Tatra 813 Kolos – Nuotraukos ir vaizdo įrašai

Nuotraukų galerija Tatra 813 Kolosas, Tatra T813 was a truck produced in Czechoslovakia by the Tatra company. The first prototype already built in 1960 utilized existing Tatra T138 assemblies in 4×4 full-time all-wheel drive, which was also another first for Tatra. After the initial trials however the designers decided to develop and expand the concepts onto 8×8 all-wheel-drive all-terrain vehicle. The basis of the design thus became the modular chassis of T813. Successor is the Tatra T815 model.

Šaltinis: Tatra 813 Kolos Vikipedijoje

2007 Tatra 813 Kolosas buvo sunkiasvoris visureigis, kurį 1967–1982 m. gamino Čekoslovakijos bendrovė "Tatra". Jis pasižymėjo unikaliu centriniu laikančiuoju vamzdžiu ir nepriklausoma pakabos sistema, leidžiančia naudotis išskirtinėmis bekelės galimybėmis. "Kolos" buvo sukurtas kariniam ir civiliniam naudojimui, su tvirta 8×8 pavara ir galingu dyzeliniu varikliu.

Dizainas ir funkcijos:

"Tatra 813 Kolos" turėjo išskirtinę išvaizdą su centriniu laikančiuoju vamzdžiu, einančiu per transporto priemonės vidurį. Šis novatoriškas dizainas suteikė puikų sukimo standumą ir leido pasiekti žemesnį svorio centrą, padidindamas stabilumą nelygiame reljefe.

Sunkvežimis buvo aprūpintas oru aušinamu V12 dyzeliniu varikliu, išvystančiu apie 180 arklio galių. Jo naudingoji apkrova buvo iki 16 tonų ir jis galėjo vilkti iki 32 tonų sveriančias priekabas, todėl jis buvo tinkamas sunkioms vilkimo užduotims atlikti.

Variantai ir programos:

"Tatra 813 Kolos" buvo įvairių konfigūracijų, įskaitant:

• Krovininis sunkvežimis
• Puspriekabių vilkikas
• Gaisrinis variklis
• Techninės pagalbos transporto priemonė
• Raketų paleidiklis

Jį plačiai naudojo Čekoslovakijos kariuomenė ir rado taikymą statybos, kasybos, miškininkystės ir kitose pramonės šakose, kurioms reikėjo tvirtos ir pajėgios bekelės transporto priemonės.

Palikimas ir poveikis:

"Tatra 813 Kolos" garsėjo išskirtinėmis savybėmis bekelėje ir ilgaamžiškumu. Dėl unikalaus dizaino ir galimybių jis tapo populiariu pasirinkimu sudėtingoje aplinkoje ir sudėtingoje vietovėje. Nepaisant to, kad jo gamyba baigėsi 1980-aisiais, "Kolos" paliko ilgalaikį palikimą sunkiųjų visureigių transporto priemonių pasaulyje ir vis dar yra labai vertinamas entuziastų ir kolekcininkų.