Den Douglas DC-3 is a fixed-wing propeller-driven airliner that revolutionized air transport in the 1930s and 1940s. Its lasting effect on the airline industry and World War II makes it one of the most significant transport aircraft ever produced. It has a cruise speed of 207 mph (333 km/h), capacity of 21 to 32 passengers or 6,000 lbs (2,700 kg) of cargo and a range of 1,500 mi (2,400 km).
The DC-3 is a twin-engine metal monoplane with a tailwheel-type landing gear and was developed as a larger, improved 14-bed sleeper version of the Douglas DC-2. It had many exceptional qualities compared to previous aircraft. It was fast, had good range and could operate from short runways. It was reliable and easy to maintain and carried passengers in greater comfort. Before the war it pioneered many air travel routes. It could cross the continental United States and made worldwide flights possible. It is considered the first airliner that could make money carrying only passengers.
Källkod: Douglas DC-3 på Wikipedia
Läs mer:
Den Douglas DC-3 är ett propellerdrivet trafikflygplan som revolutionerade flygtransporten på 1930- och 1940-talen. Den var snabb, pålitlig och ekonomisk i drift. DC-3:an var det första passagerarplanet som tjänade pengar på att transportera passagerare ensamma. Det hade också en bestående inverkan på flygindustrin, eftersom det användes i stor utsträckning av flygbolag runt om i världen i årtionden. DC-3 spelade också en viktig roll under andra världskriget och tjänstgjorde som ett militärt transportflygplan under beteckningarna C-47, C-53, R4D och Dakota.
DC-3:an användes också för last, fallskärmsfällning, bogsering av segelflygplan, spaning och andra uppdrag. DC-3:an var en av de mest framgångsrika flygplan någonsin byggts, med över 16 000 tillverkade av olika tillverkare. Många av dem flyger fortfarande idag i olika roller, såsom brandbekämpning, sightseeing och flyguppvisningar. DC-3 är ett bevis på uppfinningsrikedomen och hållbarheten inom flygteknik.