Supermarinas Žuvėdra V | |
---|---|
Šalies | Jk |
Vaidmenį | Amfibiniai žvalgybiniai orlaiviai |
Pirmasis skrydis | 1933 m. birželio 21 d. |
Pastatytas | 740 |
2007 Supermarino vėžiai (originally known as the Supermarine Seagull V) was a British single-engine amphibious biplane reconnaissance aircraft designed by R. J. Mitchell and first flown in 1933. It was operated by the Fleet Air Arm (FAA) and also served with the Royal Air Force (RAF), Royal Australian Air Force (RAAF), Royal New Zealand Navy (RNZN) and Royal New Zealand Air Force (RNZAF). It was the first British squadron-service aircraft to incorporate in one airframe a fully retractable main undercarriage, completely enclosed crew accommodation and all-metal fuselage. Designed for use as a fleet spotter to be catapult launched from cruisers or battleships, the Walrus was later employed in a variety of other roles, most notably as a rescue aircraft for downed aircrew. It continued in service throughout the Second World War.
Šaltinis: Supermarine Seagull V Vikipedijoje
Supermarino žuvėdra V pasivaikščiojimas | |
---|---|
Fotografas | Cees Hendriksas |
Lokalizavimo | Nežinoti |
Nuotraukos | 41 |
Susiję rinkiniai:
Supermarine Walrus Mk.I (Seagull V) Walk Around | |
---|---|
Fotografas | Nežinoti |
Lokalizavimo | Nežinoti |
Nuotraukos | 42 |
Raskite rinkinius "eBay":
Taip pat žiūrėkite:
Supermarine Seagull Mk.V | |
---|---|
Fotografas | Vladimiras Yakubovas |
Lokalizavimo | RAAF muziejus, Point Cook |
Nuotraukos | 96 |
"Supermarine Seagull V" buvo britų varliagyvių biplanas, skirtas žvalgybos ir stebėjimo misijoms iš karinių laivų. Jis taip pat buvo žinomas kaip "Supermarine Walrus", ir tai buvo paskutinis dvipusis plaukiojantis laivas, kurį gamino "Supermarine". "Seagull V" pirmą kartą skrido 1933 m., O 1935 m. Pradėjo tarnybą Karališkosiose Australijos oro pajėgose, po to sekė Karališkasis jūrų laivynas, Karališkosios oro pajėgos ir kitos Sandraugos oro pajėgos. "Seagull V" turėjo vieną "Rolls-Royce" variklį, kuris vairavo du priešingus besisukančius sraigtus, ir ištraukiamą važiuoklę, leidžiančią nusileisti tiek ant vandens, tiek ant žemės.
"Žuvėdra V" turėjo keturių žmonių įgulą ir galėjo nešti bombas, giluminius užtaisus ar raketas. Antrojo pasaulinio karo metu jis buvo naudojamas įvairiems vaidmenims, tokiems kaip jūrų patruliavimas, oro ir jūros gelbėjimas, karas prieš povandeninį laivą ir konvojaus palyda. "Seagull V" taip pat galėjo atlikti akrobatiką, kaip parodė jo bandomasis pilotas oro parodoje 1933 m. "Seagull V" galiausiai buvo pakeistas modernesniais orlaiviais ir sraigtasparniais, o 1940-ųjų pabaigoje buvo pašalintas iš tarnybos.
Views : 2267