SdKfz.000 - Page 254 - NET-MAQUETTES

AJ-Press
Series	TankPower
Title	Pzkpfw VI Tiger vol.3
Réf	15
Description	The Panzer VI tank - Tiger I

The Tiger I (Tigre), diminutif de Panzerkampfwagen VI Tiger Ausführung E – Sonderkraftfahrzeug 181, char d’assaut lourd allemand en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, et qui, avec sa faible autonomie et son poids excessif, compliquait sa mise en œuvre opérationnelle. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Source: Wikipedia

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Valentine MK9 Infantry Tank
Pays	UK
Category	Infantry tank
Type	Tank
Description	Album de 81 walk-around photos of the "Valentine MK-9" tank

Photo gallery on a Valentine MK9 Infantry tank, The Tank Valentine est le char d’infanterie britannique le plus produit durant la Seconde Guerre mondiale (7300 exemplaires). Conçu en 1938, il fut en service entre 1940 et 1944. Il était réputé pour son bas coût et sa fiabilité. Variante MK-IX : Un Valentine V amélioré avec canon de 6 livres (57 mm) et la même réduction de blindage que le Valentine VIII. Les derniers exemplaires produits bénéficièrent d’une version de 165 chevaux du moteur diesel General Motors 6004, ce qui améliorait dans une certaine mesure leur mobilité.

Source: Char Valentine sur Wikipedia

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letecké snímky 1945 fotos de avioes de 1939 letecke foto 1945 letecké snímky z druhé světové války photo aviation 1939 1945 Pictures of US Navy Air Planes 1939-1945

Photos of 1939-1945 aircraft
Description	Photos of World War II aircraft

Photo album of military aircraft during the period of the Second World War.

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Howitzer 75 mm M1A1
Pays	USA
Type	Howitzer
Description	Album de 56 photos walk-around du «Howitzer 75 mm M1A1»

Photo gallery of a Howitzer 75 mm M1A1, The 75mm Pack Howitzer M1 (also known by its post-war designation M116) was designed in the United States in 1920s to meet a need for an artillery piece that could be moved across difficult terrain. The gun and carriage was designed so that it could be broken down into several pieces to be carried by pack animals. The gun saw combat in Second World War with the US Army (primarily used by airborne units), with US Marine Corps, and was also supplied to foreign forces. In addition to the pack / air portable configuration, the gun was mounted on a non-dismantling carriage to serve as a field artillery piece. Derived vehicle mounted howitzers M2 and M3 were used in the 75mm HMC M8 and some LVT models. In addition, the M1 in its original version was mated to a number of other self-propelled carriages, though only one of those – 75mm HMC T30 – reached mass production.

Source: M1A1 sur Wikipedia Seen on forum Seen also here

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Tank Type 97 Chi-Ha
Country	Empire of Japan
Role	Medium tank
Produced	1938–1943
Built	1162

The Type 97 Chi-Ha (九七式中戦車チハ Kyūnana-shiki chū-sensha Chi-ha) was a medium tank used by the Imperial Japanese Army during the Second Sino-Japanese War, the Battles of Khalkhin Gol against the Soviet Union, and the Second World War. It was the most widely produced Japanese medium tank of World War II. The 57 mm main gun, designed for infantry support, was a carry over from the 1933 Type 89 medium tank. The suspension was derived from the Type 95 Ha-Go light tank, but used six road wheels instead of four. The 170 hp Mitsubishi air cooled diesel engine was a capable tank engine in 1938.

Source: Type 97 Chi-Ha on Wikipedia

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AJ-Press
Series	TankPower
Title	Pzkpfw VI Tiger Vol.2
Réf	14
Description	The Panzer VI tank - Tiger I

The Tiger I (Tigre), diminutif de Panzerkampfwagen VI Tiger Ausführung E – Sonderkraftfahrzeug 181, char d’assaut lourd allemand en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tiger I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, et qui, avec sa faible autonomie et son poids excessif, compliquait sa mise en œuvre opérationnelle. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Source: Pzkpfw VI sur Wikipedia

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AJ-Presse
Série	TankPower
Titre	Pzkpfw VI Tiger vol.1
Réf	13
Description	Le char Panzer VI – Tiger I

Le Tiger I (Tigre), diminutif de Panzerkampfwagen VI Tiger Ausführung E – Sonderkraftfahrzeug 181, char d’assaut lourd allemand en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, et qui, avec sa faible autonomie et son poids excessif, compliquait sa mise en œuvre opérationnelle. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Source: Wikipedia

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Aj-Press - Tank Power 12 - Japanese Armor vol4

AJ-Press
Series	TankPower
Title	Japanese Armor Vol.4
Réf	12
Description	Japanese tanks during the Second World War

The Type 95 Ha-G light tank (Japanese 九式軽戦車, Kyugoshiki keisensha Ha-G?), also known as Type 97 Ke-Go, was a light tank used by the Imperial Japanese Army during the Second Sino-Japanese War and World War II. Although he was very slow for a light tank, he demonstrated his qualities against enemy infantry during the campaigns in Manchuria and China, in the sense that the Chinese National Revolutionary Army had very few armoured vehicles or anti-tank weapons to deal with them. However, The Type 95 still lacked the armour and armament of contemporary Allied tanks, and it was already considered obsolete at the beginning of the Second World War. More than 2000 units of this tank were nevertheless produced1. The Type 95 Ha-G tank was also used by Imperial Japanese Navy marine detachments in the Pacific during the Second World War.

Source: Wikipedia

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Aj-Press - Tank Power 11 - Japanese Armor Vol.3

AJ-Press
Series	TankPower
Title	Japanese Armor Vol.3
Réf	11
Description	Japanese tanks during the Second World War

The Light Tank Type 95 Ha-Gō (Japanese 九式軽戦車 , Kyugoshiki keisensha Ha-G?), also known as Type 97 Ke-Go, is a light tank used by the Imperial Japanese Army during the Second Sino-Japanese War and World War II. Although he was very slow for a light tank, he demonstrated his qualities against enemy infantry during the campaigns in Manchuria and China, in the sense that the Chinese National Revolutionary Army had very few armoured vehicles or anti-tank weapons to deal with them. However, there was still a lack of Type 95 armouring and armament of contemporary Allied tanks, and it was already considered obsolete at the beginning of world war II. More than 2000 units of this tank were nevertheless produced1. The Type 95 Ha-G tank was also used by Imperial Japanese Navy marine detachments in the Pacific during the Second World War.

Source: Wikipedia

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Light tank Type 95 Ha-Go
Pays	Japan
Type	Light tank
Description	Album de 63 walk-around photos of the light tank "Type 95 Ha-Go"

Galerie Photo d’un char Type 95 Ha-Go, Le Char léger Type 95 Ha-G is a light tank used by the Imperial Japanese Army during the Second Sino-Japanese War and World War II.

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