Tatra 813 Kolos – Foto e Video

Galleria fotografica di un Tatra 813 Kolos, Tatra T813 was a truck produced in Czechoslovakia by the Tatra company. The first prototype already built in 1960 utilized existing Tatra T138 assemblies in 4×4 full-time all-wheel drive, which was also another first for Tatra. After the initial trials however the designers decided to develop and expand the concepts onto 8×8 all-wheel-drive all-terrain vehicle. The basis of the design thus became the modular chassis of T813. Successor is the Tatra T815 model.

fonte: Tatra 813 Kolos su Wikipedia

Le Tatra 813 Kolos è stato un fuoristrada pesante prodotto dalla società cecoslovacca Tatra dal 1967 al 1982. Era dotato di un esclusivo tubo portante centrale e di un sistema di sospensioni indipendenti, che consentivano eccezionali capacità fuoristrada. Il Kolos è stato progettato per uso militare e civile, con una robusta trasmissione 8×8 e un potente motore diesel.

Design e caratteristiche:

Il Tatra 813 Kolos aveva un aspetto distintivo con il suo tubo portante centrale che attraversava il centro del veicolo. Questo design innovativo forniva una rigidità torsionale superiore e consentiva un baricentro più basso, migliorando la stabilità su terreni accidentati.

Il camion era dotato di un motore diesel V12 raffreddato ad aria, che produceva circa 180 cavalli. Aveva una capacità di carico utile fino a 16 tonnellate e poteva trainare rimorchi fino a 32 tonnellate di peso, il che lo rendeva adatto a compiti di trasporto pesanti.

Varianti e applicazioni:

Il Tatra 813 Kolos era disponibile in varie configurazioni, tra cui:

• Camion da carico
• Trattore stradale per semirimorchi
• Autopompa
• Veicolo di recupero
• Lanciamissili

Era ampiamente utilizzato dall'esercito cecoslovacco e trovò applicazioni nell'edilizia, nell'estrazione mineraria, nella silvicoltura e in altri settori che richiedevano un fuoristrada robusto e capace.

Eredità e impatto:

Il Tatra 813 Kolos era rinomato per le sue eccezionali prestazioni fuoristrada e la sua durata. Il suo design unico e le sue capacità lo hanno reso una scelta popolare per ambienti impegnativi e terreni impegnativi. Nonostante la sua produzione sia terminata negli anni '80, la Kolos ha lasciato un'eredità duratura nel mondo dei fuoristrada pesanti ed è ancora molto apprezzata da appassionati e collezionisti.