PTS-M spårade amfibiska transporter

PTS-M spårade amfibiska transporter

LandSovjetunionen
TypSpårad amfibisk transport
Produktionpåbörjat 1965
KroppsstilVattentätt skrov

Den Pts is a Soviet tracked amphibious transport. PTS stands for Plavayushchij Transportyer – Sryednyj or medium amphibious transport vehicle. Its industrial index was Ob’yekt 65. Introduced in 1965, it is large, with a substantial payload of 10 tons, two to four times the capacity of the BAV 485, and better cross-country performance, at the cost of greater somewhat higher purchase costs because it is tracked. The most common model is the improved PTS-M that is powered by a 350 hp diesel engine. It has a boxy, open watertight hull, with six road wheels per side, front drive sprocket, rear idler sprocket, and no return rollers. Like the BAV 485, and unlike the DUKW, it has a rear loading ramp. The crew is seated at the front, leaving the rear of the vehicle open for a vehicle, which can be driven (or backed) in, rather than lifted over the side. To aid in facilitating this, the engine is under the floor. Propulsion in water is by means of twin propellers, in tunnels to protect them from damage during land operations.

Källkod: PTS-M spårade amfibiska transporter på Wikipedia

PTS-M spårade amfibiska transporter
FotografCarrey
LokaliseringUnknow
Bilder18
Vänta, söker PTS-M spårade amfibiska transportfoton för dig ...

Köp mig en kaffeKöp mig en kaffe

PTS-M Walk Around
FotograferVladimir Yakubov, Carrey
LokaliseringStalins linjemuseum
Bilder48

Se även:

Andra världskriget: Den definitiva visuella historien från blixtkrig till atombomben (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Andra världskriget karta för karta (DK historia karta för karta) - Amazon

Läs mer:

PTS-M är ett bandgående amfibietransportfordon som utvecklades av Sovjetunionen på 1960-talet. Den är utformad för att transportera last, personal och utrustning över vatten- och landhinder. PTS-M har ett vattentätt skrov med en främre motor, ett främre drivhjul och sex hjul på varje sida. Den kan bära upp till 10 ton nyttolast på land och 5 ton på vatten. Den drivs av en V-54P V12 vattenkyld dieselmotor som producerar 350 hk. PTS-M kan nå en maxhastighet på 42 km/h på väg och 12 km/h på vatten.
Den har en räckvidd på 300 km på land och kan fungera i sjöläge 4 med specialutrustning. PTS-M har en bakre lastramp som ger enkel åtkomst till lastutrymmet, som rymmer upp till 70 soldater, två lätta nyttofordon, en allmän lastbil eller en artilleripjäs med en kaliber på upp till 152 mm. PTS-M kan också dra en PKP-amfibievagn som kan bära en annan artilleripjäs upp till medelkaliber. PTS-M har en helt sluten hytt som ger skydd mot kemisk eller nukleär kontaminering och har plats för tre besättningsmedlemmar. PTS-M har en vinsch fram för lastning och två propellrar bak för vattendrift. PTS-M är en förbättrad version av den ursprungliga PTS:en, som hade en mindre kraftfull motor och en lägre lastkapacitet. PTS-M användes i stor utsträckning av den sovjetiska armén och dess allierade, samt exporterades till flera länder. PTS-M ersattes senare av PTS-2, som hade en högre lastkapacitet och en modernare design.

Stöd webbplatsen
Stöd webbplatsen

Views : 2557

Lämna svar

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

Krävs

Den här webbplatsen använder Akismet för att minska skräpposten. Läs mer om hur dina kommentarsdata bearbetas.