Cierva C.30 |
|
|---|---|
| Країні | Італія |
| Роль | Автожир |
| Перший політ | Квітень 1933 р. |
| Побудований | 148 |
У 201 Сьєрва С.30 був автожиром, розробленим Хуаном де ла Сієрвою та побудованим за ліцензією компанії Cierva Autogiro Company компаніями A V Roe & Co Ltd (Avro), Lioré-et-Olivier та Focke-Wulf.
Джерело: Cierva C.30 у Вікіпедії
| Cierva C.30-A Autogyro Walk Around | |
|---|---|
| Фотограф | Володимир Якубов |
| Локалізацією | Фантазія польоту |
| Фото | 73 |
Читайте також:
текст Сьєрва С.30 був автожиром, розробленим Хуаном де ла Сієрвою та побудованим за ліцензією компанії Cierva Autogiro Company компаніями A V Roe & Co Ltd (Avro), Lioré-et-Olivier та Focke-Wulf. Це був революційний літак, в якому була введена концепція прямого управління, яка дозволяла пілоту змінювати площину гвинта шляхом нахилу маточини гвинта. Cierva C.30 мала радіальний двигун, фюзеляж, обтягнутий тканиною, трилопатевий гвинт, встановлений на штативі, і нерухоме хвостове оперення з перевернутою секцією аеродинамічних крил з одного боку.
Cierva C.30 використовувалася для різних цілей, таких як повітряне спостереження, навчання, зв'язок та порятунок у повітрі та морі. Він також був випробуваний кількома військово-повітряними силами, включаючи Королівські військово-повітряні сили, ВПС Франціїта німецьких Люфтваффе. Cierva C.30 був одним з найуспішніших і широко випускалися автожирів в історії, з 143 одиницями, побудованими між 1933 і 1936 роками.
Views : 3118