag-Cat je široce používán pro práškování plodin, postřiky, setí a hašení požárů po celém světě.

Zdroj: Grumman Ag Cat na Wikipedii

Grumman G-164C Ag-Cat Walk Around
Photographers	Vladimir Yakubov
Localisation	Capital City Air Show 2013, Sacramento, CA
Photos	123

Grumman G-164C Ag-Cat 19

Grumman G-164C Ag-Cat 20

Grumman G-164C Ag-Cat 21

Grumman G-164C Ag-Cat 22

Grumman G-164C Ag-Cat 23

Grumman G-164C Ag-Cat 24

Grumman G-164C Ag-Cat 26

Grumman G-164C Ag-Cat 25

Grumman G-164C Ag-Cat 27

Click on a photo and use the mouse scroll to view all photos

Čekám, Hledám pro vás Grumman Ag Cat...

Viz také:

General Characteristics

The Grumman G-164 Ag-Cat was the first aircraft specifically designed by a major company for agricultural aviation (crop dusting/spraying). Its rugged biplane structure, low stall speed, and excellent visibility made it ideal for demanding, low-altitude agricultural maneuvers. The G-164C is a later, enlarged variant known for its increased hopper capacity.

Property	Typical Value (G-164C/600 Variant)
Roli	Agricultural Aircraft (Duster/Sprayer)
Designer/Original Mfr.	Grumman Aircraft Engineering Corporation
Production Mfr.	Schweizer Aircraft Corporation (subcontracted)
First Flight (Series)	May 27, 1957
Posádky	1 pilot
Hopper Capacity	500 US gallons (1,892 L)
Wingspan (Upper)	12.9 m (42 ft 4.5 in)
Délka	8.41 m (27 ft 7.25 in)
Max Takeoff Weight	Typically around 3,184 kg (7,020 lb)

Design and Powerplant

Engine: Pratt & Whitney R-1340 radial piston engine (Wasp).
Power Output: 450 kW (600 hp).
Fuselage Construction: Welded steel tubing truss covered with easily removable aluminum panels (for cleaning corrosive chemicals).
Cockpit: Single, elevated, and typically open (or canopy fitted) cockpit with a reinforced overturn structure for pilot safety. The cockpit is often pressurized to keep pesticides out.
Key Structural Feature: The biplane design features four interchangeable outer wing panels, simplifying maintenance and reducing spare part inventory.
G-164C Specifics: This variant is distinguished by a further stretched fuselage to accommodate the larger 500-gallon hopper compared to the earlier A and B models.

Performance and Safety

Operating Speed: Typically 129 to 161 km/h (80 to 100 mph).
Stall Speed: Low stall speed, around 104 km/h (64 mph), critical for safe low-altitude maneuvering.
Rate of Climb: Approximately 329 m/min (1,080 ft/min).
Range: Limited ferry range (designed for short-range utility).
Safety Feature: The airframe incorporates a fuselage structure designed to progressively collapse upon collision, protecting the pilot.
Modern Upgrades: Many Ag-Cats have been upgraded over the years, often replacing the R-1340 radial engine with a turboprop (like the Pratt & Whitney PT6A) to create the Turbo Ag-Cat variants.

Počet zobrazení: 1580