Нортроп JB-1 Кажан

Northrop JB-1 Bat

КраїніСша
РольПрототип реактивного літаючого крила
Перша муха27 серпня 1943 р.
ПобудованийНезнай

У 201 Northrop JB-1 «Летюча миша» була крилатою ракетою класу «земля-земля» США, яка була прототипом літаючого крила з реактивним двигуном. Програма MX-543 ВПС США MX-543 була ініційована у вересні 1942 року для використання ліцензійних версій реактивного двигуна Френка Уіттла (General Electric J31). Корпорація Northrop отримала контракт в кінці 1943 року, і було побудовано лише 10 планерів JB-1. Пілотована версія була відбуксирована для 1-го польоту «27 серпня 1943 року» з Роджерс-Драй-Лейк, а планерна версія була запущена з ракетних саней і розбилася в грудні 1944 року. Безпілотний JB-1, оснащений імпровізованим турбореактивним двигуном General Electric B-1 з розмахом крила 28 футів 4 дюйма (8.64 м), здійснив свій 1-й політ з острова Санта-Роза в Еглін-Філді, штат Флорида, 7 грудня 1944 року і розбився на відстані 400 ярдів від залізничної пускової установки.

Джерело: Кажан Northrop JB-1 у Вікіпедії

Northrop JB-1 Bat Walk Around
PhotographerVladimir Yakubov
LocalisationWestern Museum of Flight, Torrance
Photos40
Зачекайте, шукаючи для вас кажана Northrop JB-1 ...

Знайдіть комплекти на eBay:

Пошук на eBay
Шукайте те, що вам потрібно, ми пропонуємо це, але саме ви вирішите
...

Супутні набори:

Шаркіт - JB-1
ЖБ-1
Шаркіт
ЖБ-1
1:72
Повний комплект
Clic для пошуку
Більше інформації:

Northrop JB-1 Bat — крилата ракета з літаючим крилом, розроблена корпорацією Northrop під час Другої світової війни. Він мав стати зброєю класу «земля-земля», яка могла б доставити бомбу вагою 900 кг (2000 фунтів) до цілі на відстані до 400 км (250 миль). JB-1 Bat був натхненний німецькою літаючою бомбою V-1, яка була виявлена союзниками в 1942 році. JB-1 Bat використовував два турбореактивних двигуна General Electric B-1, які були отримані від конструкції турбокомпресора. JB-1 Bat мав розмах крил 10,4 м (34 фути) і довжину 6,4 м (21 фут). Він розвивав максимальну швидкість 640 км/год (400 миль/год) і крейсерську швидкість 480 км/год (300 миль/год).
JB-1 Bat випробовувався як пілотований планер і як безпілотна ракета. Перший політ планерної версії відбувся 27 серпня 1944 року за кермом льотчика-випробувача Гаррі Кросбі. Перший пуск версії ракети відбувся 7 грудня 1944 року, але він вийшов з ладу через несправність двигуна і неправильної постановки елевона. JB-1 Bat страждав від багатьох технічних проблем, таких як відмови двигуна, конструктивні складності та проблеми з надмірною вагою. Нортроп спробував поліпшити конструкцію, використовуючи імпульсний реактивний двигун Ford замість турбореактивних двигунів GE B-1, в результаті чого з'явився варіант JB-10. Однак JB-10 також мав низьку продуктивність і надійність. Програма JB-1 Bat була скасована в 1946 році після всього 13 польотів, жоден з яких не був успішним.

Переглядів : 949

Коментарі закриті.