
Curtiss P-40 Warhawk | |
|---|---|
| Країні | Сша |
| Роль | Винищувачі та наземні штурмовики |
| Перша муха | : 14 жовтня 1938 |
| Побудований | 13738 |
У 201 Кертіс P-40 Warhawk — американський одномоторний, одномісний, суцільнометалевий винищувач і наземний штурмовик, який вперше піднявся в повітря в 1938 році. Конструкція Р-40 була модифікацією попереднього Curtiss P-36 Hawk, що скоротило час розробки і дозволило швидко увійти у виробництво і експлуатаційну службу. Warhawk використовувався військово-повітряними силами 28 країн, включаючи більшість союзних держав під час Другої світової війни, і залишався на передовій службі до кінця війни. Це був третій за виробництвом американський винищувач, після Р-51 і Р-47; до листопада 1944 року, коли виробництво P-40 припинилося, було побудовано 13 738, і все це на основних виробничих потужностях корпорації Кертісс-Райт у Буффало, штат Нью-Йорк.
Джерело: Кертіс P-40 Warhawk у Вікіпедії
| Curtiss P-40 Warhawk 22 | |
|---|---|
| Фотограф | Незнай |
| Локалізацією | Незнай |
| Фото | 30 |
| Curtiss P-40C Warhawk Walk Around | |
|---|---|
| Фотограф | Володимир Якубов |
| Локалізацією | Колекція літаючої спадщини |
| Фото | 54 |
| Curtiss P-40 Warhawk Walk Around | |
|---|---|
| Фотограф | Білл Мелоуні |
| Локалізацією | Американський музей авіації |
| Фото | 30 |
Читайте також:
| Curtiss P-40-E Kittyhawk Walk Around | |
|---|---|
| Фотограф | Сеес Гендрік |
| Локалізацією | Незнай |
| Фото | 30 |
| Curtiss P-40E Warhawk Walk Around | |
|---|---|
| Фотограф | Vladimir Yakubov |
| Локалізацією | Завод винищувачів, Вірджинія-Біч |
| Фото | 120 |
| Curtiss-Wright P-40N Kittyhawk Walk Around | |
|---|---|
| Фотограф | John Shupek |
| Локалізацією | Незнай |
| Фото | 12 |
У 201 Кертіс P-40 Warhawk was an American single-engine, single-seat, all-metal fighter and ground-attack aircraft that saw extensive use by Allied powers during World War II. Though often overshadowed by faster contemporaries, the P-40 was a robust, reliable, and crucial aircraft, particularly in the early years of the conflict.
Design and Characteristics
- Роль: Fighter and Ground-Attack. It was the third-most produced American fighter of World War II.
- Двигун: It was powered by the **Allison V-1710 V-12 liquid-cooled engine**. A lack of a high-altitude, two-stage supercharger in the most numerous early variants limited the P-40’s performance above 15,000 feet.
- Зброя: Armament varied, but typical P-40s were armed with **Six .50 caliber (12.7 mm) Browning machine guns** mounted in the wings. It could also carry a bomb, making it an effective fighter-bomber.
- Сильні: The P-40 was noted for its **excellent diving speed**, **tough construction**, and **heavy armor plating**, making it highly survivable in combat and an ideal platform for ground attack.
- Слабкості: Its primary disadvantage was its **poor performance at high altitudes** and its relatively **low climb rate**.
Історія експлуатації
The P-40 served in nearly every theatre of the war under various names and with numerous air forces:
- The Pacific and China: The Warhawk is most famously associated with the **Flying Tigers** (American Volunteer Group) in China, where its iconic shark-mouth nose art became a symbol of Allied air power. Its ruggedness and good low-to-medium altitude performance made it effective against Japanese aircraft.
- North Africa: Under British and Commonwealth service, it was known as the **Tomahawk** (early variants) and **Kittyhawk** (later variants). It was vital in North Africa, where the majority of air combat occurred at lower altitudes where the P-40 was competitive.
- Soviet Union: The P-40 was supplied to the Soviet Union through the Lend-Lease Act, where it was used as a frontline fighter, primarily for ground attack and air superiority at low altitudes.
The P-40 Warhawk was instrumental in keeping Allied air forces competitive in the early stages of World War II until more advanced fighters became widely available.
Views : 12509



















Новий набір з 54 фотографій Curtiss P-40C Warhawk