Німецька 28-см K5(E) Рейково-дорожня гармата Леопольда

Фотогалерея німецької 28см K5(E) Залізнично-дорожня гармата Леопольда, Крупп 28-см-Каноне 5 (E), коротше K5 з (E), що означає Eisenbahnlafette (залізнична вагонна гармата-кріплення), була важкою залізничною гарматою, що використовувалася Німеччиною протягом Другої світової війни.

Джерело: Вікіпедії

28cm K5(E) Leopold Rail-Road Gun — важка артилерійська гармата, що використовувалася нацистською Німеччиною під час Другої світової війни. Він був розроблений для стрільби снарядами на великій відстані, до 64 км, і міг перевозитися залізницею. Гармата мала калібр 283 мм і довжину ствола 21,5 м. Він важив 218 тонн і вимагав екіпажу з 70 осіб для роботи. Гармата встановлювалася на спеціально розроблений лафет, який міг обертатися на 360 градусів і підніматися до 50 градусів. Гармата стріляла осколково-фугасними або бронебійними снарядами, які важили по 255 кг кожен. Гармата мала дулову швидкість 1120 м/с і скорострільність один постріл кожні шість хвилин.
28-сантиметрова залізнично-дорожня гармата Леопольда K5(E) була однією з найпотужніших зброй свого часу, але вона також мала кілька недоліків. Це було дуже дорого у виробництві та обслуговуванні, і це вимагало великої логістичної підтримки для транспортування та постачання. Він також був вразливим для повітряних атак і диверсій, а також мав обмежену точність та ефективність проти рухомих цілей. Гармата використовувалася в основному для облогової війни та берегової оборони, а також брала участь у бойових діях у Франції, Італії, Югославії та Тунісі. Було побудовано лише дві гармати цього типу, які отримали назви «Леопольд» і «Роберт». Вони були захоплені союзниками в 1944 і 1945 роках відповідно, і один з них зараз виставлений в Музеї боєприпасів армії США в Меріленді.