Saksa 28cm K5(E) Leopoldi raudtee-maanteepüstol

Photo galery of a German 28cm K5(E) Leopold Rail-Road Gun, The Krupp 28-cm-Kanone 5 (E), in short K5 with the (E) signifying Eisenbahnlafette (railway car gun-mount), was a heavy railway gun used by Germany throughout World War II.

Allikas: Vikipeedia

28 cm K5(E) Leopold Rail-Road Gun oli raske suurtükk, mida Natsi-Saksamaa kasutas Teise maailmasõja ajal. See oli mõeldud mürskude tulistamiseks pikalt, kuni 64 km kauguselt, ja seda sai transportida raudteel. Püstoli kaliiber oli 283 mm ja toru pikkus 21,5 m. See kaalus 218 tonni ja vajas tegutsemiseks 70-mehelist meeskonda. Püstol oli paigaldatud spetsiaalselt konstrueeritud kelgule, mis suutis pöörata 360 kraadi ja tõsta kuni 50 kraadi. Püss tulistas plahvatusohtlikke või soomust läbistavaid mürsku, millest igaüks kaalus 255 kg. Kahuri koonukiirus oli 1120 m/s ja tulekiirus üks lasku iga kuue minuti järel.
28 cm K5(E) Leopold Rail-Road Gun oli oma aja üks võimsamaid relvi, kuid sellel oli ka mitmeid puudusi. Selle tootmine ja ülalpidamine oli väga kallis ning transportimiseks ja tarnimiseks oli vaja palju logistilist tuge. Samuti oli see haavatav õhurünnakute ja sabotaaži suhtes ning selle täpsus ja tõhusus liikuvate sihtmärkide vastu oli piiratud. Relva kasutati peamiselt piiramissõjas ja rannakaitses ning see nägi tegevust Prantsusmaal, Itaalias, Jugoslaavias ja Tuneesias. Kunagi ehitati ainult kaks seda tüüpi suurtükki, nimega Leopold ja Robert. Liitlased vangistasid need vastavalt 1944. ja 1945. aastal ning üks neist on nüüd eksponeeritud USA armee lahingumoona muuseumis Marylandis.