North American AT-6D Texan – Fotos & Video

North American Aviation T-6 Texan Es ist ein einmotoriges Ausbilderflugzeug, das pilotenvon der United States Army Air Forces (USAAF), der United States Navy, der Royal Air Force und anderen Luftstreitkräften des britischen Commonwealth während des Zweiten Weltkriegs und bis in die 1970er Jahre ausgebildet wurde. Der von North American Aviation entworfene T-6 ist je nach Modell und operativer Luftwaffe durch eine Vielzahl von Bezeichnungen bekannt. Das United States Army Air Corps (USAAC) und die USAAF bezeichneten es als AT-6, die United States Navy die SNJ und die British Commonwealth Air Forces, die Harvard, der name it is best known by outside of the US. Nach 1962 bezeichneten die US-Streitkräfte sie als T-6. Es bleibt ein beliebtes Warbird-Flugzeug für Airshow-Demonstrationen und statische Displays verwendet. Es wurde auch viele Male verwendet, um verschiedene japanische Flugzeuge zu simulieren, einschließlich der Mitsubishi A6M Zero in Filmen, die den Zweiten Weltkrieg im Pazifik darstellen.

Quelle: Nordamerikanische AT-6D Texan auf Wiki

das North American AT-6D Texan war ein einmotoriges, fortschrittliches Trainingsflugzeug, das von den United States Army Air Forces und anderen alliierten Luftstreitkräften während des Zweiten Weltkriegs und des Koreakriegs eingesetzt wurde. Die AT-6D war eine verbesserte Version der früheren Modelle AT-6A und AT-6B, mit einem leistungsstärkeren Pratt & Whitney R-1340-AN-1 Sternmotor mit 600 PS, einem neu gestalteten Cockpit mit klarer Sichthaube und einem neuen Hydrauliksystem.
das AT-6D war in der Lage, Kunstflug, Schießschießen, Bombenabwürfe und Instrumentenflugtraining durchzuführen. Er hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 208 Meilen pro Stunde, eine Reichweite von 750 Meilen und eine Dienstgipfelhöhe von 21.500 Fuß. Die AT-6D war mit zwei 0,30-Zoll-Maschinengewehren in der Nase und einem 0,30-Zoll-Maschinengewehr im hinteren Cockpit bewaffnet, sowie zwei 100-Pfund-Bomben oder sechs 25-Pfund-Übungsbomben unter den Flügeln. Die AT-6D war von der United States Navy und dem Marine Corps auch als SNJ-5 und von den britischen Luftstreitkräften des Commonwealth als Harvard III bekannt. Zwischen 1941 und 1945 wurden mehr als 10.000 AT-6D gebaut, was sie zur zahlenmäßig stärksten Variante der Texan-Familie macht.