PzKpfw I - ワイドウディッチツー 226

署名付きドキュメント ウィドウニクツー・ムシタ le livre «PzKpfw I – Wydawnictwo 226» .

ル パンツァーI はドイツの軽戦車で、1930年代に設計され、スペイン内戦中および第二次世界大戦の初めに使用されました。ヴェルサイユ条約に続いてドイツが装甲車を研究または製造することを禁じられたときに作られた最初のパンツァーであったため、線路をぼかすために適用された最初の指定は非常に無害で、Landwirtschaftlicher Schlepper、または農業用トラクターでしたが、後でより公式のPanzerkampfwagen I(装甲戦闘車両I)を受け取りました。それはまた、ゾンデルクラフトファールツォイク101(略称SdKfz 101)文字通り特別な自動車として知られています。

Il était principalement destiné à servir comme véhicule d’instruction, peu coûteux car légèrement armé et blindé, pour formaliser les nouvelles doctrines de la blitzkrieg, mais les retards sur les modèles suivants contraignirent les allemands à l’utiliser au combat. Il constitua ainsi les gros des panzerdivisions, lors des campagnes de Pologne et de France, mais fut rapidement retiré des premières lignes et converti à d’autres usages, principalement comme tracteur pour des canons sur roues. Son équipage se composait d’un conducteur et d’un commandant qui était également tireur. Il possédait deux mitrailleuses de calibres 7,92 mm. La faible épaisseur de son blindage n’était efficace que contre l’infanterie légère. Pour un poids de près de 5 tonnes, le moteur de 100 chevaux était nettement insuffisant et sa consommation de près de 120l les 100km trop importante. En dépit de ses faibles performances de combat, l’expérience du “Panzer I” s’avéra précieuse lorsqu’il fallut développer des chars plus puissants et la plupart des équipages de “Panzers” furent formés sur ce char.

ソース： ウィキペディア