Canon allemand 28cm K5(E) Leopold Rail-Road

Photo galery d’un allemand 28cm K5 (E) Leopold Rail-Road Gun, Le Krupp 28 cm-Kanone 5 (E), en bref K5 avec le (E) signifiant Eisenbahnlafette (voiture de chemin de fer gun-mount), était un canon de chemin de fer lourd utilisé par l’Allemagne tout au long de la Seconde Guerre mondiale.

Source: Wikipedia

Le canon Leopold Rail-Road de 28 cm K5(E) était une pièce d’artillerie lourde utilisée par l’Allemagne nazie pendant la Seconde Guerre mondiale. Il a été conçu pour tirer des obus à longue distance, jusqu’à 64 km, et pouvait être transporté par chemin de fer. Le canon avait un calibre de 283 mm et une longueur de canon de 21,5 m. Il pesait 218 tonnes et nécessitait un équipage de 70 hommes pour opérer. Le canon était monté sur un affût spécialement conçu qui pouvait pivoter à 360 degrés et s’élever jusqu’à 50 degrés. Le canon tirait des obus explosifs ou perforants pesant 255 kg chacun. Le canon avait une vitesse initiale de 1120 m/s et une cadence de tir d’un coup toutes les six minutes.
Le canon Leopold Rail-Road de 28 cm K5(E) était l’une des armes les plus puissantes de son époque, mais il présentait également plusieurs inconvénients. Il était très coûteux à produire et à entretenir, et il nécessitait beaucoup de soutien logistique pour le transport et l’approvisionnement. Il était également vulnérable aux attaques aériennes et au sabotage, et sa précision et son efficacité contre des cibles mobiles étaient limitées. Le canon a été utilisé principalement pour la guerre de siège et la défense côtière, et il a combattu en France, en Italie, en Yougoslavie et en Tunisie. Seuls deux canons de ce type ont été construits, nommés Léopold et Robert. Ils ont été capturés par les Alliés en 1944 et 1945, respectivement, et l’un d’eux est maintenant exposé au U.S. Army Ordnance Museum dans le Maryland.