Tupolev Tu-95MS karu – fotod ja video

Fotogalerii Tupolev Tu-95MS Karu, The Tupolev Tu-95 (Russian: Туполев Ту-95; NATO reporting name: “Bear”) is a large, four-engine turboprop-powered strategic bomber and missile platform. First flown in 1952, the Tu-95 entered service with the Soviet Union in 1956 and is expected to serve the Russian Air Force until at least 2040.[1] A development of the bomber for maritime patrol is designated Tu-142, while a passenger airliner derivative was called Tu-114.

Allikas: Tupolev Tu-95MS karu vikis

2007 Tupolev Tu-95MS Karu on strateegiline pommitaja ja raketikandjalennuk, mille töötas välja Nõukogude Liit 1950. aastatel. See on ajaloo üks pikima teenega ja kiireimaid propelleriga lennukeid, mille maksimaalne kiirus on üle 900 km/h. Tu-95MS on algse Tu-95 täiustatud versioon, millel on täiustatud avioonika, navigatsioonisüsteemid ja elektroonilise sõjapidamise seadmed. See võib kanda kuni 16 Kh-55 tiibraketti või 8 Kh-101/102 varjatud tiibraketti, mille lennuulatus on kuni 5,000 km ja mis võivad kanda tuuma- või tavalisi lõhkepeasid.
2007 Tu-95MS on võimeline kandma ka vabalt langevaid pomme, miine või torpeedosid. Tu-95MS-i meeskond on seitse ja tiibade siruulatus 50,1 m. Sellel on neli Kuznetsov NK-12M turbopropellermootorit, millest igaüks käitab kahte vastassuunas pöörlevat propellerit. Propellerite iseloomulik heli on pälvinud Tu-95MS-ile NATO reportaažinime "Bear". Tu-95MS on endiselt teenistuses Venemaa õhujõududes ja mereväes, aga ka mõnes teises riigis, kes selle endisest Nõukogude Liidust omandasid. Tu-95MS-i peetakse tohutuks ja usaldusväärseks platvormiks strateegilise heidutuse ja pikamaa löögimissioonide jaoks.