Tupolev Tu-95MS Bear – Foton &; Video

Fotogalleri av en Tupolev Tu-95MS Björn, The Tupolev Tu-95 (Russian: Туполев Ту-95; NATO reporting name: “Bear”) is a large, four-engine turboprop-powered strategic bomber and missile platform. First flown in 1952, the Tu-95 entered service with the Soviet Union in 1956 and is expected to serve the Russian Air Force until at least 2040.[1] A development of the bomber for maritime patrol is designated Tu-142, while a passenger airliner derivative was called Tu-114.

Källkod: Tupolev Tu-95MS Bear på Wiki

Den Tupolev Tu-95MS Björn är ett strategiskt bombplan och missiltransportflygplan som utvecklades av Sovjetunionen på 1950-talet. Det är ett av de längsta och snabbaste propellerdrivna flygplanen i historien, med en maxhastighet på över 900 km/h. Tu-95MS är en uppgraderad version av den ursprungliga Tu-95, med förbättrad avionik, navigationssystem och utrustning för elektronisk krigföring. Den kan bära upp till 16 Kh-55 kryssningsmissiler eller 8 Kh-101/102 stealth-kryssningsmissiler, som har en räckvidd på upp till 5 000 km och kan bära kärnvapen eller konventionella stridsspetsar.
Den Tu-95MS kan också bära fritt fallande bomber, minor eller torpeder. Tu-95MS har en besättning på sju personer och ett vingspann på 50,1 m. Den har fyra Kuznetsov NK-12M turbopropmotorer som var och en driver två motroterande propellrar. Det distinkta ljudet från propellrarna har gett Tu-95MS NATO-rapporteringsnamnet "Bear". Tu-95MS är fortfarande i tjänst hos det ryska flygvapnet och marinen, liksom hos några andra länder som köpte den från det forna Sovjetunionen. Tu-95MS anses vara en formidabel och pålitlig plattform för strategisk avskräckning och långdistansanfall.