Boeing E-3 Sentry | |
---|---|
Країні | Сша |
Роль | Повітряне раннє попередження та управління |
Перший політ | 9 лютого 1972 |
Побудований | 68 |
У 201 Боїнг E-3 Sentry, широко відомий як АВАКС, — американський літак раннього повітряного попередження та управління (AEW&C), розроблений компанією Boeing. Похідний від Boeing 707, він забезпечує всепогодне спостереження, командування, управління та зв'язок і використовується ВПС США, НАТО, Королівськими ВПС, ВПС Франції та Королівськими ВПС Саудівської Аравії. E-3 відрізняється характерним куполом радара, що обертається, над фюзеляжем. Виробництво припинилося в 1992 році після того, як було побудовано 68 літаків.
Джерело: Boeing E-3 Sentry у Вікіпедії
Boeing E-3B Sentry Walk Around | |
---|---|
Фотограф | Володимир Якубов |
Локалізацією | Авіасалон Тревіса |
Фото | 167 |
Супутні набори:
Sentry AEW.1 Walk Around | |
---|---|
Фотограф | Michael Benolkin |
Локалізацією | Незнай |
Фото | 47 |
Знайдіть комплекти на eBay:
E-3A (79-0446) AWACS Walk Around | |
---|---|
Фотограф | Пітер Марійнус |
Локалізацією | Незнай |
Фото | 35 |
Читайте також:
Boeing E-3 Sentry — це військовий літак системи повітряного попередження та управління (AWACS), розроблений компанією Boeing як головним підрядником. Похідний від Boeing 707, він забезпечує всепогодне спостереження, командування, управління та зв'язок для Сполучених Штатів, НАТО та інших сил протиповітряної оборони. E-3 відрізняється характерним куполом радара, що обертається, над фюзеляжем. Виробництво припинилося в 1992 році після того, як було побудовано 68 літаків.
Роль E-3 Sentry полягає у виконанні функцій повітряного спостереження та командування та управління як для тактичних сил, так і для сил протиповітряної оборони. Він може виявляти, ідентифікувати та відстежувати повітряно-десантні сили противника далеко від кордонів США чи країн НАТО та може спрямовувати на ці цілі літаки-винищувачі-перехоплювачі. Для підтримки операцій «повітря-земля» E-3 може надавати пряму інформацію, необхідну для перехоплення, розвідки, повітряних перевезень і ближньої авіаційної підтримки дружніх сухопутних військ. Він також може надавати інформацію командувачам повітряних операцій для отримання та збереження контролю над повітряним боєм. E-3 може літати за профілем місії понад вісім годин без дозаправки. Його дальність і час перебування на станції можуть бути збільшені за рахунок дозаправки в польоті і використання зони відпочинку екіпажу на борту.
Views : 3540